● 內(nèi)飾與乘坐　　

　　當(dāng)然，帶來驚喜的不僅僅有外觀，內(nèi)飾方面變化最明顯的就是整個(gè)中控臺(tái)的簡潔程度，四個(gè)圓形出風(fēng)口點(diǎn)綴著幾條橫線便構(gòu)成了整個(gè)中控臺(tái)的百分之八十。

　　方向盤是我一直比較在意的部分，時(shí)時(shí)刻刻和你在交流的東西。包括握感、尺寸、上手程度。奧迪A3 Sedan的方向盤各個(gè)項(xiàng)目都令我很滿意，快捷鍵用起來順手，手感細(xì)膩，挑剔的客戶還可以選裝S-Line的平底運(yùn)動(dòng)型方向盤。

　　精致的內(nèi)飾也是全新A3 Sedan的一大亮點(diǎn)，坐進(jìn)去的一剎那讓我回憶起了幾年前拆開iPhone包裝盒的感覺，軟質(zhì)的中控臺(tái)包裹，加上整齊漂亮的棕色針腳，整個(gè)駕駛艙都會(huì)令人愛不釋手。最亮眼的配置還要屬于全新的MMI，它只有11毫米厚，像插在那里的iPad mini，通過中控旋鈕及周圍按鍵可以控制整個(gè)系統(tǒng)。這套全新系統(tǒng)的核心是一塊1.2G的雙核處理器（未來還有望提升到1.4G的四核處理器），搭配高速圖形顯卡，可以營造更為漂亮的三維效果。

　　另外在全新A3 Sedan的MMI系統(tǒng)里還增加了一條學(xué)名叫“奧迪 Connect”的功能，這套功能匯聚了多重信息娛樂技術(shù)，使車輛實(shí)時(shí)與互聯(lián)網(wǎng)連接，看天氣、交通信息、最近的停車場、加油站、航班信息、城市信息、WIFI熱點(diǎn)等等都能實(shí)現(xiàn)。聽起來好像很強(qiáng)大的樣子，但國產(chǎn)以后還能否保留就是另外一回事兒了。

　　裝配質(zhì)量方面的問題就不用擔(dān)心了，原裝進(jìn)口車沒有半點(diǎn)兒異響，用嚴(yán)絲合縫來形容并不過分，絕對(duì)可以滿足國內(nèi)挑剔的消費(fèi)者。這車2014年國產(chǎn)，所以一汽-大眾奧迪咱們給點(diǎn)力吧。

　　全新奧迪A3 Sedan在空間方面的表現(xiàn)遠(yuǎn)不如外觀內(nèi)飾那樣驚艷，身高為178cm的體驗(yàn)者調(diào)整好坐姿后前排可獲得一拳左右的頭部空間，后排可獲得一指的頭部空間以及一拳左右的腿部空間，比寶馬1系大一些，實(shí)屬夠用水準(zhǔn)。另外，中間凸起的部分較高，后排需要坐三個(gè)人的時(shí)候可能會(huì)比較痛苦。

　　車內(nèi)的空間應(yīng)付一家三口是完全夠用了，更長的軸距讓全新奧迪A3 Sedan的后排在應(yīng)付乘客的時(shí)候會(huì)比競爭對(duì)手們更加從容。