[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  在各個自主品牌的SUV車型都以城市SUV為主打的情況下，依然有一些車型保持著SUV的傳統(tǒng)，它們有著良好的通過性、優(yōu)秀的承載能力和寬大的內(nèi)部空間。這些東西受到一部分人的推崇，但市面上可供大家選擇的同類產(chǎn)品并不多，江鈴汽車推出的馭勝系列車型算一個，現(xiàn)在它在馭勝的基礎(chǔ)上又推出新款的馭勝S350車型，這臺車有著強(qiáng)大的動力系統(tǒng)和較大的車身尺寸，下面我們就來詳細(xì)了解一下它。

● 外觀介紹

　　馭勝S350給人的第一印象就是“大”，由于非承載式車身帶來的高離地間隙，它在許多城市SUV面前顯得鶴立雞群，它的長寬高分別為4775mm/1895mm/1862mm，軸距為2750mm，這樣的尺寸與大部分競品比起來都有著不少的優(yōu)勢。

　　在大家的印象中，江鈴汽車生產(chǎn)的車型都比較硬朗，馭勝S350也保持了這種特色，它的車身線條雖然柔和，但實(shí)際上營造出來的肌肉感卻很強(qiáng)，前臉的設(shè)計也有著自己的風(fēng)格，并沒有一味去模仿其他車型，反而立體感和時尚感都不低于一些熱門車型。

　　側(cè)面看起來有一種很結(jié)實(shí)的感覺，可以看到馭勝S350的接近角、離去角和離地間隙都比較不錯。車身側(cè)面的腳踏板和車頂行李架作為全系標(biāo)配，這兩項裝備都是非常實(shí)用的。輪胎方面，它的輪轂樣式并不是很特別，配備了型號為265/65 R17的瑪吉斯771輪胎。

　　尾部也是馭勝S350表達(dá)肌肉元素的一部分，設(shè)計師通過飽滿的尾燈設(shè)計和下方粗獷的后包圍襯托出一種厚重感，后方的三點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)對這樣大的一個車來說可能不是很合適。

● 動力系統(tǒng)

　　馭勝S350的動力系統(tǒng)來自福特的一臺2.4L柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率103kW（140馬力），最大扭矩達(dá)到了375N·m。在傳動系統(tǒng)方面，它有5擋手動變速箱和一臺來自ZF的6擋手自一體變速箱可選。

　　馭勝S350采用了非承載式車身，前懸架為雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架，后懸架為五連桿式非獨(dú)立懸架，配合一套分時四驅(qū)系統(tǒng)，有著不錯的通過性能。

● 內(nèi)飾介紹

　　馭勝S350的內(nèi)飾現(xiàn)在看來比之前江鈴汽車旗下產(chǎn)品有了長足進(jìn)步，無論是樣式設(shè)計還是用料方面，都達(dá)到了一個新高度。它的內(nèi)飾設(shè)計偏向年輕化，全黑內(nèi)飾搭配銀色裝飾很有活力，并且它的中控臺有較大部分是采用軟性材料覆蓋。

　　從各方面的情況來看，馭勝S350的做工都很細(xì)致，多功能真皮方向盤手感很好，并配有多媒體按鍵和定速巡航按鍵；儀表盤的樣式也很炫目，僅僅通過一些簡單的設(shè)計就達(dá)到了眼前的效果。

　　本次我們試駕的是馭勝S350的中高配車型，配置足夠豐富，7英寸大屏多媒體系統(tǒng)、倒車影像、定速巡航、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、皮革座椅等都能在該車上找到。

　　乘坐空間方面，馭勝S350的表現(xiàn)處于同級車型的中流水平，身高175cm的體驗者，在調(diào)整好坐姿以后，能獲得四指的頭部空間，移動至后排之后還剩余一拳的頭部空間和兩拳的腿部空間。

　　馭勝S350的后備廂具體參數(shù)廠家并沒有公布，但根據(jù)我們實(shí)測的數(shù)據(jù)來看，它的表現(xiàn)也是比較令人滿意了。不過它的后備廂中并沒有設(shè)計有12V電源接口，這一點(diǎn)做得很不符合時下的趨勢。

● 試駕感受

　　得益于這臺優(yōu)秀的2.4L柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，馭勝S350的動力可以說是非常強(qiáng)勁了。盡管它的車身重量達(dá)到了2噸左右，但油門響應(yīng)依然靈敏，能很好地理解駕駛者的意愿。由于柴油發(fā)動機(jī)的特性，這臺發(fā)動機(jī)的最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速非常早，雖然沒有官方準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，但駕駛的時候卻能親身感受到，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)之后就開始發(fā)力，在中低速的時候能維持較強(qiáng)的加速勢頭。

　　變速箱的表現(xiàn)很不錯，深踩油門之后，變速箱迅速降擋，沒有拖泥帶水的感覺，在低擋位高轉(zhuǎn)速下緩緩松開油門，變速箱又很快將擋位升高，對平順性的影響很小，應(yīng)該說與這臺柴油發(fā)動機(jī)的匹配是非常優(yōu)秀的。

　　它的制動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓我不是很滿意，車輛在制動時給人主觀感受效果不是很明顯；而轉(zhuǎn)向方面則是太沉了，高速的時候還能從容應(yīng)付，低速挪車的時候才很痛苦，力氣小點(diǎn)的朋友會感覺到很不舒服。

　　馭勝S350采用的是非承載式車身結(jié)構(gòu)，搭配分時四驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)際駕乘過程中，懸掛對于車身的側(cè)向支撐力度足夠，轉(zhuǎn)向幅度較大的情況下，車身側(cè)傾也不明顯，但這樣帶來的就是對于路面的震動過濾不徹底，碾壓到一些小坑或者小石子的時候駕駛員都能清晰感受到。

● 總結(jié)：

　　從這次試駕的過程來看，馭勝S350的表現(xiàn)還是比較令人滿意的，特別是強(qiáng)大的動力和變速箱的良好操作感覺，無論是急加速還是穩(wěn)穩(wěn)地起步，都能獲得不錯的油門響應(yīng)，這對一款自主品牌SUV車型來說很難得。在配置方面馭勝S350也足夠豐富，內(nèi)部空間有著過得去的表現(xiàn)。如果非要說將來影響它銷量的因素，那肯定就是價格了，12.58萬元-18.88萬元的價格區(qū)間可以買到很多同級別的熱門車型了，甚至一些合資品牌的車型也都能買到。所以按照這種情況來看，馭勝S350只有擁有較大的優(yōu)惠空間，消費(fèi)者才會有興趣來了解它，畢竟江鈴汽車的品牌知名度不算高。（文/圖 汽車之家 沈誠）

● 相關(guān)閱讀：

我也名叫S350 車展實(shí)拍江鈴馭勝S350
//m.bjhplwc.com/advice/201304/515262.html

車型圖片
基本參數(shù)	馭勝S350 2013款 2.4T 手動兩驅(qū)柴油豪華版5座	馭勝S350 2013款 2.4T 手動四驅(qū)柴油豪華版5座	馭勝S350 2013款 2.4T 自動兩驅(qū)柴油豪華版5座	馭勝S350 2013款 2.4T 自動四驅(qū)柴油超豪華版5座
廠商指導(dǎo)價	13.88萬	15.68萬	14.88萬	18.08萬
經(jīng)銷商報價
廠商	江鈴汽車	江鈴汽車	江鈴汽車	江鈴汽車
級別	中型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
能源類型	柴油	柴油	柴油	柴油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV	國IV	國IV	國IV
上市時間	2013.08	2013.08	2013.08	2013.08
最大功率(kW)	92	92	103	103
最大扭矩(N·m)	310	310	375	375
發(fā)動機(jī)	2.4T 125馬力 L4	2.4T 125馬力 L4	2.4T 140馬力 L4	2.4T 140馬力 L4
變速箱	5擋手動	5擋手動	6擋手自一體	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	4775*1895*1862	4775*1895*1862	4775*1895*1862	4775*1895*1862
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	150	150	170	170
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
整車質(zhì)保	三年或6萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-	-	-
車身	馭勝S350 2013款 2.4T 手動兩驅(qū)柴油豪華版5座	馭勝S350 2013款 2.4T 手動四驅(qū)柴油豪華版5座	馭勝S350 2013款 2.4T 自動兩驅(qū)柴油豪華版5座	馭勝S350 2013款 2.4T 自動四驅(qū)柴油超豪華版5座
長度(mm)	4775	4775	4775	4775
寬度(mm)	1895	1895	1895	1895
高度(mm)	1862	1862	1862	1862
軸距(mm)	2750	2750	2750	2750
前輪距(mm)	1570	1570	1570	1570
后輪距(mm)	1570	1570	1570	1570
滿載最小離地間隙(mm)	225	225	225	225
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV	SUV
車門數(shù)(個)	5	5	5	5
座位數(shù)(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	68	68	68	68
后備廂容積(L)	-	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	-	-	-	-
發(fā)動機(jī)	馭勝S350 2013款 2.4T 手動兩驅(qū)柴油豪華版5座	馭勝S350 2013款 2.4T 手動四驅(qū)柴油豪華版5座	馭勝S350 2013款 2.4T 自動兩驅(qū)柴油豪華版5座	馭勝S350 2013款 2.4T 自動四驅(qū)柴油超豪華版5座
發(fā)動機(jī)型號	JX4D24A4L	JX4D24A4L	JX4D24A4L	JX4D24A4L
排量(mL)	2402	2402	2402	2402
排量(L)	2.4	2.4	2.4	2.4
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動機(jī)布局	-	-	-	-
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4	4	4
壓縮比	17.5	17.5	17.5	17.5
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	89.9	89.9	89.9	89.9
行程(mm)	94.6	94.6	94.6	94.6
最大馬力(Ps)	125	125	140	140
最大功率(kW)	92	92	103	103
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	3800	3800	3600	3600
最大扭矩(N·m)	310	310	375	375
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1600-1750	1600-1750	1600-2000	1600-2000
最大凈功率(kW)	-	-	-	-
燃料形式	柴油	柴油	柴油	柴油
燃油標(biāo)號	0號	0號	0號	0號
供油方式	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV	國IV	國IV	國IV
變速箱	馭勝S350 2013款 2.4T 手動兩驅(qū)柴油豪華版5座	馭勝S350 2013款 2.4T 手動四驅(qū)柴油豪華版5座	馭勝S350 2013款 2.4T 自動兩驅(qū)柴油豪華版5座	馭勝S350 2013款 2.4T 自動四驅(qū)柴油超豪華版5座
擋位個數(shù)	5	5	6	6
變速箱類型	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	5擋手動	5擋手動	6擋手自一體	6擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	馭勝S350 2013款 2.4T 手動兩驅(qū)柴油豪華版5座	馭勝S350 2013款 2.4T 手動四驅(qū)柴油豪華版5座	馭勝S350 2013款 2.4T 自動兩驅(qū)柴油豪華版5座	馭勝S350 2013款 2.4T 自動四驅(qū)柴油超豪華版5座
驅(qū)動方式	前置后驅(qū)	前置四驅(qū)	前置后驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	-	分時四驅(qū)	-	適時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-	-	多片離合器
前懸架類型	雙橫臂式獨(dú)立懸架	雙橫臂式獨(dú)立懸架	雙橫臂式獨(dú)立懸架	雙橫臂式獨(dú)立懸架
后懸架類型	五連桿式非獨(dú)立懸架	五連桿式非獨(dú)立懸架	五連桿式非獨(dú)立懸架	五連桿式非獨(dú)立懸架
助力類型	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)	非承載式	非承載式	非承載式	非承載式
車輪制動	馭勝S350 2013款 2.4T 手動兩驅(qū)柴油豪華版5座	馭勝S350 2013款 2.4T 手動四驅(qū)柴油豪華版5座	馭勝S350 2013款 2.4T 自動兩驅(qū)柴油豪華版5座	馭勝S350 2013款 2.4T 自動四驅(qū)柴油超豪華版5座
前制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	265/65 R17	265/65 R17	265/65 R17	265/65 R17
后輪胎規(guī)格	265/65 R17	265/65 R17	265/65 R17	265/65 R17
備胎規(guī)格	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸

查看同類文章：

SUV試駕評測

更多精彩內(nèi)容：

微型車試駕評測

大國筑夢

中國品牌

>>新車試駕 性能測試 就在汽車之家評測中心<<