[汽車(chē)之家 另類(lèi)測(cè)試] 現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)需要篩選的條件可真多,選擇好中意車(chē)輛后還需要仔細(xì)對(duì)比各個(gè)車(chē)型之間的配置,這個(gè)過(guò)程可謂是糾結(jié)又復(fù)雜,令人心累。近幾年來(lái)一些廠(chǎng)家更是“調(diào)皮”,竟然還推出了同一款發(fā)動(dòng)機(jī)高低功率版本的車(chē)型,讓人更是不知道怎么下手。從表面上來(lái)看高功率版油耗高,跑得快,確實(shí)也說(shuō)得過(guò)去,但這樣的判斷依據(jù)只停留在理論層面,高/低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗與加速性能最終表現(xiàn)如何,我很感興趣,所以做了個(gè)測(cè)試給大家看看。
我們選用了一汽奧迪Q3 35 TFSI quattro 豪華型(下文稱(chēng)低功版)與40 TFSI quattro 豪華型作為測(cè)試車(chē)輛,兩車(chē)均采用了2.0TFSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中低功版的最大功率為170馬力/4300-6200rpm,峰值扭矩為280!っ/1700-4200rpm;高功版的最大功率為200馬力/5000-6200rpm;峰值扭矩為280!っ/1800-4900rpm,并均匹配一臺(tái)7速雙離合變速箱。
● 測(cè)試項(xiàng)目一:油耗測(cè)試
● 測(cè)試條件
兩車(chē)都已過(guò)磨合期,行駛里程差也比較小,并且兩臺(tái)車(chē)均采用了235/50 R18的米其林PS3輪胎,注重運(yùn)動(dòng)與濕地操控性,輪圈樣式也完全一樣,高功版車(chē)型比低功版車(chē)型在質(zhì)量方面要沉10kg。
為了盡可能地減小誤差,我們?cè)诔霭l(fā)之前將兩輛車(chē)的輪胎都調(diào)整至廠(chǎng)家推薦值;空調(diào)都設(shè)定為23°C,手動(dòng)3格風(fēng)量,外循環(huán)模式;除此之外,我們將啟停系統(tǒng)關(guān)閉,駕駛模式選項(xiàng)統(tǒng)一為舒適。出發(fā)前,我們將在同一家加油站將兩臺(tái)車(chē)油箱都加滿(mǎn)至油箱口,清零所有參數(shù)。
● 測(cè)試結(jié)果
油耗測(cè)試環(huán)節(jié)與平日測(cè)試車(chē)輛的方法一樣,總行駛里程為100.2km,平均時(shí)速為32km/h,行駛期間采用正常方式駕駛,不大腳油門(mén)急加速,并且在行駛到路程一半的時(shí)候互換駕駛員以減小駕駛方式帶來(lái)的誤差。
Q3 高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)油耗對(duì)比測(cè)試 | ||
高功發(fā)動(dòng)機(jī) | 低功發(fā)動(dòng)機(jī) | |
行駛里程 | 100.2km | 100.2km |
平均時(shí)速 | 32km/h | 32km/h |
消耗燃油 | 8.6L | 9.13L |
綜合油耗 | 8.6L/100km | 9.1L/100km |
最終測(cè)試結(jié)果令人吃驚:客觀(guān)條件一樣的情況下,高功版的油耗為8.6L/100km,低功版的油耗為9.1L/100km,高功版的Q3在綜合路況的環(huán)境下油耗比低功版的Q3低了0.5L,顛覆了之前大家對(duì)于大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)一定費(fèi)油的認(rèn)知。
● 0-100km/h加速測(cè)試
考驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的時(shí)候到了,兩者在同一場(chǎng)地同一時(shí)間進(jìn)行加速性能測(cè)試,相互只相差30馬力,最終展現(xiàn)出來(lái)的結(jié)果卻有很大差距,高功版Q3的0-100km/h加速時(shí)間為7.09秒,相當(dāng)不錯(cuò);低功版Q3的0-100km/h加速時(shí)間為8.11秒,和高功版相比差距不小。
● 結(jié)論:
高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比測(cè)試 | ||
高功版發(fā)動(dòng)機(jī) | 低功版發(fā)動(dòng)機(jī) | |
油耗 | 8.6L/100km | 9.1L/100km |
0-100km/h加速時(shí)間 | 7.09秒 | 8.11秒 |
此次的最終結(jié)果令人驚喜,至少對(duì)于奧迪Q3來(lái)說(shuō),這臺(tái)2.0T高功版發(fā)動(dòng)機(jī)相比低功版發(fā)動(dòng)機(jī)不僅跑得快而且省油高效,值得表?yè)P(yáng)。對(duì)于那些準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)奧迪Q3 35 TFSI豪華型的朋友,你們不妨在仔細(xì)考慮一番多加出3萬(wàn)元購(gòu)入40 TFSI豪華型。
實(shí)際情況由于各個(gè)廠(chǎng)家或者不同類(lèi)型的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校方式不同,我們不敢斷定除奧迪Q3之外其他車(chē)型會(huì)不會(huì)有相似的表現(xiàn),今后我們還會(huì)收集更多車(chē)型的數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)一步驗(yàn)證此實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。另類(lèi)小測(cè)試還在繼續(xù),各位如果有什么好的想法或者建議,請(qǐng)給我們留言,我們會(huì)盡力去實(shí)現(xiàn)。(文/圖 汽車(chē)之家 張郁達(dá) 測(cè)試 汽車(chē)之家 時(shí)睦華 張子儀)
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