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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

動(dòng)力充沛/油耗偏高 C4L長(zhǎng)期測(cè)試(終)

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  [汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  大家好,我是編輯張可,這是雪鐵龍C4L長(zhǎng)測(cè)項(xiàng)目的第六次更新,本次更新由我(張可)與章寧共同完成。本期中我們有兩個(gè)主題,一個(gè)是配鑰匙;另一個(gè)是到4S店補(bǔ)充冷卻液,并做常規(guī)檢查。

汽車(chē)之家

三個(gè)月時(shí)候的小插曲:丟鑰匙

  首先由我(章寧)來(lái)講講這個(gè)小插曲, 車(chē)用了三個(gè)多月了,一個(gè)雨夜突然把遙控鑰匙上的金屬機(jī)械鑰匙弄丟了,所以就有了配鑰匙這個(gè)小節(jié)。

雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍雪鐵龍C4L2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版

  我們的C4L為高配車(chē)型,帶有無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng),所以鑰匙分為兩部分,一部分是感應(yīng)鑰匙,另一部分是機(jī)械鑰匙。此次丟失的是機(jī)械鑰匙,正常情況下不影響使用。詢(xún)問(wèn)后4S店后得知只需要單獨(dú)配一把機(jī)械鑰匙即可,不需要換鎖和更改“電子密碼”,因?yàn)榧幢愕谌邠斓搅酥皝G失的金屬鑰匙也只能打開(kāi)車(chē)門(mén),而無(wú)法啟動(dòng)車(chē)輛。

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  沒(méi)有了鑰匙片的遙控鑰匙很別扭,怎么著也得配一個(gè),找了幾家4S店報(bào)價(jià)不一。最終還是找到了提供長(zhǎng)測(cè)車(chē)的祥龍博瑞東風(fēng)雪鐵龍4S店(汽修一廠(chǎng)雪鐵龍店),電話(huà)咨詢(xún)4S店那邊說(shuō)可以配,報(bào)價(jià)302元比其他4S店便宜很多。

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  配鑰匙片需要車(chē)主攜帶行駛證、購(gòu)車(chē)發(fā)票以及保養(yǎng)手冊(cè)這三樣。然后找售后服務(wù)人員或者直接去配件庫(kù)即可。工作人員查驗(yàn)完證件后,交費(fèi)。工作人員開(kāi)具領(lǐng)料單和收據(jù)給車(chē)主留作領(lǐng)取鑰匙片之用。由于鑰匙需要東風(fēng)雪鐵龍的工廠(chǎng)配制然后郵寄回4S店,整個(gè)過(guò)程大概需要15-20個(gè)工作日。

  三周后取鑰匙時(shí)又發(fā)生了插曲,4S店通知我們?nèi)ト¤匙,我中午到4S店后工作人員找了半個(gè)小時(shí),結(jié)果抱歉的告訴我找不到了,讓我先回去,找到了再來(lái)取,第一次取鑰匙就這么以失敗告終。第二天工作人員再次打來(lái)電話(huà)告知鑰匙找到了,這才順利配好。希望4S店能盡職盡責(zé)的保管好配件。

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  這次幸好丟的是金屬鑰匙片,如果丟的是遙控鑰匙就很慘了。由于我們開(kāi)的這款C4L是一鍵啟動(dòng)的車(chē)型,所以遙控鑰匙的丟失就意味著任何一個(gè)人撿到鑰匙都可以隨意開(kāi)門(mén)啟動(dòng)車(chē)輛,所以如果遙控鑰匙丟失,就需要更換套新的遙控鑰匙,并更換整套車(chē)門(mén)鎖和更改一鍵啟動(dòng)的匹配,這大概需要2000元-3000元的費(fèi)用。

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    整體來(lái)說(shuō),C4L 1.2T的表現(xiàn)還不錯(cuò),動(dòng)力方面我是挺滿(mǎn)意的,足夠日常使用,舍得踩油門(mén)的話(huà)也可以開(kāi)得比較爽。悠著開(kāi)的時(shí)候,C4L 1.2T油耗不高,市區(qū)里走走停停的啟停功能確實(shí)能幫上忙,但如果是較為急進(jìn)的駕駛風(fēng)格,那油耗就不低了。再結(jié)合價(jià)格和配置考慮,這臺(tái)試駕車(chē)售價(jià)為16.19萬(wàn),感覺(jué)還是有點(diǎn)貴了,這里扣掉1分。當(dāng)然,如果經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠給力的話(huà),這1分也可以補(bǔ)回去。最后我給它7分。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    在測(cè)試之前,我也是對(duì)小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)持有懷疑的態(tài)度,主要是擔(dān)心低轉(zhuǎn)的時(shí)候動(dòng)力不足和渦輪介入的時(shí)候會(huì)不會(huì)有突兀感,對(duì)這兩個(gè)問(wèn)題,C4L都解決得不錯(cuò),同時(shí)10.04秒的0-100km/h加速成績(jī)不算很快,但滿(mǎn)足日常使用是沒(méi)問(wèn)題的。而油耗方面,6.7L/100km的表現(xiàn)值得肯定。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為主流,雪鐵龍C4L推出1.2T車(chē)型顯然是為了迎合潮流。從各項(xiàng)實(shí)測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)看,它的表現(xiàn)只能說(shuō)符合預(yù)期,行駛感受也比較中庸,在動(dòng)態(tài)環(huán)節(jié)并沒(méi)有給人留下深刻的印象。另外,其1.2T自動(dòng)擋車(chē)型的價(jià)格并不低,目前的情況來(lái)看1.8L車(chē)型性?xún)r(jià)比更高。另外,同價(jià)位車(chē)型中也不乏性?xún)r(jià)比更高的選擇,同樣值得大家考慮。

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    目前自動(dòng)啟停系統(tǒng)在這個(gè)級(jí)別里還不多見(jiàn),一次積極的嘗試。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    C4L STT版本最主要的改進(jìn)就是增加了自動(dòng)啟停系統(tǒng),這套系統(tǒng)使用起來(lái)很方便而且舒適性不錯(cuò),另外車(chē)輛配置方面也有小幅提升,值得考慮。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    東風(fēng)雪鐵龍沉寂了許久之后終于拿出了一款給力的產(chǎn)品,無(wú)論從外形、配置、動(dòng)力幾個(gè)方面在同級(jí)別產(chǎn)品里都能站得住腳了,并且這次新車(chē)上市的價(jià)格還算合理,只是車(chē)型有些少。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    之前東風(fēng)雪鐵龍的銷(xiāo)售部門(mén)和設(shè)計(jì)部門(mén)肯定有過(guò)不少摩擦,但這回他們站在一起并肩戰(zhàn)斗。C4L跟上了中國(guó)消費(fèi)者的思路,該有的都有了,重要的是看起來(lái)不再特立獨(dú)行,甚至還很不錯(cuò)。全系沒(méi)有導(dǎo)航略遺憾,這是個(gè)顯檔次用的配置。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    C4L的1.6T+6AT動(dòng)力組合性能表現(xiàn)出色,在設(shè)計(jì)、做工和實(shí)用性方面也都令人滿(mǎn)意,只可惜首批上市的車(chē)型較少,而且1.6T車(chē)型的售價(jià)沒(méi)有什么驚喜,不過(guò)這款車(chē)代表了東風(fēng)雪鐵龍?jiān)诰o湊型車(chē)領(lǐng)域的一次全面的技術(shù)革新,值得稱(chēng)贊。

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雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版

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變速箱:6擋手自一體