[汽車(chē)之家 試駕體驗(yàn)]  印象中，眾泰的產(chǎn)品向來(lái)以量足實(shí)惠著稱(chēng)，從2008，5008這些低價(jià)SUV車(chē)型，到起價(jià)不到2萬(wàn)的江南TT都是如此。而今天我們要聊到的眾泰Z100同樣以低價(jià)為賣(mài)點(diǎn)，這款售價(jià)區(qū)間為3-3.5萬(wàn)的入門(mén)級(jí)微型車(chē)，目標(biāo)受眾就是廣大三四線(xiàn)城市年輕消費(fèi)者。

　　所謂一分錢(qián)一分貨，品質(zhì)和價(jià)格從來(lái)都是成正比的關(guān)系。在通貨膨脹嚴(yán)重、物價(jià)飛漲的今天，眾泰還能為Z100訂出如此價(jià)格，它的品質(zhì)和做工是否還有保障呢？下面我就來(lái)為大家揭開(kāi)這個(gè)問(wèn)題的答案。

外形：

　　Z100逆向開(kāi)發(fā)的痕跡相信明眼人一眼就看得出來(lái)，以?shī)W拓的藍(lán)本經(jīng)過(guò)一些細(xì)節(jié)處的修飾和改動(dòng)，就成了眾泰Z100。這種開(kāi)發(fā)模式在低成本的自主品牌微型車(chē)中很常見(jiàn)，我們大可不必為此惱火。

　　如果單純?cè)u(píng)價(jià)Z100的外觀，我個(gè)人覺(jué)得還是不錯(cuò)的，熏黑大燈的設(shè)計(jì)迎合了時(shí)下的運(yùn)動(dòng)潮流，而且還很貼心的配備了伴我回家和大燈高度調(diào)節(jié)功能，這算是同級(jí)別中難得一見(jiàn)的配置。六邊形大嘴格柵采用了車(chē)身同色的設(shè)計(jì)，顯得俏皮可愛(ài)。

　　后雨刷、倒車(chē)?yán)走_(dá)和霧燈這幾項(xiàng)實(shí)用的配置都是頂配車(chē)型的專(zhuān)利，我們拿到的這臺(tái)3.2萬(wàn)的中配車(chē)型并沒(méi)有配備。尾燈的設(shè)計(jì)和前大燈相呼應(yīng)，而后保險(xiǎn)杠很厚實(shí)，在整個(gè)尾部所占比例不小，搭配小巧的后車(chē)窗形成鮮明的對(duì)比。

　　采用四輪四角的設(shè)計(jì)是為了最大化車(chē)內(nèi)空間，Z100的車(chē)身尺寸則中規(guī)中矩，長(zhǎng)寬高為3559*1620*1476mm，2360mm的軸距則和新奧拓一致。除了頂配車(chē)型，中低配車(chē)型配備的是鋼制輪轂，如果加上輪轂罩視覺(jué)效果應(yīng)該能提升不少。輪胎則是來(lái)自青島的賽輪輪胎，規(guī)格為165/65 R14。

　　至于鈑金工藝，Z100的水準(zhǔn)也對(duì)得起它的價(jià)格，大部分的鈑金接縫基本都細(xì)致均勻，只是幾個(gè)復(fù)雜的接縫邊角會(huì)有少許翹起，和售價(jià)更高的合資對(duì)手相比還存在一些差距。

內(nèi)飾：

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上還是依葫蘆畫(huà)瓢，整體的樣式基本和奧拓一致，只是中控臺(tái)和方向盤(pán)的增加了一些銀色裝飾。沿用成熟設(shè)計(jì)的好處就是不用擔(dān)心人性化的問(wèn)題，功能性區(qū)域劃分得很合理，用起來(lái)也很容易上手。值得一提的是Z100的儀表盤(pán)還提供了行車(chē)電腦顯示，這絕對(duì)是同級(jí)別少有的配置，不僅如此行車(chē)電腦的功能也很齊全，只是中央的數(shù)字轉(zhuǎn)速需要時(shí)間適應(yīng)一下，數(shù)字*100rpm這樣的顯示方法看著總有點(diǎn)怪怪的。

　　值得一提的是，除了最低配車(chē)型之外，Z100另外兩款配置都配備了后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)和大燈高度調(diào)節(jié)，副駕駛的遮陽(yáng)板化妝鏡則是標(biāo)準(zhǔn)配置。音響部分則提供了收音機(jī)和AUX接口兩種功能，配備兩個(gè)揚(yáng)聲器，音質(zhì)啥的咱就不追求了，但如果能再增加個(gè)USB接口那就更好了。

　　三輻方向盤(pán)手感不錯(cuò)，三點(diǎn)和九點(diǎn)位置很貼合手型，而且還使用了防滑的打孔設(shè)計(jì)，不到3萬(wàn)塊的小車(chē)能有這樣的做工，相當(dāng)不容易。另外，雖然安全氣囊是頂配車(chē)型上才有的配置，不過(guò)全系標(biāo)配的安全帶未系提醒和兒童安全座椅接口都顯得很厚道。

　　內(nèi)飾整體的用料基本是硬質(zhì)塑料，意料之中，表面壓花的紋理減輕了廉價(jià)感，手感也不會(huì)太生硬。只是內(nèi)飾接縫的毛邊和一些不均勻的情況還是有點(diǎn)多，空調(diào)旋鈕的阻尼也很均勻，內(nèi)飾組裝工藝方面，Z100可以提升的空間還很大，總的來(lái)看，Z100內(nèi)飾工藝算是同級(jí)中等的水準(zhǔn)，做工對(duì)得起它的價(jià)錢(qián)。

儲(chǔ)物空間：

　　儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)則是中規(guī)中矩，中控下方的儲(chǔ)物格很豐富，但由于車(chē)身寬度的限制，前車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格窄得可憐，基本只能放下雜志或者報(bào)紙類(lèi)的東西，后排門(mén)板則很厚道的設(shè)計(jì)了杯架，對(duì)于后排乘客的照顧非常貼心。

后備廂：

　　后備廂空間中規(guī)中矩，常規(guī)狀態(tài)下，放下兩三個(gè)背包或者一個(gè)小規(guī)格的拉桿箱沒(méi)有問(wèn)題，需要放置大件行李時(shí)可以將后排整體放倒。不過(guò)后排放倒后，整個(gè)儲(chǔ)物空間的平整度很一般。如果做成四六拆分的結(jié)構(gòu)，空間能得到更好的利用。

乘坐空間：

　　乘坐空間基本符合這級(jí)別車(chē)型的水準(zhǔn)，前排頭部空間相當(dāng)充裕的，但由于軸距所限，狹窄的后排對(duì)于任何身高超過(guò)1.75米的乘客都是個(gè)煎熬。前排織物座椅雖然質(zhì)感一般，不過(guò)整體的舒適性和包裹性值得肯定。

試駕感受：

　　眾泰Z100使用的是一臺(tái)1.0L 直列3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率68馬力（50千瓦）/6200rpm，峰值扭矩90�！っ�/3500-4000rpm。DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，多點(diǎn)電噴，搭配的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱，排放達(dá)到了國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，主打的是消費(fèi)群體集中在國(guó)內(nèi)的三四線(xiàn)城市。據(jù)悉，后期Z100還將推出搭配AMT變速箱的自動(dòng)擋車(chē)型。

　　作為一款典型入門(mén)級(jí)的城市代步小車(chē)，價(jià)格便宜是Z100最大的優(yōu)勢(shì)。本著一分錢(qián)一分貨的原則，消費(fèi)者對(duì)它的要求自然不會(huì)太高，最核心的只有兩點(diǎn)，那就是省油和好開(kāi)。Z100上手難度很低，離合器踏板比較輕，油門(mén)則有些偏沉，離合結(jié)合點(diǎn)高度適中且比較模糊，很輕松的就能完成起步動(dòng)作，新手駕駛也是小菜一碟。至于省油與否暫時(shí)還無(wú)法下結(jié)論，官方的綜合工況油耗為5.3L，僅供參考。

　　要說(shuō)到變速箱的手感，Z100和它逆向研發(fā)的對(duì)象新奧拓相比差距不小。5擋手動(dòng)變速箱的縱向行程不長(zhǎng)，入擋有一定阻尼感，不過(guò)整體還是顯的有些生澀，而且5擋和倒擋位置有些模糊，稍不注意，就會(huì)發(fā)生掛不進(jìn)去的尷尬。

　　這臺(tái)直列3缸發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)很不錯(cuò)，用于推動(dòng)Z100不到900kg的車(chē)身并沒(méi)有難度，開(kāi)起來(lái)也是輕松愉快。發(fā)動(dòng)機(jī)低扭并不強(qiáng)，在2500rpm之后才會(huì)逐漸進(jìn)入角色，想要獲得順暢有力的加速感就必須延后換擋時(shí)機(jī)，3500-4000rpm左右發(fā)動(dòng)機(jī)才能完全爆發(fā)。至于平順性，由于結(jié)構(gòu)的限制，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)無(wú)法避免，不過(guò)在3000-4000rpm區(qū)間，發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的平順性還不錯(cuò)。

　　轉(zhuǎn)向和底盤(pán)，Z100則表現(xiàn)得中規(guī)中矩。EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向?yàn)槿�系�?biāo)配，力度偏輕，很適合女性消費(fèi)者。方向盤(pán)中間的無(wú)效曠量不小，高速行駛時(shí)還會(huì)輕微向右跑偏，不過(guò)這問(wèn)題應(yīng)該只是個(gè)例。作為一款純代步的入門(mén)小車(chē)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)只要能輕便穩(wěn)當(dāng)?shù)耐瓿赊D(zhuǎn)彎的任務(wù)就算是合格了，要求它有多少駕駛樂(lè)趣也不現(xiàn)實(shí)。

　　Z100的底盤(pán)調(diào)校值得肯定，懸架Q彈的質(zhì)感給人留下不錯(cuò)的印象，在經(jīng)過(guò)顛簸時(shí)，減震器并不能很好地拉住彈簧，細(xì)碎的震動(dòng)偏多。不過(guò)整個(gè)底盤(pán)整體感不錯(cuò)，并沒(méi)有松散的感覺(jué)，單薄底盤(pán)隔音則和同級(jí)車(chē)處于同一水準(zhǔn)。值得一提的是，Z100的高速穩(wěn)定性比想象中更穩(wěn)定，時(shí)速100km左右時(shí)車(chē)身并沒(méi)有明顯發(fā)飄的情況。

　　總結(jié)：

　　最后來(lái)總結(jié)下這款全新微型車(chē)的優(yōu)點(diǎn)與不足，首先是優(yōu)點(diǎn)：Z100擁有一個(gè)乖巧可愛(ài)的外形，1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與5速手動(dòng)變速箱的組合動(dòng)力夠用，就新手而言油離配合很容易上手，配置上也比較厚道。至于缺點(diǎn)，馬虎的內(nèi)飾拼裝工藝算一個(gè)，另外，變速箱手感和轉(zhuǎn)向的質(zhì)感也需要在日后重點(diǎn)改進(jìn)。

　　Z100確實(shí)還有著諸多的不足之處，不過(guò)如果和同價(jià)位自主品牌車(chē)型相比，它的表現(xiàn)可算是中規(guī)中矩。更關(guān)鍵的是，它的價(jià)格要比對(duì)手們便宜3000-5000元左右，從性?xún)r(jià)比看，Z100完全可以獲得我們的首肯。如果你對(duì)于價(jià)格很敏感，需要只是一臺(tái)盡可能便宜的代步小車(chē)，那么Z100就值得你去重點(diǎn)考慮了。（圖/文 汽車(chē)之家 李毅）

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	眾泰Z100 2013款 1.0L 舒適型	眾泰Z100 2013款 1.0L 標(biāo)準(zhǔn)型	眾泰Z100 2013款 1.0L 精英型
廠商指導(dǎo)價(jià)	3.20萬(wàn)	3.00萬(wàn)	3.50萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	眾泰汽車(chē)	眾泰汽車(chē)	眾泰汽車(chē)
級(jí)別	微型車(chē)	微型車(chē)	微型車(chē)
能源類(lèi)型	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)IV	國(guó)IV	國(guó)IV
上市時(shí)間	2013.09	2013.09	2013.09
最大功率(kW)	50	50	50
最大扭矩(N·m)	90	90	90
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.0L 68馬力 L3	1.0L 68馬力 L3	1.0L 68馬力 L3
變速箱	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
長(zhǎng)*寬*高(mm)	3559*1620*1476	3559*1620*1476	3559*1620*1476
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén)5座兩廂車(chē)	5門(mén)5座兩廂車(chē)	5門(mén)5座兩廂車(chē)
最高車(chē)速(km/h)	150	150	150
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-
整車(chē)質(zhì)保	四年或15萬(wàn)公里	四年或15萬(wàn)公里	四年或15萬(wàn)公里
車(chē)身	眾泰Z100 2013款 1.0L 舒適型	眾泰Z100 2013款 1.0L 標(biāo)準(zhǔn)型	眾泰Z100 2013款 1.0L 精英型
長(zhǎng)度(mm)	3559	3559	3559
寬度(mm)	1620	1620	1620
高度(mm)	1476	1476	1476
軸距(mm)	2360	2360	2360
前輪距(mm)	1405	1405	1405
后輪距(mm)	1400	1400	1400
車(chē)身結(jié)構(gòu)	兩廂車(chē)	兩廂車(chē)	兩廂車(chē)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5
油箱容積(L)	-	-	-
后備廂容積(L)	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	898	898	898
發(fā)動(dòng)機(jī)	眾泰Z100 2013款 1.0L 舒適型	眾泰Z100 2013款 1.0L 標(biāo)準(zhǔn)型	眾泰Z100 2013款 1.0L 精英型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	TNN3G10K	TNN3G10K	TNN3G10K
排量(mL)	998	998	998
排量(L)	1.0	1.0	1.0
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	3	3	3
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	68	68	68
最大功率(kW)	50	50	50
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6200	6200	6200
最大扭矩(N·m)	90	90	90
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	3500-4000	3500-4000	3500-4000
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)IV	國(guó)IV	國(guó)IV
變速箱	眾泰Z100 2013款 1.0L 舒適型	眾泰Z100 2013款 1.0L 標(biāo)準(zhǔn)型	眾泰Z100 2013款 1.0L 精英型
擋位個(gè)數(shù)	5	5	5
變速箱類(lèi)型	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	眾泰Z100 2013款 1.0L 舒適型	眾泰Z100 2013款 1.0L 標(biāo)準(zhǔn)型	眾泰Z100 2013款 1.0L 精英型
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力	無(wú)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	眾泰Z100 2013款 1.0L 舒適型	眾泰Z100 2013款 1.0L 標(biāo)準(zhǔn)型	眾泰Z100 2013款 1.0L 精英型
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	鼓式	鼓式	鼓式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	165/60 R14	165/60 R14	165/60 R14
后輪胎規(guī)格	165/60 R14	165/60 R14	165/60 R14
備胎規(guī)格	全尺寸	全尺寸	全尺寸

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