奔馳C級旅行車

　　《百萬級SUV全面對比》選題和眾多新車型的測試任務(wù)，幾乎讓整個(gè)評測導(dǎo)購組在六月忙得焦頭爛額。好在月末旅行版車型北戴河集結(jié)讓大家充滿了期待，帶上家人收拾好行裝，讓我們?nèi)ズ＿叿潘梢幌�！愛工作，懂生活，這才是真正的汽車之家人。

　　奔馳C200旅行版是我心儀已久的車型了，兩年前換車的時(shí)候就認(rèn)真考慮過它，雖然最終也隨大流選擇了城市SUV，但要說起來也算是不折不扣的“夢中情人”。

　　選車時(shí)有個(gè)小插曲，因?yàn)閹е�五個(gè)月身孕媳婦，出發(fā)前的選車環(huán)節(jié)，我原本相中了以安全和清凈車內(nèi)空氣著稱的沃爾沃V60，可惜在出發(fā)前的臨時(shí)變故，最終選擇了奔馳C級旅行版。而且還是全套AMG風(fēng)格套件的高配C200豪華運(yùn)動旅行版，Oh My God！！居家范兒搖身一變瞬間成運(yùn)動氣質(zhì)范兒，太刺激了，媳婦兒，讓我們走起來。

　　喜歡奔馳C200旅行版的朋友，相信大半是沖著外觀來的，至少我和身邊同事/朋友就屬于這樣的“外貌協(xié)會”成員。這輛C200豪華運(yùn)動旅行版原廠就裝備有全套的AMG風(fēng)格套件，包括AMG前后包圍、AMG運(yùn)動側(cè)裙、17寸AMG輪轂、運(yùn)動懸架等等，優(yōu)雅的外觀更添幾分運(yùn)動氣質(zhì)。

　　奔馳C級旅行版在汽車之家的露臉機(jī)會不少，這輛C200豪華運(yùn)動旅行版四月份就曾光顧過評測組，有興趣詳細(xì)了解這車可以查看我們的評測文章，今天主要從出行來聊聊C200豪華運(yùn)動旅行版的駕乘感受。

　　從北京出發(fā)到北戴河，全程高速總里程330公里左右，不算遠(yuǎn)的旅程。五輛旅行版當(dāng)中，身材最矮的C200豪華運(yùn)動旅行版（高1461mm）視覺效果更顯運(yùn)動年輕化，出發(fā)時(shí)，我有些擔(dān)心AMG套件會不會讓它太過激進(jìn)，懸架會不會太硬，畢竟車上有位孕婦乘客。實(shí)際的駕駛感受，C200豪華運(yùn)動旅行版總體還是極力營造一個(gè)安逸舒適的駕乘氛圍，AMG運(yùn)動懸架的軟硬度適中，孕婦媳婦表示舒適性可以接受。

　　另外，目前在售的奔馳C200旅行版還是2011年款車型，全系都沒有配備諸如自適應(yīng)續(xù)航、車道輔助等這些科技配置，算是一個(gè)小遺憾。

　　3輻Nappa真皮黑色多功能方向盤是我最喜歡的配備，底部扁平設(shè)計(jì)運(yùn)動感十足，搭配鋁合金外觀換擋桿駕駛質(zhì)感大為提升。另外，11款奔馳C200旅行版的這套進(jìn)口導(dǎo)航系統(tǒng)不能讓人滿意，不支持最常用的目的地地名查找功能（只能查找選城市和街道），在國內(nèi)實(shí)用性較差。好吧，換成手機(jī)來導(dǎo)航。很遺憾，扶手箱內(nèi)的USB無法給iPhone5手機(jī)充電，這對旅行途中的駕駛者可不是好消息。

　　奔馳C級旅行版和普通C級軸距相同均為2760mm，乘坐空間也幾乎相同，163cm的媳婦坐在后排座椅，腿部/頭部空間還顯得較為寬裕，但要換成男性乘坐空間就不那么樂觀了。

　　旅行版的儲物空間是強(qiáng)項(xiàng)，比三廂轎車多出一個(gè)大后備廂使得C級旅行版默認(rèn)容積達(dá)到485升，通過第二排座椅1/3、2/3比例或全部放倒，最大還可以提供910-1500升、長度1800mm的載物空間。應(yīng)付一家人的遠(yuǎn)行的行李是綽綽有余，這趟出行我?guī)Я艘惠v折疊自行車+行李箱+攝影背包以及兩個(gè)折疊椅，也僅僅用了不到485升后備廂空間，實(shí)在是肚量驚人。

　　C200豪華運(yùn)動旅行版在后備廂的地墊下巧妙的隱藏了一個(gè)折疊儲物籃，外出郊游或是超市購物，取出折疊儲物欄放置一些小件物品再也適合不過，細(xì)節(jié)部分照顧到位。另外，在本次出行五款旅行車當(dāng)中，C200旅行版是唯一全系都配備了全尺寸備胎的車型，相比使用補(bǔ)胎液或是非全尺寸備胎，隨身攜帶一條全尺寸備胎會讓你的旅途更加安心。

　　在我看來，售價(jià)48.5萬元的奔馳C200豪華運(yùn)動旅行版優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)同樣明顯。優(yōu)雅而極富動感的外形、進(jìn)口奔馳的品牌身份以及不小的市場優(yōu)惠幅度，僅憑于此就能征服不少擁躉；相對有限的乘坐空間、較高的用車成本則會讓另一批鐘情者猶豫再三。