● 座椅空間：座椅厚實(shí)舒適，后排腿部空間優(yōu)秀

　　主駕座椅電動(dòng)六向調(diào)節(jié)，副駕手動(dòng)四向調(diào)節(jié)。座椅坐墊比較厚實(shí)，可以提供非常不錯(cuò)的支撐性。主駕靠背腰部支撐可以手動(dòng)調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)的幅度也比較大，個(gè)人比較喜歡腰部一直支撐著的狀態(tài)，不過也確實(shí)有車主是不喜歡這樣一直頂著腰部。

　　體驗(yàn)者身高173cm，坐在主駕位置絲毫不會(huì)感覺擁擠。調(diào)整座椅至正確的坐姿，這時(shí)體驗(yàn)者頭部距離車頂還有四指左右。

　　電動(dòng)天窗在這個(gè)級(jí)別車型上并不少見，而且我們體驗(yàn)的是頂配車型，天窗算是必備的配置。福美來M5的天窗尺寸不算大，我們測(cè)量之后發(fā)現(xiàn)打開狀態(tài)下它的天窗只有730mm*280mm。

● 后備廂空間：縱深超過1米，后備廂空間向中型車看齊

　　打開福美來M5的后備廂著實(shí)吃了一驚，空間完全不是這個(gè)級(jí)別車型該有的大小。我們實(shí)際測(cè)量之后發(fā)現(xiàn)后備廂的縱深達(dá)到1040mm，居然跟凱美瑞是一樣的！而最小寬度同樣是1040mm，超過凱美瑞的后備廂寬度！高度達(dá)到530mm，還是超過凱美瑞！

　　當(dāng)然我們知道凱美瑞的后備廂在中型車?yán)锼闶切〉�，如果是�?a class="ShuKeyWordLink" href="http://m.bjhplwc.com/634/" target="_blank">天籟或者雅閣比，福美來M5還是有一定差距的，不過我們是拿緊湊型車和中型車比較的，福美來M5整車長(zhǎng)度也只有不到4.7米，遠(yuǎn)不及中型車。中型車的后備廂尺寸都是多少？可以參考我們之前的橫評(píng)文章《11款合資中型車全面對(duì)比》。

　　儲(chǔ)物空間比較常規(guī)，不過足可以滿足日常使用。手套箱的尺寸比較大，并且打開手套箱蓋之后會(huì)發(fā)現(xiàn)有上下兩層，其中下層就是手套箱蓋內(nèi)側(cè)的儲(chǔ)物格，放置一些保險(xiǎn)等票據(jù)比較方便拿取。

　　中央扶手箱的尺寸不算大，不過還是比較深的，可以放下三瓶常規(guī)大小的礦泉水。后排儲(chǔ)物空間不多，放下中央扶手，這里是兩個(gè)杯槽，也可以放置兩瓶礦泉水。

總結(jié)：

　　老款福美來?yè)碛谐錾��?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">懸架調(diào)校和駕駛感受，只是整車給人的檔次感不強(qiáng)，很難勾起人購(gòu)買的欲望。全新的福美來M5在“面子”上的提升很明顯，無(wú)論是設(shè)計(jì)、空間還是配置都達(dá)到了同級(jí)別比較優(yōu)秀的水平，如果能延續(xù)車型一貫出色的懸架調(diào)校，那它的綜合競(jìng)爭(zhēng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

　　關(guān)于福美來M5的試駕部分也將會(huì)在近期發(fā)布，喜歡這款車的朋友可以關(guān)注一下。據(jù)廠家介紹，它的預(yù)售價(jià)格在8-12萬(wàn)元上下，對(duì)于一個(gè)自主品牌來說，這樣的定價(jià)并不算低。