[汽車之家 長期測(cè)試]  大家好，我是汽車之家編輯部用車的編輯張欣，兩周一期的奇瑞瑞虎5長期測(cè)試又輪到我來體驗(yàn)了。需要和大家報(bào)告的是，在這次體驗(yàn)剛開始的前幾天，由于我的操作失誤，導(dǎo)致瑞虎5發(fā)生了一次追尾事故。這一期的體驗(yàn)，我就來和大家報(bào)告一下追尾事故的處理和修車的過程。

　　由于事故發(fā)生時(shí)是早高峰時(shí)段，當(dāng)時(shí)來往車輛比較多，為了不影響其他車輛的正常行駛，我只是用手機(jī)快速拍攝了幾張兩車碰撞部位的圖片。為了還原事故現(xiàn)場(chǎng)，文中部分圖片為后期擺拍，希望廣大網(wǎng)友諒解。

● 追尾事故

　　2014年6月20日早晨7點(diǎn)鐘左右，我開著瑞虎5上班，在快到一個(gè)十字路口時(shí)，看到前方的信號(hào)燈正在由紅燈變?yōu)榫G燈，但是由于我前方的車輛比較多我還是減速了。這時(shí)我犯了一個(gè)錯(cuò)誤，我以為前方的車輛會(huì)根據(jù)信號(hào)燈變?yōu)榫G燈而慢慢往前移動(dòng)，所以沒有剎停車輛，當(dāng)時(shí)我低頭看了一下手機(jī)，就在這時(shí)由于我前方的車輛并沒有向前行駛，瑞虎5與前方車輛發(fā)生了追尾事故，幸運(yùn)的是由于我之前把車速降到了20km/h左右，車速比較慢沒有發(fā)生大事故。

　　事故發(fā)生時(shí)正是早高峰時(shí)段，為了不影響后面的車輛正常通行，我和被追尾的車主商量了一下，拍照取證后立即把車挪到了不礙事的地方，然后再來討論責(zé)任問題。

　　可能細(xì)心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)了，在圖片中被追尾的雅閣在事故發(fā)生時(shí)是軋?jiān)趯?shí)線上的，有些朋友也許會(huì)問，如果雅閣壓在實(shí)線上，那應(yīng)該是雅閣的責(zé)任吧。剛開始我也是這么認(rèn)為的，包括后來我的很多同事都覺得責(zé)任在雅閣，但是看過我的行車記錄儀后，交警并不是這么判斷的，這次事故還是我負(fù)全責(zé)，原因是事故發(fā)生的前后，雅閣一直在原地沒動(dòng)，所以責(zé)任并不在他，如果事故發(fā)生時(shí)雅閣是在實(shí)線上并線，那么這次事故就是雅閣的責(zé)任。

　　經(jīng)過交警的處理后，雅閣司機(jī)表示這起事故并不是什么大事，所以不追究我的責(zé)任，并且也不用我給他修車，我們各自修理各自的車輛就好。在這里我要向這位雅閣司機(jī)道歉，由于我的失誤造成了您不必要的損失，并且還要謝謝您沒有追究我的責(zé)任。

● 修車過程

　　解決完事故后，我就開始準(zhǔn)備修車的事。由于這輛瑞虎5在公司不僅做長測(cè)使用，在平時(shí)還要負(fù)擔(dān)起編輯們工作車的作用，使用率是比較高的，所以為了不影響自己和其他同事使用，必須盡快修理。我詢問了4S店，工作人員告訴我需要兩天的時(shí)間才可以修好，這個(gè)時(shí)間有些慢，是我不能接受的，于是我在網(wǎng)上查了一下，發(fā)現(xiàn)很多快修店可以當(dāng)天取車，于是我咨詢了在快修店修過車的同事，他們?yōu)槲医榻B了一個(gè)比較靠譜的快修店。

　　這次修車的費(fèi)用總共花了499元，包括鈑金和噴漆這兩大項(xiàng)，這和在4S店修理的費(fèi)用差不多。在來這里之前，我還一度擔(dān)心快修店的施工質(zhì)量和油漆的顏色是否會(huì)有色差，不過完工后的效果還是令我非常滿意的。當(dāng)然最令我滿意的還是時(shí)間的把控，普通修理廠或4S店最快1天才能完成的工作，這里只需要3小時(shí)就可以搞定。

● 日常油耗記錄及費(fèi)用信息：

　　我在使用過程中，基本是上下班時(shí)作為代步工具，還有就是公司的同事們外出工作時(shí)使用，平均油耗11.4L/100km，可能是夏天到來，我喜歡開車吹空調(diào)，所以導(dǎo)致油耗有些偏高。

● 本次文章小結(jié)：

　　通過這次事故我總結(jié)了一些關(guān)鍵點(diǎn)，下面就和廣大網(wǎng)友一起分享一下：

　　1.開車時(shí)不要走神或一心二用，像我在這次事故中就是因?yàn)榭戳艘幌率謾C(jī)，就造成了不必要的麻煩。

　　2.這次事故中有一個(gè)對(duì)我來說比較重要的一點(diǎn)，就是責(zé)任判定。本來我以為雅閣軋?jiān)趯?shí)線上，這次事故有他一部分責(zé)任，但是警察叔叔卻給我上了一課，判定事故責(zé)任是要根據(jù)當(dāng)時(shí)的原因來判定。以這次事故舉例，雅閣在追尾前就一直在原地，追尾時(shí)也沒移動(dòng)，所以事故責(zé)任在后車；如果追尾時(shí)雅閣是在實(shí)線上并線而造成的事故，那么責(zé)任在并線車輛。

　　3.如果修車時(shí)間比較緊張，可以選擇靠譜的快修店，價(jià)格和在4S店修理差不多，但是時(shí)間可以節(jié)省不少。

　　這次的瑞虎5長測(cè)體驗(yàn)就告一段落了，希望大家在平時(shí)開車時(shí)千萬不要犯和我一樣的錯(cuò)誤，開車時(shí)一定要把精力集中在路上。另外，我們的長期測(cè)試仍在繼續(xù)進(jìn)行，后續(xù)還會(huì)為大家?guī)�來更多的�?xì)節(jié)體驗(yàn)，請(qǐng)大家時(shí)刻關(guān)注。（文/圖 汽車之家 張欣）