細節(jié)方面照顧到位 廣州車展體驗哈弗H8
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外觀與底盤懸架
[汽車之家 靜態(tài)評測] 哈弗旗艦型SUV H8在去年底的廣州車展以試裝車身份發(fā)布之時就吸引了不少人的眼球，本次2013年廣州車展上H8正式上市，售價區(qū)間為20.18-23.68萬元，我想在座的各位肯定與我們一樣非常感興趣這臺量產版的H8為什么賣這個價格。
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前排細節(jié)體驗
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前后排空間體驗
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后備廂與結論
結論
作為哈弗品牌旗下最高端的SUV，H8的上市讓我們眼前一亮，單論靜態(tài)方面來講，這臺哈弗H8絕對算得上是自主品牌里的用心之作，從各個方面的做工以及用料與細節(jié)設計方面都能看得出廠家為這臺車的確花費了不少心思，綜合實力令人非常滿意。不過單看靜態(tài)并不足以撐起20.18-23.68萬的售價，所以我們也非常期待那臺2.0T+6AT共同合作的結果。
在20萬左右這個價位區(qū)間，H8將會與眾多主流級合資品牌緊湊型SUV成為競爭對手，例如翼虎、途觀、CX-5、新RAV4等，可謂是困難重重，廠家這樣的定價肯定是有自己的理由與自信。我倒是認為哈弗H8的上市更多的任務是提高品牌知名度，增加品牌價值，承擔旗艦的角色！而銷售走量還是讓H5、H6來吧。另外據之前報道稱，H8在未來還將會搭載一臺3.0T雙渦輪增壓版本與ZF8速手自一體變速箱版本。（文/圖 汽車之家 張郁達）
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參數(shù)配置表
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型 |
| 廠商指導價 | 23.68萬 |
| 廠商 | 長城汽車 |
| 級別 | 中大型SUV |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環(huán)保標準 | 國V |
| 上市時間 | 2015.04 |
| 最大功率(kW) | 160 |
| 最大扭矩(N·m) | 324 |
| 發(fā)動機 | 2.0T 218馬力 L4 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 |
| 長*寬*高(mm) | 4806*1975*1794 |
| 車身結構 | 5門5座SUV |
| 最高車速(km/h) | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 實測0-100km/h加速(s) | 11.9 |
| 實測100-0km/h制動(m) | 40.48 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 10.9 |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 |
| 車身 | 哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型 |
| 長度(mm) | 4806 |
| 寬度(mm) | 1975 |
| 高度(mm) | 1794 |
| 軸距(mm) | 2915 |
| 前輪距(mm) | 1647 |
| 后輪距(mm) | 1649 |
| 車身結構 | SUV |
| 車門數(shù)(個) | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5 |
| 油箱容積(L) | - |
| 后備廂容積(L) | - |
| 整備質量(kg) | 2130 |
| 發(fā)動機 | 哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型 |
| 發(fā)動機型號 | GW4C20 |
| 排量(mL) | 1967 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 |
| 配氣機構 | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 218 |
| 最大功率(kW) | 160 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 324 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 2000-4000 |
| 發(fā)動機特有技術 | 雙VVT |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油標號 | 95號 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鑄鐵 |
| 環(huán)保標準 | 國V |
| 變速箱 | 哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型 |
| 擋位個數(shù) | 6 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
| 簡稱 | 6擋手自一體 |
| 底盤轉向 | 哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型 |
| 驅動方式 | 前置四驅 |
| 四驅形式 | 適時四驅 |
| 中央差速器結構 | 多片離合器 |
| 前懸架類型 | 雙叉臂式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 機械液壓助力 |
| 車體結構 | 承載式 |
| 車輪制動 | 哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 腳剎 |
| 前輪胎規(guī)格 | 255/50 R19 |
| 后輪胎規(guī)格 | 255/50 R19 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
| 被動安全 | 哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 缺氣保用輪胎 | - |
| 主動安全 | 哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預警系統(tǒng) | - |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| 內置行車記錄儀 | - |
| 道路救援呼叫 | - |
| 駕駛操控 | 哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型 |
| 發(fā)動機啟停技術 | - |
| 自動駐車 | - |
| 上坡輔助 | ● |
| 陡坡緩降 | ● |
| 空氣懸架 | - |
| 電磁感應懸架 | - |
| 可變轉向比 | - |
| 整體主動轉向系統(tǒng) | - |
| 四驅/越野 | 哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型 |
| 中央差速器鎖止功能 | - |
| 駕駛硬件 | 哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型 |
| 前/后駐車雷達 | 前● / 后● |
| 駕駛功能 | 哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型 |
| 衛(wèi)星導航系統(tǒng) | ● |
| 并線輔助 | - |
| 夜視系統(tǒng) | - |
| 自動泊車入位 | - |
| 外觀/防盜 | 哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型 |
| 電動后備廂 | ● |
| 感應后備廂 | - |
| 車頂行李架 | ● |
| 發(fā)動機電子防盜 | ● |
| 車內中控鎖 | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● |
| 車外燈光 | 哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型 |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應遠近光 | - |
| 自動頭燈 | ● |
| 轉向輔助燈 | ● |
| 轉向頭燈 | ● |
| 前大燈雨霧模式 | - |
| 大燈高度可調 | ● |
| 大燈清洗裝置 | ● |
| 大燈延時關閉 | - |
| 天窗/玻璃 | 哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型 |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 后風擋遮陽簾 | - |
| 后排側隱私玻璃 | - |
| 后雨刷 | ● |
| 屏幕/系統(tǒng) | 哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型 |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - |
| 藍牙/車載電話 | ● |
| 車載電視 | - |
| 智能化配置 | 哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型 |
| 車聯(lián)網 | - |
| 主動降噪 | - |
| 方向盤/內后視鏡 | 哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型 |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋 | ● |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 全液晶儀表盤 | - |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | - |
| 車內充電 | 哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型 |
| 220V/230V電源 | ● |
| 座椅配置 | 哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型 |
| 運動風格座椅 | - |
| 主/副駕駛座電動調節(jié) | 主● / 副● |
| 副駕駛位后排可調節(jié)按鈕 | ○ |
| 第二排座椅電動調節(jié) | - |
| 第二排獨立座椅 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內燈光 | 哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型 |
| 觸摸式閱讀燈 | - |
| 空調/冰箱 | 哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型 |
| 后排獨立空調 | ● |
| 后座出風口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車載冰箱 | - |
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