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0-100km/h加速5.05秒 奧迪SQ5性能測試

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  [汽車之家 專業(yè)評測]  按照以往奧迪的習(xí)慣,他們會為旗下每款轎車都研發(fā)一臺S版本車型,比如S3、S4,S8等等。隨著時間的推移,轎車已經(jīng)滿足不了奧迪對性能方面的追求,他們將“魔爪”伸向了SUV,造出了奧迪SQ5(以下簡稱SQ5)。

  這臺售價69.8萬元的SQ5到底有什么特別之處?相比普通Q5,SQ5的外觀與配置有一些區(qū)別外,還搭載了一臺高達(dá)354馬力的3.0T機(jī)械增壓發(fā)動機(jī),0-100km/h實(shí)測成績?yōu)?.05秒,在汽車之家測試過的所有SUV中排行第三名!另外多說一句,SQ5的指導(dǎo)售價比國產(chǎn)最低配的Q5(35TFSI標(biāo)準(zhǔn)型)貴了30多萬,基本上等于兩臺35TFSI標(biāo)準(zhǔn)型的價格,這聽起來就很刺激。

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下面是正文部分,先從外觀聊起
外觀:整體變化不大 在細(xì)節(jié)方面帶有自家S系列元素

奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪SQ52014款 SQ5 3.0TFSI quattro

奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪SQ52014款 SQ5 3.0TFSI quattro 奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪SQ52014款 SQ5 3.0TFSI quattro

奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪SQ52014款 SQ5 3.0TFSI quattro

  2013年12月21日SQ5在國內(nèi)正式上市,見到它的第一眼并沒有給我留下多少深刻的印象,主要是它相比進(jìn)口版Q5 3.0T幾乎沒有太多差別。六邊形雙層橫向一體式進(jìn)氣格柵,20英寸剪刀型輪圈,銀色質(zhì)感后視鏡,中網(wǎng)SQ5標(biāo)識,僅此而已。

奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪SQ52014款 SQ5 3.0TFSI quattro

奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪SQ52014款 SQ5 3.0TFSI quattro

  不得不承認(rèn)這代Q5的前大燈與后尾燈在造型方面非常成功,都采用LED燈帶式設(shè)計(jì),而且頭尾呼應(yīng),晚上看很銷魂,在功能方面依然是帶隨動功能遠(yuǎn)近光一體式氙氣大燈(低速時為彎道獨(dú)立輔助照明燈)。

奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪SQ52014款 SQ5 3.0TFSI quattro

  20英寸奧迪S系列原廠專屬輪圈在其他S車型上也能看到其身影,比如TTS、S5、S7等等。輪胎采用前后規(guī)格一樣的普利司通“動力俠”型號,屬于高性能SUV專用輪胎,講究操控性與多路況環(huán)境下的綜合性能,尺寸為255/45 R20,與動力數(shù)據(jù)匹配合理。

奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪SQ52014款 SQ5 3.0TFSI quattro

  側(cè)面整體輪廓與進(jìn)口Q5 3.0T運(yùn)動版一樣,帶有S-line包圍后顯得車身更加緊湊,另外在車身尺寸上SQ5更長、更低、更寬,軸距也稍微長一點(diǎn)。SQ5采用了專門設(shè)計(jì)和調(diào)校的S型運(yùn)動懸架,相比一般Q5的懸架系統(tǒng)高度降低了30mm,而且更硬。

SQ5/Q5 3.0T quattro運(yùn)動版尺寸對比(單位mm)
車型SQ5Q5 3.0T quattro運(yùn)動版
46544629
19111898
16181655
軸距2819

2815

奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪SQ52014款 SQ5 3.0TFSI quattro

  車尾的變化集中在排氣部分,雙邊四出的排氣與槍灰色運(yùn)動型后尾唇高調(diào)地展示著自己的實(shí)力,看上去特別顯氣勢。如果在大街上看到它,小鋼炮們請不要嘗試去追趕,也許它會讓你輸?shù)煤軟]有面子。

外觀小結(jié):低調(diào)不張揚(yáng),S系列的運(yùn)動氣氛把整個車點(diǎn)綴的恰到好處。

內(nèi)飾變化不大

奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪SQ52014款 SQ5 3.0TFSI quattro

奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪SQ52014款 SQ5 3.0TFSI quattro 奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪SQ52014款 SQ5 3.0TFSI quattro

奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪SQ52014款 SQ5 3.0TFSI quattro

  中控基本沒有變化,鋁制裝飾條提升了車內(nèi)的運(yùn)動氛圍,而最吸引人的地方還是賽車樣式平底運(yùn)動方向盤,尺寸小而且粗壯,握感與視覺效果都非常一流。方向盤是車輛與駕駛員最直接的交流部分,作為一臺主打運(yùn)動性能的車,除了最基本操控車輛的功能之外還要起到渲染駕駛氣氛的作用,這么來看,SQ5上的方向盤可以給打滿分。

奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪SQ52014款 SQ5 3.0TFSI quattro

  SQ5采用灰色背景儀表盤,造型與進(jìn)口Q5 3.0T運(yùn)動版一樣,不同之處在于轉(zhuǎn)速表上帶有SQ5的身份標(biāo)識,而且表底時速達(dá)到了300km/h。

奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪SQ52014款 SQ5 3.0TFSI quattro

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  SQ5標(biāo)配了Nappa真皮電動調(diào)節(jié)運(yùn)動座椅,相比普通Q5上的座椅強(qiáng)化了側(cè)部支撐力,同時SQ5為用戶提供四種個性化顏色的真皮材料,功能方面主副駕座椅均提供10向電動調(diào)節(jié)以及手動調(diào)節(jié)的腿部支撐,實(shí)用性沒話說。

奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪SQ52014款 SQ5 3.0TFSI quattro

奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪SQ52014款 SQ5 3.0TFSI quattro 奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪SQ52014款 SQ5 3.0TFSI quattro

  SQ5乘坐空間與普通的Q5沒有區(qū)別,這里我們不再進(jìn)行過多贅述,后排座椅靠背支持4/2/4比例放倒,后備廂的容積可從540升增加到1560升,實(shí)用性方面沒有任何問題,而配置方面SQ5比進(jìn)口Q5 3.0T多出了運(yùn)動風(fēng)格座椅與車道保持系統(tǒng),另外我們這臺車還選裝了后排電座椅加熱、后排遮陽簾以及ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。

  配置小結(jié):比進(jìn)口Q5 3.0T配置稍高,SQ5標(biāo)配了全景天窗、B&O音響、三區(qū)自動空調(diào)并線輔助、自適應(yīng)大燈、啟停系統(tǒng)以及主動車道保持系統(tǒng)等功能。奧迪SQ5并沒有因?yàn)樽非筮\(yùn)動風(fēng)格而在舒適性配置方面有所減配,它依然兼顧了良好的運(yùn)動以及實(shí)用性,提高了自身產(chǎn)品的可購買性以及全面的綜合實(shí)力,不是偏科生。

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  • 奧迪SQ5 2014款 SQ5 3.0 TFSI quattro 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.05 37.18 --
    測試文章:0-100km/h加速5.05秒 奧迪SQ5性能測試
    評測編輯-張郁達(dá):

    外觀過于低調(diào),以至于一般人不仔細(xì)看看不出與普通Q5的區(qū)別,性能方面卻非常強(qiáng)大,尤其是“百公里”加速5秒的成績,聽起來就很給力。受眾群體小眾,但值得推薦。

    評測編輯-胡正暘:

    寶馬X3沒有M版本,奔馳GLK沒有AMG版本,奧迪Q5沒有RS版本,一直挺和諧。直到奧迪率先推出SQ5,戰(zhàn)火點(diǎn)燃。盡管還沒到RS這一檔,性能夠狠,小眾也精彩。

    評測編輯-苑璐:

    動力強(qiáng)勁,足夠低調(diào),5秒完成0-100km/h的加速在同價位SUV當(dāng)中相當(dāng)少有,可以說是目前為止70萬價位性能最出色的中型SUV,外觀和Q5相比差別并不大,并不會讓人覺得過于張揚(yáng)。

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奧迪SQ5 2014款 SQ5 3.0 TFSI quattro

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