◆ 動(dòng)力夠用，可滿足日常需求

　　目前，配備在帥鈴T6上的動(dòng)力系統(tǒng)僅有一款，是來自江淮納威斯達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為HFC4DA1-2C，排量為2.8T，這款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為120馬力/3600rpm，峰值扭矩為250�！っ�/1800-2800rpm。與其匹配的是6擋手動(dòng)變速箱，采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。這套動(dòng)力系統(tǒng)在江淮的輕客產(chǎn)品星銳上也在使用，是一款較為成熟的產(chǎn)品。

　　與傳統(tǒng)的5擋手動(dòng)變速箱相比，6擋的變速箱齒比更密，會(huì)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著更好的表現(xiàn)。不過這次試駕時(shí)間有限，實(shí)際的油耗測試只能等下次了。下面來說說試駕感受吧。首先是擋位表現(xiàn)清晰，入擋并沒有生澀感。此外油門和離合器的行程調(diào)校的比較合適，結(jié)合點(diǎn)容易找，即便是初次駕駛也能輕松掌握。

　　轉(zhuǎn)速在1800-2800rpm的時(shí)候是它最佳的發(fā)力區(qū)間，所以駕駛過程中要特別留意轉(zhuǎn)速是否在最大扭矩輸出范圍內(nèi)，過早或過晚換擋都會(huì)讓提速變得遲緩一些。這樣的情況在一擋和二擋的時(shí)候顯得尤為明顯。待轉(zhuǎn)速逐步提升，并切入三擋后，車輛會(huì)進(jìn)入一個(gè)比較平衡的狀態(tài)，動(dòng)力輸出和油門響應(yīng)都會(huì)更讓熱滿意，提速更加線性。

　　下面再來說說噪音，該車配備了發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音棉，這對噪音的抑制有著比較好的作用。在怠速狀態(tài)和轉(zhuǎn)速在2000rpm以下的時(shí)候，車內(nèi)的噪音控制的還算不錯(cuò)。但隨著轉(zhuǎn)速的提升，超過2500rpm后，柴油機(jī)噠噠噠的聲音就會(huì)讓您覺著有些惱人。其它的柴油皮卡也都如此，帥鈴T6在這方面是處于同級(jí)別車型的中等水平。

　　該車的前懸架采用的是不等長雙叉臂，后懸架為整體橋式，彈性元件為5片變截面鋼板。鋼板彈簧的后懸架提供了不錯(cuò)的承載能力，這對于皮卡來說非常重要，但是有得必有失。損失的是后排乘客的舒適性。尤其是在空載狀態(tài)，行至顛簸路面的時(shí)候，后排乘客會(huì)感受到較強(qiáng)的跳躍感。

總結(jié)：

　　帥鈴T6是江淮全新的皮卡產(chǎn)品，它的外形有著較強(qiáng)的自主化，整體風(fēng)格圓潤飽滿，內(nèi)部空間寬敞，而其最大的賣點(diǎn)是豐富的配置，如ABS+EBD、倒車?yán)走_(dá)、大燈高度調(diào)節(jié)、真皮座椅、多功能方向盤和行車電腦，這些都是它的標(biāo)準(zhǔn)裝備。高配車型還擁有雙安全氣囊、GPS、7英寸顯示屏、藍(lán)牙電話和倒車影像功能�？梢哉f轎車上有的，帥鈴T6基本都有了。同時(shí)，該車2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)+6擋手動(dòng)變速箱的組合，匹配較為穩(wěn)定順暢。雖然它不會(huì)給你強(qiáng)勁的推背感，但綜合表現(xiàn)滿足您的日常需求是沒有問題的。該車將于4月24日正式上市，目前來看產(chǎn)品實(shí)力表現(xiàn)不俗，就看最終售價(jià)是否贏得用戶的認(rèn)可了。讓我們拭目以待。（文/圖/攝 汽車之家 柳偉）

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