◆ 動力夠用，可滿足日常需求

　　目前，配備在帥鈴T6上的動力系統(tǒng)僅有一款，是來自江淮納威斯達的發(fā)動機，型號為HFC4DA1-2C，排量為2.8T，這款柴油發(fā)動機的最大功率為120馬力/3600rpm，峰值扭矩為250牛·米/1800-2800rpm。與其匹配的是6擋手動變速箱，采用前置后驅的驅動形式。這套動力系統(tǒng)在江淮的輕客產品星銳上也在使用，是一款較為成熟的產品。

　　與傳統(tǒng)的5擋手動變速箱相比，6擋的變速箱齒比更密，會在燃油經濟性方面有著更好的表現。不過這次試駕時間有限，實際的油耗測試只能等下次了。下面來說說試駕感受吧。首先是擋位表現清晰，入擋并沒有生澀感。此外油門和離合器的行程調校的比較合適，結合點容易找，即便是初次駕駛也能輕松掌握。

　　轉速在1800-2800rpm的時候是它最佳的發(fā)力區(qū)間，所以駕駛過程中要特別留意轉速是否在最大扭矩輸出范圍內，過早或過晚換擋都會讓提速變得遲緩一些。這樣的情況在一擋和二擋的時候顯得尤為明顯。待轉速逐步提升，并切入三擋后，車輛會進入一個比較平衡的狀態(tài)，動力輸出和油門響應都會更讓熱滿意，提速更加線性。

　　下面再來說說噪音，該車配備了發(fā)動機艙隔音棉，這對噪音的抑制有著比較好的作用。在怠速狀態(tài)和轉速在2000rpm以下的時候，車內的噪音控制的還算不錯。但隨著轉速的提升，超過2500rpm后，柴油機噠噠噠的聲音就會讓您覺著有些惱人。其它的柴油皮卡也都如此，帥鈴T6在這方面是處于同級別車型的中等水平。

　　該車的前懸架采用的是不等長雙叉臂，后懸架為整體橋式，彈性元件為5片變截面鋼板。鋼板彈簧的后懸架提供了不錯的承載能力，這對于皮卡來說非常重要，但是有得必有失。損失的是后排乘客的舒適性。尤其是在空載狀態(tài)，行至顛簸路面的時候，后排乘客會感受到較強的跳躍感。

總結：

　　帥鈴T6是江淮全新的皮卡產品，它的外形有著較強的自主化，整體風格圓潤飽滿，內部空間寬敞，而其最大的賣點是豐富的配置，如ABS+EBD、倒車雷達、大燈高度調節(jié)、真皮座椅、多功能方向盤和行車電腦，這些都是它的標準裝備。高配車型還擁有雙安全氣囊、GPS、7英寸顯示屏、藍牙電話和倒車影像功能�？梢哉f轎車上有的，帥鈴T6基本都有了。同時，該車2.8T發(fā)動機+6擋手動變速箱的組合，匹配較為穩(wěn)定順暢。雖然它不會給你強勁的推背感，但綜合表現滿足您的日常需求是沒有問題的。該車將于4月24日正式上市，目前來看產品實力表現不俗，就看最終售價是否贏得用戶的認可了。讓我們拭目以待。（文/圖/攝 汽車之家 柳偉）

相關閱讀： 

查看同類文章：

皮卡試駕評測

更多精彩內容：

冰雪試駕

摩托車

中國zhi造

>>新車試駕 性能測試 就在汽車之家評測中心<<