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內(nèi)外兼修試駕中華新V5 1.5T自動(dòng)擋

侯云峰

2014年08月26日 09:53 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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● 空間表現(xiàn)中規(guī)中矩

　　受制于車身尺寸，新V5的乘坐空間表現(xiàn)只能說(shuō)是一般，不是它不夠優(yōu)秀，而是它所面對(duì)的對(duì)手都太過(guò)強(qiáng)大。新V5要想改善空間方面的表現(xiàn)，也只能等到換代了。

　　新V5在儲(chǔ)物空間方面最大的問(wèn)題就是前排找不到一個(gè)能放手機(jī)的地方，要么放在扶手箱里，要么就犧牲唯一的一個(gè)杯架。不過(guò)可喜的是此次改款之后新V5增加了后排中央扶手，這也讓它和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們又回到了同一起跑線。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評(píng)測(cè)

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中華V5 2012款 1.6L 自動(dòng)豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
15.05秒	44.50米	8.66升
測(cè)試文章：內(nèi)飾不錯(cuò)/動(dòng)力偏弱測(cè)試中華V5 1.6AT
評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	有了成熟的產(chǎn)品來(lái)模仿是個(gè)特別省心的事情，因此中華可以把大部分精力用在做工方面，內(nèi)飾整體工藝水平在自主品牌當(dāng)中算是上等，至于設(shè)計(jì)風(fēng)格似乎不是所有人都能接受。動(dòng)力表現(xiàn)有待提高，把之前的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用到V5上似乎是個(gè)不錯(cuò)的組合。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	外觀設(shè)計(jì)成熟，就是有時(shí)候等燈跟X1并排停比較心顫。內(nèi)飾做工不錯(cuò)，值得表?yè)P(yáng)。動(dòng)力實(shí)在是不大行，這是亟待改進(jìn)的地方。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	中華V5擁有不錯(cuò)的外形，內(nèi)飾用料非常厚道，底盤的調(diào)校也不錯(cuò)。但是和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的5AT變速箱卻差了點(diǎn)意思，和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配還欠缺火候，換擋速度也略顯遲緩，導(dǎo)致整個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)不佳。而且我們測(cè)試的這款車型售價(jià)達(dá)到12.98萬(wàn)，從配置單上看，它相比那些“實(shí)惠量又足”的同級(jí)對(duì)手來(lái)說(shuō)也有點(diǎn)單薄。

中華V5 2014款 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型

指導(dǎo)價(jià)：11.78萬(wàn)

級(jí)別：緊湊型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T 150馬力...

變速箱：5擋手自一體

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