綜合實力很強大試駕斯柯達全新速派

黃榮嘉

2015年05月16日 16:38 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

　　新速派的內(nèi)飾設(shè)計采用簡單樸實的風(fēng)格，但明顯年輕化了很多，例如那個三輻式的方向盤，或者全黑內(nèi)飾也是不錯的選擇。

　　很多車型都具有座椅通風(fēng)和加熱功能，但在新速派上有點特別，兩個功能可以同時使用，從邏輯上來說好像有點怪怪的。從工作原理上來說，兩者其實并不沖突，我體驗了效果，兩個同時開的話，會比光開加熱干爽一些，感覺就跟夏天蓋著被子吹空調(diào)差不多。

　　新速派內(nèi)飾用料很足，中控臺大面積使用搪塑工藝的軟質(zhì)材料，真皮座椅也有良好的質(zhì)感。高配車型配置很到位，座椅通風(fēng)/加熱，老板鍵都具備了，氛圍燈的使用也使整體感覺很有檔次。其實新車的多媒體系統(tǒng)也還有意思，咱們下一頁說。

文章標(biāo)簽：海外試駕

共5頁<

取消收藏

+1 贊

+1 踩

發(fā)表我的評論

速派(進口) 2013款旅行版 2.0TSI L&K限量版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.61秒	41.57米	--升
測試文章：來點更實用的測斯柯達進口昊銳旅行版
評測編輯-梁巍：	作為旅行版，空間是最大的優(yōu)勢，跟同類產(chǎn)品相比，昊銳旅行版的空間尺寸、組合形式、人性化設(shè)計等等表現(xiàn)都要更突出，當(dāng)然它來到國內(nèi)市場的時機要比對手更晚，產(chǎn)品認(rèn)知度以及價格上都不占優(yōu)勢，未來提高市場優(yōu)惠幅度是個很好路子。
評測編輯-胡正暘：	空間更大，所以實用性更強，旅行版的春天快來了嗎？另外它的胎寬是225mm，比國產(chǎn)三廂版205mm的寬度靠譜多了。
評測編輯-羅浩：	昊銳旅行版無論外形、性能還是實用性都比國產(chǎn)三廂版昊銳要好，唯一的問題就是進口車的價格偏高，希望盡快推出國產(chǎn)車型，到時候一定會具有很強的競爭力。