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東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C3-XR

小身材/大能量 試駕東風(fēng)雪鐵龍C3-XR

汽車之家知名編輯
 2014年12月11日 07:24 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　聊完駕駛感受，下面我們回過頭來看一看C3-XR的靜態(tài)方面有哪些過人之處。

● 軸距達(dá)到2655mm，LED日行燈是標(biāo)配

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動旗艦型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動旗艦型

競品尺寸對比
車型C3-XR昂科拉翼搏2008繽智
長（mm）42624278428041804294
寬（mm）17481774178517451772
高（mm）15571646165815801605
軸距（mm）26552555253025402610

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動旗艦型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動旗艦型

　　多數(shù)情況下，法系車都不會缺乏設(shè)計感，不同的車型總會散發(fā)出一些獨(dú)特的個性，比如這輛C3-XR就沒有受到家族化設(shè)計的束縛。它的車頭采用了更多平直的線條，彰顯飽滿風(fēng)格。大燈簡單耐看，內(nèi)部線條與前格柵相連接，整體感更強(qiáng)。前保險杠給人感覺很厚實(shí)，略微凸出的前唇采用了金屬飾板。兩側(cè)的LED日間行車燈頗具吸引力，下方還藏有圓形霧燈。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動旗艦型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動旗艦型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動旗艦型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動旗艦型

　　側(cè)面沒有過于復(fù)雜的線條，不過車頂行李架和車窗下延的鍍鉻裝飾條絕對讓人過目不忘，就連后視鏡也采用了金屬風(fēng)格。此外，這輛C3-XR的輪圈也是個性十足，不過樣式我個人并不喜歡。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動旗艦型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動旗艦型

　　C3-XR采用了單邊雙出式排氣，回字形的尾燈也頗具科技感，整個尾部設(shè)計有點(diǎn)酷似DS 3，飽滿而且動感。

向編輯張子儀提問
文章標(biāo)簽： SUV試駕評測
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    • 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      10.33秒 40.62米 5.80升
      測試文章：這臺小車有點(diǎn)法系 測試東風(fēng)雪鐵龍C3-XR
      評測編輯-：

      C3-XR ORIGINS百年臻享版駕駛體驗(yàn)不錯，超出我的期待，雙離合變速箱的平順度和換擋邏輯都不錯，車輛底盤也比較緊實(shí)。只是車輛的整體配置還是偏低，用起來檔次感實(shí)在有些欠缺，“百年”的儀式感還不是很足。
      評測編輯-：

      這款車跟C3-XR普通版比起來，配置上的提升不夠突出。如果配置夠舒適，我覺得哪怕價格略有提升，也會有消費(fèi)者買單。開起來感覺還不錯，有法系車一貫的舒適，就是高速時風(fēng)噪有點(diǎn)大了點(diǎn)。
      評測編輯-梁奇：

      三缸發(fā)動機(jī)配雙離合變速箱，這樣的搭配比較大膽，實(shí)車來看表現(xiàn)超出預(yù)期。車輛油耗的表現(xiàn)也不錯，感覺比較適合家用，不過剎車的表現(xiàn)不僅如人意。百年版比普通版多出來的車載互聯(lián)等配置還是比較實(shí)用的，我認(rèn)為這款車的性價比比普通版更強(qiáng)一些。
    • 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動旗艦型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      8.47秒 42.32米 7.50升
      測試文章：顏值很高/配置欠佳 測試雪鐵龍C3-XR
      評測編輯-苑璐：

      C3-XR的外觀造型很招人喜歡，整體設(shè)計上既突出了一些自身的個性色彩，造型也能夠被大部分消費(fèi)者接受。加速性能不錯，懸架也提供了不錯的舒適性。但頂配車型的價格偏高，相比同價位的車型，在配置豐富的程度上表現(xiàn)很不給力。
      評測編輯-張子儀：

      相比同級對手，1.6T的動力顯然是C3-XR的最大優(yōu)勢。還有Grip Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)，不管實(shí)用不實(shí)用，反正看著挺炫的。不過這款車在操控性方面卻沒給我留下什么深刻印象�；�15萬以上買一款開起來沒什么意思，看上去又不夠大氣的小型SUV，我有點(diǎn)不能接受。
      評測編輯-羅浩：

      C3-XR 1.6T車型動力表現(xiàn)出色，同時也能提供不錯的駕駛樂趣，外形內(nèi)飾很有個性，是一款適合年輕人的車，不過它的價格確實(shí)不便宜，配置方面缺乏競爭力。
    最新文章
    加載中

    雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動旗艦型

    指導(dǎo)價：17.18萬
    級別：小型SUV
    發(fā)動機(jī)：1.6T 167馬力...
    變速箱：6擋手自一體

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