[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  就在前幾日，力帆首款主打家用市場的七人座車型——樂途，正式下線（點擊閱讀新聞）。其推出的目的，除了順應(yīng)著國內(nèi)市場對于售價相對比較低廉的七人座車型巨大的需求外，同時也填補了先前力帆在這一細(xì)分市場上的一塊空白。而在此前，微型七人座車型的消費群體通常以載物為用車的主要目的，不過隨著國家開放二胎政策以及85、90后的年輕人逐漸組建家庭，一臺主要以載人為主的家用七人座車型也同樣有著不錯的市場前景。

　　注：本次我們試駕的樂途S為試裝車，因此在某些細(xì)節(jié)，尤其是做工部分會與量產(chǎn)車型有所不同。

■ 外觀介紹：視覺效果協(xié)調(diào)，尺寸不小

　　說實話，我對于樂途S這類車型向來有些“臉盲”，通常它們都有著方方正正的外觀，因此要評價其好看與否真的很難下定義。不過在第一眼看到樂途實車時，整體視覺效果還是相當(dāng)不錯的，前臉尺寸不小的鍍鉻中網(wǎng)加上保險杠下方銀色的類似“護(hù)板”的設(shè)計，頗具層次感，第一印象還不錯。

　　車身尺寸方面，樂途S的長寬高分別為4350mm×1730mm×1800mm，軸距為2720mm。相比目前該級別的銷量冠軍五菱宏光，樂途S的整體尺寸要大上一圈，不過相比另外一個強勁對手長安歐諾，樂途S的優(yōu)勢僅僅在于車身寬度上，比之多了45mm，而在長度、寬度、以及軸距方面都要略小一號。

　　14英寸鋁合金輪圈雖然尺寸不大，不過造型還算耐看，配以新迪MAXIMUS M1系列輪胎，規(guī)格為185/65 R14，這款輪胎的市場價大約在300元左右/條。制動系統(tǒng)則為前盤后鼓的形式，足以滿足日常駕駛。

　　來到車尾，通常這類車型的尾部都不可避免的會出現(xiàn)“一刀切”的樣子，樂途S同樣也是如此，不過倒三角形+貫串式的尾燈倒是頗有辨識度，頂部擾流板也很好的豐富了車尾層次感。而在配置方面，我們試駕的樂途S配備了2顆倒車?yán)走_(dá)以及駐車影像。

■ 內(nèi)飾介紹：整體設(shè)計年輕、時尚

　　來到車內(nèi)，樂途S的內(nèi)飾設(shè)計著實讓人有眼前一亮的感覺，上深下棕的色彩搭配非常時髦。中控部分還鋪以大面積的鋼琴黑飾板，儀表盤則位于儀表臺中央，雖然這樣的設(shè)計視覺效果不錯，但在實用性上卻頗具爭議，不少人包括我在內(nèi)都并不是很習(xí)慣中置式儀表盤。

　　四輻式方向盤造型中規(guī)中矩，配有多功能按鍵，雖然在2點與10點位置進(jìn)行人體工程學(xué)設(shè)計以提升握感。不過方向盤整圈都有顆粒狀的處理，從而提升摩擦力，增強手感。

　　儀表盤的整體面積非常巨大，左右兩側(cè)分別為油量和水溫顯示。中圈半圓為轉(zhuǎn)速表，其中為LCD液晶屏，顯示時速、時間以及里程信息�？傮w的儀表數(shù)據(jù)顯示非常清晰，不過問題也是剛才所提及的，中置式的儀表盤還是需要一定時間去適應(yīng)。

　　多媒體娛樂系統(tǒng)方面，樂途S配備了一塊7英寸的彩色液晶電阻屏，帶有USB以及藍(lán)牙電話、藍(lán)牙音樂等功能。不過比較讓我糾結(jié)的是藍(lán)牙音樂無法顯示當(dāng)前播放歌曲的任何信息，這一點值得優(yōu)化。

　　樂途S配備了手動空調(diào)，旋鈕的阻尼適中，段落感清晰，手感不錯，除此之外，樂途S還提供了可單獨調(diào)節(jié)風(fēng)量的第二排出風(fēng)口。在空調(diào)控制系統(tǒng)的下方，樂途S除了配備了點煙器外，還有一顆12V電源插口。

■ 空間介紹：乘坐空間表現(xiàn)優(yōu)秀，第三排可坐人

　　我們試駕的這臺樂途S配備了皮革座椅，與中控臺顏色一樣，采用了黑色+棕色的搭配，配以紅色的縫線，視覺效果不錯。座椅填充物的軟硬適中，乘坐舒適性不錯。另外，樂途S的座椅側(cè)翼在同類型車型中算是比較高的，因此能夠提供不錯的包裹性。

　　座椅布局方面，樂途S采用了2+2+3的布局形式，這樣設(shè)計的好處是能夠方便第三排乘客進(jìn)出，同時也能保證前兩排乘客的乘坐舒適性，一般情況下采用這種座椅布局形式的車型在乘坐空間表現(xiàn)上都不會差，接下來我們一起看看樂途S究竟如何。

　　身高178cm的體驗者坐進(jìn)前排，將座椅調(diào)節(jié)至最低后，頭部空間超過1拳。此時來到第二排，頭部空間依舊超過1拳，將座椅調(diào)節(jié)至最前時，體驗者的膝蓋已頂住前排座椅，腿部空間幾乎沒有，將座椅調(diào)節(jié)至最后時，腿部空間為1拳+3指；體驗者來到第三排，頭部空間為4指，當(dāng)?shù)诙�排座椅調(diào)至最前時，腿部空間超過2拳，再將座椅調(diào)節(jié)至最后時，腿部空間為3指�？偟膩砜�，樂途S的乘坐空間足夠讓人滿意。

　　不過由于樂途S車身長度并不是很大，而乘坐空間表現(xiàn)又如此好，因此勢必能想到當(dāng)?shù)谌�排座椅不倒時后備廂的容積可能比較慘，事實也確實如此。雖然目前廠家還未公布具體的容積數(shù)值，不過根據(jù)我們實際測量獲得數(shù)據(jù)看，在不調(diào)整第三排座椅時，后備廂縱深僅為330mm，因此如果要搬運大件行李，還是需要將第三排座椅翻起，此時縱深能夠達(dá)到730mm。

■ 試駕感受：輕松好開，離合器易控制

　　樂途車系提供1.2L及1.5L兩款發(fā)動機可供選擇，前者最大功率84Ps/6000rpm，峰值扭矩108N·m/3600-4000rpm；后者最大功率為109Ps/6000rpm，峰值扭矩145N·m/3600-4000rpm。我們此次所試駕的樂途S搭載的為1.5L發(fā)動機。

　　樂途全系僅提供5速手動變速器，擋位清晰，帶有一絲吸入感，并且行程頗短，外加離合器的結(jié)合點比較高，并且半聯(lián)動的行程也非常寬泛，因此樂途S是一臺在起步時并不容易熄火的車型。

　　方向盤的低速時非常輕盈，隨著車速的逐漸加快，轉(zhuǎn)向助力也會逐漸變沉，因此在低速時能夠確保舒適性，而在高速時則能確保安全性。不過令我們比較費解的是，方向盤的回饋力度非常輕，甚至可以說沒有回饋力，不知是不是試裝車的原因。

　　1.5L發(fā)動機的動力推動樂途S還是比較輕松的，并且變速箱在1至3擋的齒比調(diào)校很大，因此即便是在滿載情況下的起步和提速也并不會顯得很乏力。不過當(dāng)轉(zhuǎn)速超過3000rpm時，傳入車內(nèi)的噪音會變得非常明顯，因此如果追求舒適的車內(nèi)環(huán)境，請盡量將轉(zhuǎn)速控制在2000rpm左右。

　　我們試駕的樂途S配備的是導(dǎo)向桿式非獨立懸架，而低配車型則為板簧式非獨立懸架，在舒適性上，高配車型會更好一些。實際乘坐感受上，樂途S可以算得上相當(dāng)不錯了，即便是在過減速坎時，后排乘客的縱向拋離感也并不是很強。

■ 總結(jié)：

　　考慮到我們試駕的是一臺試裝車的關(guān)系，因此在做工及裝配工藝上我們目前難以判斷。另外，由于目前樂途還未上市，正式售價也未公布，因此我們也很難推斷它的性價比，不過根據(jù)廠家透露，未來樂途S的售價會在4萬元左右。假設(shè)我們所試駕的這臺高配車型售價在4萬元，那它還是相當(dāng)誘人的。畢竟比起當(dāng)今同級別其他七座微面車型，樂途在內(nèi)飾設(shè)計上要年輕、時尚得多，并且配置也不低，駕駛品質(zhì)及乘坐感受也都能讓人滿意。如果上市后能比五菱宏光、長安歐諾等車型有更高性價比的話，力帆樂途應(yīng)該能在這個細(xì)分市場中，分得一杯羹。而具體售價也將在12月正式揭曉，我們也會持續(xù)跟蹤報道，感興趣的朋友敬請關(guān)注！（文/圖/攝 汽車之家 彭儲文）

車型圖片
基本參數(shù)	樂途 2015款 1.5L S VIP
廠商指導(dǎo)價	5.98萬
經(jīng)銷商報價
廠商	力帆汽車
級別	微面
能源類型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V
上市時間	2015.02
最大功率(kW)	80
最大扭矩(N·m)	145
發(fā)動機	1.5L 109馬力 L4
變速箱	5擋手動
長*寬*高(mm)	4350×1730×1800
車身結(jié)構(gòu)	客車
最高車速(km/h)	-
工信部綜合油耗(L/100km)	7.6
整車質(zhì)保	三年或10萬公里
車身	樂途 2015款 1.5L S VIP
長度(mm)	4350
寬度(mm)	1730
高度(mm)	1800
軸距(mm)	2720
前輪距(mm)	-
后輪距(mm)	-
最小離地間隙(mm)	-
整備質(zhì)量(kg)	1290
車身結(jié)構(gòu)	客車
車門數(shù)(個)	5
座位數(shù)(個)	5-7
后排車門開啟方式	平開門
油箱容積(L)	-
貨箱尺寸(mm)	-
最大載重質(zhì)量(kg)	-
最大滿載質(zhì)量(kg)	-
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg)	-
發(fā)動機	樂途 2015款 1.5L S VIP
發(fā)動機型號	LF475Q-h
排量(mL)	1485
排量(L)	1.5
進(jìn)氣形式	自然吸氣
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個)	4
每缸氣門數(shù)(個)	4
壓縮比	-
配氣機構(gòu)	DOHC
缸徑(mm)	-
行程(mm)	-
最大馬力(Ps)	109
最大功率(kW)	80
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000
最大扭矩(N·m)	145
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	3600-4000
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號	92號
供油方式	多點電噴
缸蓋材料	鋁
缸體材料	鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V
變速箱	樂途 2015款 1.5L S VIP
簡稱	5擋手動
擋位個數(shù)	5
變速箱類型	手動變速箱(MT)
底盤轉(zhuǎn)向	樂途 2015款 1.5L S VIP
驅(qū)動方式	前置后驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿非獨立懸架
助力類型	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動	樂途 2015款 1.5L S VIP
前制動器類型	通風(fēng)盤式
后制動器類型	鼓式
前輪胎規(guī)格	185/65 R14
后輪胎規(guī)格	185/65 R14

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