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性價比較高 2014款奇瑞瑞虎5長期測試

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② 不方便的地方

  說完了比較滿意的設計,我再來聊一點不方便的設計,前排的車窗升降按鈕所在的地方,由于車門內側的把手比較突出,在按車窗按鈕時手必須彎曲一下才能夠到,使用起來感覺非常不順手。

奇瑞汽車 瑞虎5 2014款 2.0L 手動家悅版

● 保養(yǎng)簡介

  作為用車的編輯,我對車輛的保養(yǎng)信息非常關注,這也是購車后車主們比較關心的話題,由于文章篇幅的限制,今天我只簡單的介紹一些瑞虎5的保養(yǎng)信息,之后的長測文章中,我們會詳細介紹它的實際保養(yǎng)情況,也請大家繼續(xù)關注。

奇瑞汽車 瑞虎5 2014款 2.0L 手動家悅版

奇瑞汽車 瑞虎5 2014款 2.0L 手動家悅版

奇瑞汽車 瑞虎5 2014款 2.0L 手動家悅版

  從官方保養(yǎng)手冊中我們可以看到,瑞虎5的整車保修期限為3年或8萬公里(以先到者為準),三包有效期為2年或5萬公里(以先到者為準),首保在購車后6個月或車輛行駛到5000公里時進行,保養(yǎng)周期為每5000公里進行一次,4S店的實際保養(yǎng)周期與保養(yǎng)手冊一致。

● 油耗

  從提車到現(xiàn)在,我們的瑞虎5已經(jīng)開了6周左右,行駛了1282公里,除了北京車展期間被前方報道的同事們當做通勤車外,其他時間一直是我在使用。

奇瑞汽車 瑞虎5 2014款 2.0L 手動家悅版

奇瑞瑞虎5長測車油耗記錄(儀表顯示)
日期里程路況油耗
5.02-5.08314km

上下班高峰+城市環(huán)路+市內一般道路/擁堵

10.2L/100km
4.19-5.02327km10.5L/100km
4.03-4.19323km10.9L/100km
3.24-4.03250km11.4L/100km

奇瑞瑞虎5長測車日常使用信息記錄
 本期累積
行駛里程1214km1282km
燃料費用1340元1340元
補充機油/L----
保養(yǎng)費用----
維修費用----

  我在使用過程中,基本是上下班時作為代步工具,每天上班時間為6:30至7:30左右,下班時間為19:00至20:00左右,60%市內道路,40%城市環(huán)路,平均油耗10.2L/100km,這對一個搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機SUV來說,成績還是不錯的。

  這一期的長期測試就介紹完了,在這幾周的時間里瑞虎5給我的感覺就是,相比瑞虎來說,它的外觀更時尚漂亮,內飾設計簡潔做工細致,雖然有些地方如后備廂門,在使用上有些不滿意的地方,但是總體感覺還不錯。在接下來的2周時間里,將由我的同事,產品庫編輯揣琢為大家?guī)硭氖褂酶惺,請大家繼續(xù)關注我們的長測文章。(文/圖 汽車之家 張欣)

相關閱讀:

爭當新年新標桿 測試瑞虎5 2.0L CVT
http://m.bjhplwc.com/drive/201312/679154.html

文章標簽: 長期測試
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    首先,它的動力表現(xiàn)和我想象的有點落差,原本以為它能表現(xiàn)得更好,但是和手動擋的順暢度相比,還是有點差距,但我相信乙醇汽油對它的性能造成了一些影響。隔音、舒適性讓人很滿意,油耗也和同級別車型差距不大?傊,這款車雖然不能說有多出彩,但是各方面還是有一定水平的表現(xiàn),作為一輛城市SUV而言,我認為足夠了!

    評測編輯-張可:

    瑞虎5在中國品牌城市SUV當中算是元老級別,1.5T車型之前一直沒有自動擋車型可選,所以將一些消費者拒之門外。增添CVT車型之后,受眾面更為廣泛,雖然在變速箱的調校和性能表現(xiàn)上并不是非常盡如人意,但是就一款城市SUV而言日常駕駛感受比性能更重要,瑞虎5日常駕駛中轉向、懸架和動力的平順性都還不錯,所以可以考慮購買。

    評測編輯-曹昊旻:

    瑞虎5其實算是這一級別比較平庸的車型了,沒有什么特別的地方,一切本著實用的配置,沒什么花俏的設計,1.5t的動力表現(xiàn)也還可以,加上cvt變速箱,沒什么大問題,算是個合格的家用SUV。

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    動力匹配是我對這臺車最滿意的地方,響應很快,渦輪發(fā)動機發(fā)力比較早,在經(jīng)常用到的1500-4000rpm區(qū)間都有不錯的動力輸出。底盤很扎實,整體舒適性不錯,但操控性比較差。

    評測編輯-李佳:

    換擋很清晰,離合也很好控制。為了帶來更好的動力感受,瑞虎5的油門調得非常輕巧和積極,再加上渦輪增壓發(fā)動機在1500rpm之后動力輸出更加積極,所以開著讓人感覺非常戰(zhàn)斗,并不是很輕松。當然,如果對動力要求高的人大概會非常喜歡這樣的風格。對了,新車味道太重,我只能全程開著窗戶。

    評測編輯-羅浩:

    瑞虎5 1.5T這款車真的挺好開的,低轉速扭矩足,油門特別靈,所以特別適合城市駕駛,而且離合器、擋位都很舒服,總體上不錯。要說不足之處,我覺得就是配個5擋變速箱有點憋屈,要是能有個第6擋,燃油經(jīng)濟性、噪音都會有進一步提升。

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    2.0L手動擋車型油門響應比較靈敏,低轉速扭矩不錯,日常駕駛很順手,舒適性也不錯,是一款各方面表現(xiàn)均衡的車型。

    評測編輯-李毅:

    這是一款均衡且平淡的產品,各方面都沒什么硬傷,很適合過日子,而且價格合理,配置也不低,如果你想要一臺便宜好用又實在的SUV,瑞虎5就是一個很好的選擇。

    評測編輯-苑璐:

    空間表現(xiàn)讓人滿意,但2.0L的動力則比較一般,滿足日常代步?jīng)]問題。內飾的用料在同級別當中表現(xiàn)中規(guī)中矩。人性化設計上還有提升的空間,例如車窗控制的位置使用不夠方便。另外,新車的氣味稍微有些大。

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    說實話瑞虎5看起來還算是做的很用心的一款產品,配置、做工等等方面都做到了目前自主品牌當中的標桿水平。另外性能和空間表現(xiàn)相比同級別產品也都拿得出手,唯一不足可能就是配置還算不上很豐富,但扎實的做工和動態(tài)表現(xiàn)相信要比那些眼花繚亂的配置更實用。

    評測編輯-胡正暘:

    事實證明多品牌戰(zhàn)略以及瑞麒這種高端品牌路線完全不靠譜,而一旦回過神來重新發(fā)力,奇瑞的表現(xiàn)令人贊嘆。這款瑞虎5幾乎沒有大硬傷,干得漂亮。

    評測編輯-羅浩:

    瑞虎5是奇瑞這幾年以來推出的最令我滿意的一款車,這款車各方面表現(xiàn)都很不錯,而且價格也比較合理,想買自主品牌城市SUV的消費者可以重點關注一下。

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瑞虎5 2014款 2.0L 手動家悅版

指導價:9.99萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:2.0L 139馬力...
變速箱:5擋手動