[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)] 你有沒(méi)有覺(jué)得,起亞佳樂(lè)的外形長(zhǎng)得特別像一只倉(cāng)鼠?就是那種在寵物店里可以見(jiàn)到的毛茸茸的嚙齒類(lèi)動(dòng)物,經(jīng)常與龍貓和兔子擺放在一起,它們價(jià)格便宜,很好養(yǎng)活,賣(mài)萌技巧卻毫不遜色,可謂是非常“實(shí)用”的寵物。
我好歹也算半個(gè)動(dòng)物愛(ài)好者,因此這款車(chē)的外形給我留下了不錯(cuò)的第一印象。大家應(yīng)該還記得上一代佳樂(lè),那款車(chē)走的還是純粹中庸路線,功能化的MPV樣式。現(xiàn)在新車(chē)加入了更多活力的元素,變得時(shí)尚了。當(dāng)然也許有人會(huì)說(shuō)韓國(guó)車(chē)設(shè)計(jì)不講究傳承,沒(méi)錯(cuò),韓國(guó)車(chē)之前的傳統(tǒng)就是不遵循傳統(tǒng),不過(guò)現(xiàn)在彼得·希瑞爾先生給這個(gè)品牌的產(chǎn)品帶來(lái)了巨大改變,已經(jīng)有了統(tǒng)一的家族風(fēng)格,我認(rèn)為新車(chē)的改變是很成功的。
看它前格柵中間那凸起的部分,就像一對(duì)門(mén)牙,著實(shí)有些可愛(ài)。前大燈挺有靈性,往后一直延伸到接近A柱的位置。另外車(chē)頭下邊霧燈的設(shè)計(jì)也不錯(cuò),整個(gè)前包圍線條很協(xié)調(diào),還帶有那么點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣息。
它的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4525mm,1805mm和1605mm,軸距為2750mm,在同級(jí)別MPV中屬于普通水平,因此在路上可能不會(huì)有很多人注意到它。這款車(chē)采用的是16寸輪轂,樣式看上去挺粗壯。來(lái)自韓國(guó)的耐克森(NEXEN)輪胎算是韓國(guó)本土的知名品牌,尺寸為205/55 R16,是普通家用車(chē)最常見(jiàn)的規(guī)格。
車(chē)尾的設(shè)計(jì)雖然說(shuō)不上來(lái)究竟有什么吸引人的特別之處,不過(guò)很耐看,稍微有些圓潤(rùn),又不會(huì)太累贅。這個(gè)車(chē)尾有點(diǎn)SUV的感覺(jué),使我依稀回憶起2007款的斯巴魯馳鵬。尾燈全部采用鹵素?zé)襞,沒(méi)有LED燈那么新潮,這一點(diǎn)令人略感失望。
內(nèi)飾是起亞車(chē)普遍采用的理性簡(jiǎn)約風(fēng)格,沒(méi)有真皮桃木那些豪華元素,黑色與銀色的搭配比較年輕化。中控臺(tái)大部分都是軟性材質(zhì),銀色面板手感也很細(xì)膩,各處細(xì)節(jié)的做工也很到位,以這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)完全令人滿意。
配置方面,起亞佳樂(lè)的全景天窗和方向盤(pán)加熱是全系標(biāo)配,這在同級(jí)別中比較高端。我們此次測(cè)試的是全系最低配的5座標(biāo)準(zhǔn)版,舒適性配置倒是夠用,只是沒(méi)有配備車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng),而且只有兩個(gè)氣囊,安全性配置一般。
不過(guò)這款車(chē)的各種人性化設(shè)計(jì)并沒(méi)有縮水,和其他車(chē)型是一樣。很多隱藏的儲(chǔ)物空間布置很別致,比如說(shuō)后排地板下方暗藏的儲(chǔ)物格,另外還有前排座椅下方也可以放置物品,恐怕很難見(jiàn)到其他車(chē)有過(guò)這樣的設(shè)計(jì)。
空間靈活性也很出色,后排座椅能整體前后移動(dòng)。前排副駕駛座椅的靠背也能完全放平,這樣就可以容納下一些超長(zhǎng)的物品,另外它還能當(dāng)做駕駛員的小桌板,十分方便。
目前這款車(chē)全系只有一種動(dòng)力配置:Nu系列2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6擋手自一體變速箱。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112千瓦(152馬力),最大扭矩194!っ。
2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)佳樂(lè)這款車(chē),典型門(mén)當(dāng)戶對(duì)的標(biāo)準(zhǔn)配置。韓國(guó)車(chē)油門(mén)調(diào)校本來(lái)就偏向靈敏,所以這款車(chē)在城市中行駛很輕快,動(dòng)力輸出平穩(wěn)順暢,低速狀態(tài)下稍微輕踩油門(mén)車(chē)輛就能很麻利的加速。6擋手自一體變速箱表現(xiàn)出色,升降擋都比較積極,所以你經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)它在忙碌著,動(dòng)作很細(xì)膩,感覺(jué)不到頓挫,只是看到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在不斷的來(lái)回升降。
佳樂(lè)的低速動(dòng)力表現(xiàn)很突出,然而中段加速性能一般,上了高速之后,發(fā)動(dòng)機(jī)不再那么亢奮,整輛車(chē)又恢復(fù)了2.0L車(chē)型應(yīng)有的動(dòng)力水平,畢竟152馬力的儲(chǔ)備有限,所以即使它響應(yīng)很靈敏,也不太適合開(kāi)快車(chē)。
新一代起亞車(chē)的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)都有一項(xiàng)很有意思的功能,它的轉(zhuǎn)向助力共有舒適、正常和運(yùn)動(dòng)三種模式,方向盤(pán)的回饋力度依次增強(qiáng)。多數(shù)情況下我會(huì)堅(jiān)持使用普通模式,配合支撐性很恰當(dāng)?shù)牡妆P(pán),整體達(dá)到出色的平衡性。舒適模式下方向盤(pán)變輕,很適合在狹窄的地段穿梭,連續(xù)不斷的轉(zhuǎn)彎也不會(huì)感到累。
而運(yùn)動(dòng)模式我覺(jué)得就有些多余了,這款車(chē)不是用作激烈操控的,盡管底盤(pán)維持在中性狀態(tài),并非老款車(chē)型那樣一味的軟,但終究還是以舒適性為主旨,因此即使運(yùn)動(dòng)模式下增加的轉(zhuǎn)向阻尼可以稍微增強(qiáng)駕駛者信心,平時(shí)恐怕也很少能用到。當(dāng)然了,它的出現(xiàn)畢竟給了駕駛者更多的個(gè)性化駕駛感受的選擇權(quán)利,這一點(diǎn)是好的。
還有一些細(xì)節(jié)要說(shuō)說(shuō)。首先不知道是我們這輛車(chē)的個(gè)體問(wèn)題還是設(shè)計(jì)原因,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速剛剛超過(guò)3000rpm時(shí),中控面板會(huì)出現(xiàn)小幅共振現(xiàn)象,然后馬上又恢復(fù)正常。還有值得一提的是,它的轉(zhuǎn)向燈撥桿也能“點(diǎn)射”。這種功能通常出現(xiàn)在歐美品牌車(chē)型上,輕撥一下轉(zhuǎn)向桿,轉(zhuǎn)向燈連續(xù)閃三下,同時(shí)轉(zhuǎn)向桿自己回位,省得駕駛者用手扳回去,現(xiàn)在佳樂(lè)也有此功能,但它不是連續(xù)閃三次或者五次,而是閃七次,沒(méi)錯(cuò)是七次,這樣在并線時(shí)能給后車(chē)駕駛者更長(zhǎng)時(shí)間的提示,提高了安全性。
最后再讓我們一起來(lái)看看這款車(chē)的各項(xiàng)測(cè)試成績(jī)。
◆ 0-100km/h加速性能測(cè)試:
起步時(shí),205毫米寬度的輪胎只出現(xiàn)了短暫的小幅打滑,整個(gè)加速過(guò)程很平穩(wěn),換擋過(guò)程迅速且順滑,最終這款車(chē)的0-100km/h加速時(shí)間為10.67秒,這個(gè)成績(jī)對(duì)于一款入門(mén)級(jí)家用MPV來(lái)說(shuō)已經(jīng)完全夠用了。
◆ 100-0km/h剎車(chē)性能測(cè)試:
前懸架支撐性很好,全力剎車(chē)時(shí)能夠有效支撐住車(chē)頭,車(chē)身姿態(tài)控制得不錯(cuò)。它的剎車(chē)踏板力度均勻,給人較強(qiáng)的信心。最終測(cè)得這款車(chē)的100-0km/h剎車(chē)距離為41.16米,在我們認(rèn)定的優(yōu)秀范疇之內(nèi),是應(yīng)有的水準(zhǔn)。
◆ 噪音測(cè)試:
起亞佳樂(lè)的噪音抑制能力非常突出,盡管在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)會(huì)有內(nèi)飾共振現(xiàn)象,但在絕大多數(shù)時(shí)候,這款車(chē)很好的營(yíng)造出安靜舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境。
◆ 油耗測(cè)試:
油耗測(cè)試中,起亞佳樂(lè)共行駛了120.5公里,其中有一半是擁堵的城市路段,平均時(shí)速約30公里/小時(shí),消耗燃油10.94升,平均油耗9.08升/百公里。這是一個(gè)很正常的成績(jī),沒(méi)能給我們帶來(lái)什么驚喜,符合2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有表現(xiàn)。
經(jīng)過(guò)一番測(cè)試,起亞佳樂(lè)給我的感覺(jué)是不僅外形可愛(ài),而且性情溫和,設(shè)計(jì)周到,各方面都不錯(cuò),其中不乏幾處亮點(diǎn),比如全系標(biāo)配了全景天窗和方向盤(pán)加熱,以及出色的噪音表現(xiàn),是居家出行的好伴侶。唯一不足是我們測(cè)試的這款低配車(chē)型沒(méi)有配備車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng),同時(shí)只配備了兩個(gè)氣囊,所以在此我絕對(duì)建議各位多花些錢(qián)買(mǎi)安全性配置更好的高配。
目前這款車(chē)最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是大眾途安、馬自達(dá)5、豐田逸致以及剛剛上市的本田杰德等等。與上述車(chē)型相比,起亞佳樂(lè)的優(yōu)勢(shì)是具備更均衡的性能、豐富的舒適性配置以及人性化的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì),不過(guò)這款車(chē)的乘坐空間在這個(gè)級(jí)別里并不算特別突出,尤其是對(duì)于那些想購(gòu)買(mǎi)7座車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),馬自達(dá)5以及剛上市的杰德無(wú)疑更具有吸引力。
佳樂(lè)的指導(dǎo)價(jià)為15.98萬(wàn)至20.98萬(wàn),這個(gè)價(jià)格在同級(jí)別中還算比較合理,不過(guò)現(xiàn)在的佳樂(lè)只有2.0L+6AT這一種動(dòng)力配置,顯得有些單一了。如果能推出1.8L車(chē)型或者手動(dòng)變速箱版本,把價(jià)格進(jìn)一步拉低,或許能獲得更多消費(fèi)者的青睞。(文/圖/攝影 汽車(chē)之家 羅浩)
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車(chē)型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 佳樂(lè) 2013款 2.0L 5座自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)V | 佳樂(lè) 2013款 2.0L 5座自動(dòng)舒適版 國(guó)V | 佳樂(lè) 2013款 2.0L 7座自動(dòng)舒適版 國(guó)V | 佳樂(lè) 2013款 2.0L 7座自動(dòng)豪華版 國(guó)V |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 16.08萬(wàn) | 17.88萬(wàn) | 18.28萬(wàn) | 20.68萬(wàn) |
廠商 | 起亞(進(jìn)口) | 起亞(進(jìn)口) | 起亞(進(jìn)口) | 起亞(進(jìn)口) |
級(jí)別 | 緊湊型MPV | 緊湊型MPV | 緊湊型MPV | 緊湊型MPV |
能源類(lèi)型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
上市時(shí)間 | 2013.05 | 2013.05 | 2013.05 | 2013.05 |
最大功率(kW) | 112 | 112 | 112 | 112 |
最大扭矩(N·m) | 194 | 194 | 194 | 194 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0L 152馬力 L4 | 2.0L 152馬力 L4 | 2.0L 152馬力 L4 | 2.0L 152馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4525*1805*1605 | 4525*1805*1605 | 4525*1805*1605 | 4525*1805*1605 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 5門(mén)5座MPV | 5門(mén)5座MPV | 5門(mén)7座MPV | 5門(mén)7座MPV |
最高車(chē)速(km/h) | - | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | 10.67 | - | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | 41.16 | - | - | - |
實(shí)測(cè)油耗(L/100km) | 9.08 | - | - | - |
整車(chē)質(zhì)保 | 五年或10萬(wàn)公里 | 五年或10萬(wàn)公里 | 五年或10萬(wàn)公里 | 五年或10萬(wàn)公里 |
首任車(chē)主質(zhì)保政策 | - | - | - | - |
車(chē)身 | 佳樂(lè) 2013款 2.0L 5座自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)V | 佳樂(lè) 2013款 2.0L 5座自動(dòng)舒適版 國(guó)V | 佳樂(lè) 2013款 2.0L 7座自動(dòng)舒適版 國(guó)V | 佳樂(lè) 2013款 2.0L 7座自動(dòng)豪華版 國(guó)V |
長(zhǎng)度(mm) | 4525 | 4525 | 4525 | 4525 |
寬度(mm) | 1805 | 1805 | 1805 | 1805 |
高度(mm) | 1605 | 1605 | 1605 | 1605 |
軸距(mm) | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
前輪距(mm) | 1573 | 1573 | 1573 | 1573 |
后輪距(mm) | 1586 | 1586 | 1586 | 1586 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | MPV | MPV | MPV | MPV |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 7 | 7 |
油箱容積(L) | 55 | 55 | 55 | 55 |
后備廂容積(L) | - | - | - | - |
整備質(zhì)量(kg) | 1504 | 1504 | 1519 | 1548 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 佳樂(lè) 2013款 2.0L 5座自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)V | 佳樂(lè) 2013款 2.0L 5座自動(dòng)舒適版 國(guó)V | 佳樂(lè) 2013款 2.0L 7座自動(dòng)舒適版 國(guó)V | 佳樂(lè) 2013款 2.0L 7座自動(dòng)豪華版 國(guó)V |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | Nu 2.0 MPI | Nu 2.0 MPI | Nu 2.0 MPI | Nu 2.0 MPI |
排量(mL) | 1999 | 1999 | 1999 | 1999 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | - | - | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 152 | 152 | 152 | 152 |
最大功率(kW) | 112 | 112 | 112 | 112 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6500 | 6500 | 6500 | 6500 |
最大扭矩(N·m) | 194 | 194 | 194 | 194 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4800 | 4800 | 4800 | 4800 |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
變速箱 | 佳樂(lè) 2013款 2.0L 5座自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)V | 佳樂(lè) 2013款 2.0L 5座自動(dòng)舒適版 國(guó)V | 佳樂(lè) 2013款 2.0L 7座自動(dòng)舒適版 國(guó)V | 佳樂(lè) 2013款 2.0L 7座自動(dòng)豪華版 國(guó)V |
擋位個(gè)數(shù) | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類(lèi)型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡(jiǎn)稱(chēng) | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 佳樂(lè) 2013款 2.0L 5座自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)V | 佳樂(lè) 2013款 2.0L 5座自動(dòng)舒適版 國(guó)V | 佳樂(lè) 2013款 2.0L 7座自動(dòng)舒適版 國(guó)V | 佳樂(lè) 2013款 2.0L 7座自動(dòng)豪華版 國(guó)V |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - | - | - |
前懸架類(lèi)型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類(lèi)型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
助力類(lèi)型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車(chē)輪制動(dòng) | 佳樂(lè) 2013款 2.0L 5座自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)V | 佳樂(lè) 2013款 2.0L 5座自動(dòng)舒適版 國(guó)V | 佳樂(lè) 2013款 2.0L 7座自動(dòng)舒適版 國(guó)V | 佳樂(lè) 2013款 2.0L 7座自動(dòng)豪華版 國(guó)V |
前制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
后輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: