[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  熟悉輕卡的朋友一定對(duì)帥鈴并不陌生，它誕生于2004年，是江淮輕卡的高端產(chǎn)品，并且出口到國外多個(gè)國家。近期，江淮將推出一款全新一代的皮卡產(chǎn)品，廠家希望它能像帥鈴輕卡一樣獲得市場(chǎng)認(rèn)可，特為其定名——帥鈴T6。該車擁有飽滿的外形和豐富的配置，搭載2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)+6擋手動(dòng)變速箱。下面就隨我一起來看看它的具體表現(xiàn)。

◆ 外形圓潤(rùn)飽滿

　　外形方面，帥鈴T6的樣式自主化較強(qiáng)，呈現(xiàn)出了圓潤(rùn)飽滿的樣式風(fēng)格。車頭部分采用了較多的鍍鉻裝飾，尤其是中網(wǎng)處多橫幅的格柵，配以紅色大尺寸的“JAC”LOGO，行走于大街上有著較強(qiáng)的品牌辨識(shí)度。與競(jìng)品車型相比，帥鈴T6在長(zhǎng)度和高度方面稍占優(yōu)勢(shì)。

　　該車的貨廂尺寸為1520×1520×470mm，在同級(jí)別競(jìng)品中算是個(gè)中等身材。不過它盛在配置豐富。就拿車尾來說，帥鈴T6全系標(biāo)配4探頭倒車?yán)走_(dá)，這個(gè)同級(jí)別車型基本都有，只是數(shù)量上少1-2個(gè)。另外，帥鈴T6商務(wù)版和至尊版車型標(biāo)配倒車影像功能，表現(xiàn)不錯(cuò)。對(duì)于皮卡車型來說，倒車的時(shí)候配以雷達(dá)和影像雙重保護(hù)，可以更放心一些。

◆ 配置豐富，空間寬敞

　　介紹完外觀，我們?cè)賮砜纯磧?nèi)飾。整個(gè)中控臺(tái)的布局和設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，大面積深色面板的中間，配以銀色飾板點(diǎn)綴，突出了此處的層次感。另外，硬質(zhì)塑料的中控臺(tái)上使用了紋路裝飾，檔次感也有所提升。還有帥鈴T6在裝配工藝上面的表現(xiàn)，也處于同級(jí)別車型的中上等水平。大致與江淮瑞風(fēng)S5的標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)。

　　配置方面，除了多功能真皮方向盤和行車電腦作為標(biāo)配以外，皮革包裹的座椅也是帥鈴T6的標(biāo)準(zhǔn)配置。皮革表面手感較為細(xì)膩，內(nèi)部填充海綿厚實(shí)，乘坐感受是偏舒適的。另外黑色皮革搭配紅色縫線，很有運(yùn)動(dòng)效果。如果真皮方向盤那里同樣采用紅色縫線，車內(nèi)的一體性會(huì)更好。

　　帥鈴T6車廂內(nèi)的空間表現(xiàn)我認(rèn)為還是不錯(cuò)的，177cm的體驗(yàn)者坐在其中，頭部和腿部的余量都在一拳左右。特別值得一提的是，帥鈴T6的設(shè)計(jì)師并沒有忽視第二排乘客的安全性和乘坐感受，尤其是第二排中間的位置，不僅配備了安全帶，而且還有頭枕。值得點(diǎn)贊。

◆ 動(dòng)力夠用，可滿足日常需求

　　目前，配備在帥鈴T6上的動(dòng)力系統(tǒng)僅有一款，是來自江淮納威斯達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為HFC4DA1-2C，排量為2.8T，這款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為120馬力/3600rpm，峰值扭矩為250�！っ�/1800-2800rpm。與其匹配的是6擋手動(dòng)變速箱，采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。這套動(dòng)力系統(tǒng)在江淮的輕客產(chǎn)品星銳上也在使用，是一款較為成熟的產(chǎn)品。

　　與傳統(tǒng)的5擋手動(dòng)變速箱相比，6擋的變速箱齒比更密，會(huì)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著更好的表現(xiàn)。不過這次試駕時(shí)間有限，實(shí)際的油耗測(cè)試只能等下次了。下面來說說試駕感受吧。首先是擋位表現(xiàn)清晰，入擋并沒有生澀感。此外油門和離合器的行程調(diào)校的比較合適，結(jié)合點(diǎn)容易找，即便是初次駕駛也能輕松掌握。

　　轉(zhuǎn)速在1800-2800rpm的時(shí)候是它最佳的發(fā)力區(qū)間，所以駕駛過程中要特別留意轉(zhuǎn)速是否在最大扭矩輸出范圍內(nèi)，過早或過晚換擋都會(huì)讓提速變得遲緩一些。這樣的情況在一擋和二擋的時(shí)候顯得尤為明顯。待轉(zhuǎn)速逐步提升，并切入三擋后，車輛會(huì)進(jìn)入一個(gè)比較平衡的狀態(tài)，動(dòng)力輸出和油門響應(yīng)都會(huì)更讓熱滿意，提速更加線性。

　　下面再來說說噪音，該車配備了發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音棉，這對(duì)噪音的抑制有著比較好的作用。在怠速狀態(tài)和轉(zhuǎn)速在2000rpm以下的時(shí)候，車內(nèi)的噪音控制的還算不錯(cuò)。但隨著轉(zhuǎn)速的提升，超過2500rpm后，柴油機(jī)噠噠噠的聲音就會(huì)讓您覺著有些惱人。其它的柴油皮卡也都如此，帥鈴T6在這方面是處于同級(jí)別車型的中等水平。

　　該車的前懸架采用的是不等長(zhǎng)雙叉臂，后懸架為整體橋式，彈性元件為5片變截面鋼板。鋼板彈簧的后懸架提供了不錯(cuò)的承載能力，這對(duì)于皮卡來說非常重要，但是有得必有失。損失的是后排乘客的舒適性。尤其是在空載狀態(tài)，行至顛簸路面的時(shí)候，后排乘客會(huì)感受到較強(qiáng)的跳躍感。

總結(jié)：

　　帥鈴T6是江淮全新的皮卡產(chǎn)品，它的外形有著較強(qiáng)的自主化，整體風(fēng)格圓潤(rùn)飽滿，內(nèi)部空間寬敞，而其最大的賣點(diǎn)是豐富的配置，如ABS+EBD、倒車?yán)走_(dá)、大燈高度調(diào)節(jié)、真皮座椅、多功能方向盤和行車電腦，這些都是它的標(biāo)準(zhǔn)裝備。高配車型還擁有雙安全氣囊、GPS、7英寸顯示屏、藍(lán)牙電話和倒車影像功能�？梢哉f轎車上有的，帥鈴T6基本都有了。同時(shí)，該車2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)+6擋手動(dòng)變速箱的組合，匹配較為穩(wěn)定順暢。雖然它不會(huì)給你強(qiáng)勁的推背感，但綜合表現(xiàn)滿足您的日常需求是沒有問題的。該車將于4月24日正式上市，目前來看產(chǎn)品實(shí)力表現(xiàn)不俗，就看最終售價(jià)是否贏得用戶的認(rèn)可了。讓我們拭目以待。（文/圖/攝 汽車之家 柳偉）

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相關(guān)車型參數(shù)配置：

車型圖片
基本參數(shù)	江淮T6 2015款 2.8T柴油新銳型HFC4DA1-2C	江淮T6 2015款 2.8T柴油進(jìn)取型HFC4DA1-2C	江淮T6 2015款 2.8T柴油精英型HFC4DA1-2C	江淮T6 2015款 2.8T柴油旗艦型HFC4DA1-2C
廠商指導(dǎo)價(jià)	9.78萬	9.58萬	9.98萬	10.18萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	江淮汽車	江淮汽車	江淮汽車	江淮汽車
級(jí)別	皮卡	皮卡	皮卡	皮卡
能源類型	柴油	柴油	柴油	柴油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV	國IV	國IV	國IV
上市時(shí)間	2015.04	2015.04	2015.04	2015.04
最大功率(kW)	88	88	88	88
最大扭矩(N·m)	250	250	250	250
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.8T 120馬力 L4	2.8T 120馬力 L4	2.8T 120馬力 L4	2.8T 120馬力 L4
變速箱	6擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)
長(zhǎng)*寬*高(mm)	5315×1830×1815	5315×1830×1815	5315×1830×1815	5315×1830×1815
車身結(jié)構(gòu)	皮卡	皮卡	皮卡	皮卡
最高車速(km/h)	150	150	150	150
工信部綜合油耗(L/100km)	7.8	7.8	7.8	7.8
整車質(zhì)保	三年或20萬公里	三年或20萬公里	三年或20萬公里	三年或20萬公里
車身	江淮T6 2015款 2.8T柴油新銳型HFC4DA1-2C	江淮T6 2015款 2.8T柴油進(jìn)取型HFC4DA1-2C	江淮T6 2015款 2.8T柴油精英型HFC4DA1-2C	江淮T6 2015款 2.8T柴油旗艦型HFC4DA1-2C
長(zhǎng)度(mm)	5315	5315	5315	5315
寬度(mm)	1830	1830	1830	1830
高度(mm)	1815	1815	1815	1815
軸距(mm)	3090	3090	3090	3090
前輪距(mm)	1540	1540	1540	1540
后輪距(mm)	1540	1540	1540	1540
最小離地間隙(mm)	207	207	207	207
整備質(zhì)量(kg)	1815	1815	1815	1815
車身結(jié)構(gòu)	皮卡	皮卡	皮卡	皮卡
車門數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
后排車門開啟方式	平開門	平開門	平開門	平開門
油箱容積(L)	76	76	76	76
貨箱尺寸(mm)	1520x1520x470	1520x1520x470	1520x1520x470	1520x1520x470
最大載重質(zhì)量(kg)	-	-	-	-
最大滿載質(zhì)量(kg)	-	-	-	-
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg)	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	江淮T6 2015款 2.8T柴油新銳型HFC4DA1-2C	江淮T6 2015款 2.8T柴油進(jìn)取型HFC4DA1-2C	江淮T6 2015款 2.8T柴油精英型HFC4DA1-2C	江淮T6 2015款 2.8T柴油旗艦型HFC4DA1-2C
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	HFC4DA1-2C	HFC4DA1-2C	HFC4DA1-2C	HFC4DA1-2C
排量(mL)	2771	2771	2771	2771
排量(L)	2.8	2.8	2.8	2.8
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	未知	未知	未知	未知
壓縮比	-	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)	未知	未知	未知	未知
缸徑(mm)	-	-	-	-
行程(mm)	-	-	-	-
最大馬力(Ps)	120	120	120	120
最大功率(kW)	88	88	88	88
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	3600	3600	3600	3600
最大扭矩(N·m)	250	250	250	250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1800-2800	1800-2800	1800-2800	1800-2800
燃料形式	柴油	柴油	柴油	柴油
燃油標(biāo)號(hào)	0號(hào)	0號(hào)	0號(hào)	0號(hào)
供油方式	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	未知	未知	未知	未知
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV	國IV	國IV	國IV
變速箱	江淮T6 2015款 2.8T柴油新銳型HFC4DA1-2C	江淮T6 2015款 2.8T柴油進(jìn)取型HFC4DA1-2C	江淮T6 2015款 2.8T柴油精英型HFC4DA1-2C	江淮T6 2015款 2.8T柴油旗艦型HFC4DA1-2C
簡(jiǎn)稱	6擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)	6	6	6	6
變速箱類型	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)
底盤轉(zhuǎn)向	江淮T6 2015款 2.8T柴油新銳型HFC4DA1-2C	江淮T6 2015款 2.8T柴油進(jìn)取型HFC4DA1-2C	江淮T6 2015款 2.8T柴油精英型HFC4DA1-2C	江淮T6 2015款 2.8T柴油旗艦型HFC4DA1-2C
驅(qū)動(dòng)方式	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)
前懸架類型	雙橫臂式獨(dú)立懸架	雙橫臂式獨(dú)立懸架	雙橫臂式獨(dú)立懸架	雙橫臂式獨(dú)立懸架
后懸架類型	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架
助力類型	液壓助力	液壓助力	液壓助力	液壓助力
車體結(jié)構(gòu)	非承載式	非承載式	非承載式	非承載式
車輪制動(dòng)	江淮T6 2015款 2.8T柴油新銳型HFC4DA1-2C	江淮T6 2015款 2.8T柴油進(jìn)取型HFC4DA1-2C	江淮T6 2015款 2.8T柴油精英型HFC4DA1-2C	江淮T6 2015款 2.8T柴油旗艦型HFC4DA1-2C
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	鼓式	鼓式	鼓式	鼓式
前輪胎規(guī)格	245/65 R17	245/65 R17	245/65 R17	245/65 R17
后輪胎規(guī)格	245/65 R17	245/65 R17	245/65 R17	245/65 R17

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