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新品牌的新面孔 試駕2014款濰柴英致G3

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內(nèi)飾與空間介紹

  英致G3作為一款剛進(jìn)入市場的新車型,它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)水平可以說是合格的,雖然線條稍顯復(fù)雜,但上深下淺的色彩搭配卻顯得很有層次。中控面板上的銀色裝飾和豎條狀的空調(diào)出風(fēng)口讓我想起了幾款韓系SUV車型。在中控臺(tái)的材質(zhì)上,英致G3不出意外地使用了硬塑料,但欣慰的是各種面板上的紋路處理得很好,看不出來有廉價(jià)感。

濰柴動(dòng)力 英致G3 2014款 1.5L 手動(dòng)致尊版

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  在英致G3所處級(jí)別的車型中,我想以配置為賣點(diǎn)的車型并不多,所以英致G3的配置也不算高,都是為了滿足日常使用而設(shè)置的。我們?cè)囻{的頂配車型配備了多功能方向盤、7英寸大屏、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙通話、倒車可視功能。安全配置方面,ABS+EBD、BA剎車輔助和主駕駛安全氣囊是全系標(biāo)配。

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  在我看來,車內(nèi)做工還體現(xiàn)在各類細(xì)節(jié)上,例如中控臺(tái)上的按鈕和旋鈕,在英致G3上,它們的手感都讓人滿意,雖然缺少了高級(jí)別車型的細(xì)膩感,但用起來不會(huì)給人松松垮垮的感覺;不同材質(zhì)之間的銜接也比較均勻細(xì)密。

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  英致G3的后備廂容積在椅背不放倒的情況下為406L,放倒后排椅背之后為1128L,應(yīng)付日常之家用已經(jīng)足夠。不過這里需要說一句的是它的后排椅背只有高配車型才是4/6分拆放倒,低配車型則是整體放倒。另外有一個(gè)問題是我們?cè)谂渲帽砩峡吹搅怂哂?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">ISOFIX兒童安全座椅接口,但是我們?cè)趯?shí)車上卻沒有找到任何形式的接口,希望在正式上市之后所有車型都配備上。

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  車內(nèi)乘坐空間方面。身高1.80米的體驗(yàn)者,把座椅調(diào)節(jié)至最低位置,坐在前排做體驗(yàn)的時(shí)候,英致G3的前排頭部空間有一拳空余;保持前排座椅的調(diào)節(jié)不變,體驗(yàn)者坐在后排座椅上做體驗(yàn)時(shí),頭部有一拳的空間,腿部則剩余四指。

文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測
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英致G3 2014款 1.5L 手動(dòng)致尊版

指導(dǎo)價(jià):7.09萬
級(jí)別:小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L 113馬力...
變速箱:5擋手動(dòng)