由內(nèi)而外的升級(jí) 車(chē)展詳細(xì)體驗(yàn)奔馳V級(jí)

柳偉

2014年03月06日 00:10 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家靜態(tài)評(píng)測(cè)] 在本屆日內(nèi)瓦車(chē)展上，奔馳攜全新V級(jí)正式亮相，同時(shí)它也是唯雅諾的替代車(chē)型。新車(chē)在整車(chē)設(shè)計(jì)、配置以及動(dòng)力方面均進(jìn)行了升級(jí)。此前我們已經(jīng)對(duì)官圖進(jìn)行過(guò)解析（相關(guān)文章請(qǐng)點(diǎn)擊），而這次我們已然來(lái)到了實(shí)車(chē)的身邊，將要對(duì)奔馳V級(jí)來(lái)一次詳細(xì)體驗(yàn)。下面請(qǐng)隨我來(lái)。

● 外觀介紹：

文章標(biāo)簽：靜態(tài)評(píng)測(cè)

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奔馳V級(jí)(進(jìn)口) 2015款 V 250 BlueTEC 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.26秒	39.46米	--升
測(cè)試文章：終極商務(wù)艙測(cè)試全新奔馳V 250 BlueTEC
評(píng)測(cè)編輯-李毅：	作為一個(gè)小眾產(chǎn)品，全新V級(jí)在配置和舒適性方面都有著非常高的水準(zhǔn)。我最喜歡的是車(chē)上的柏林之聲音響，再搭配酷似S級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，可以說(shuō)車(chē)內(nèi)的氣場(chǎng)無(wú)可挑剔。只可惜V級(jí)的價(jià)格實(shí)在貴的有點(diǎn)過(guò)分，性?xún)r(jià)比差點(diǎn)意思。
評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：	我們測(cè)試的是一臺(tái)歐規(guī)版V 250 BlueTEC車(chē)型，這臺(tái)黑色的MPV擁有過(guò)人的氣場(chǎng)，高科技配置也很多，后面車(chē)廂的空間利用率和實(shí)用性達(dá)到了令人瞠目結(jié)舌的地步。目前官方還沒(méi)有正式將V級(jí)引入國(guó)內(nèi)，這輛平行進(jìn)口車(chē)的價(jià)格不低。不過(guò)我覺(jué)得還是有人會(huì)為它買(mǎi)單的，因?yàn)樵谀承﹫?chǎng)合下，三叉星的地位無(wú)可取代。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	這臺(tái)車(chē)讓人糾結(jié)，中國(guó)人喜歡的天窗和電動(dòng)座椅都沒(méi)有，不過(guò)其余配置的確很高。將近110萬(wàn)的價(jià)格會(huì)讓很多人放棄它，轉(zhuǎn)而等待國(guó)產(chǎn)。只有在近期有迫切需求的公司才會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)。

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