[汽車之家 試駕] 7-8年前馬自達6在國內的熱度絕對要比其他任何一個品牌的中型車都要高,主要是耐看的外觀以及實惠的售價,絕對是超高性價比的代表。但隨著馬自達睿翼的推出后,好像一下子就從人們的眼前消失了,在競爭激烈的中型車市場中無法占得一席之地。而在消沉了幾年之后,馬自達再次回到我們的眼前,依舊靠著同樣一款車型,這就是全新一代馬自達6。為了能夠與國內的馬自達6區(qū)分開,從而它有了一個全新的名字叫ATENZA。這個在海外市場中獲獎無數(shù)的全新車型已經(jīng)進入到國內,今天我就帶著大家來詳盡的了解一下馬自達的翻身之作——ATENZA。
外觀設計:魂動 KODO:SOUL OF MOTION
大家對ATENZA這個名稱可能會比較陌生,但它其實就是全新一代馬自達6,可以用脫胎換骨來形容,因為它并不是在睿翼的基礎上進行簡簡單單的升級,而是全新的設計。外觀使用了目前馬自達最新的“魂動”設計理念,是以馬自達概念車SHINARI為基礎衍生而來。
由于目前進口到國內的ATENZA僅有一款車型,配備了19寸輪轂,視覺效果確實不錯,但有一個問題就是225/45R19的低扁平比輪胎對舒適性的影響比較大。據(jù)了解,ATENZA國產(chǎn)后依舊會保留19寸輪轂,還會加入17、18寸輪轂以供選擇。
好評理由:
差評理由: