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與奧迪A6L爭奪公務(wù)車市場試駕紅旗H7

何家榮

2013年06月03日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　不管是前排座椅還是后排座椅，它們的配置都不容置疑。主駕駛座椅擁有5擋加熱、8向電動(dòng)調(diào)節(jié)和3組記憶功能，而副駕位置也有5擋加熱和4向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，這個(gè)價(jià)位和級(jí)別的車型該有的配置，它一項(xiàng)都不缺。

　　后排座椅的功能也是相當(dāng)豐富，加熱、通風(fēng)、按摩和椅背傾斜度調(diào)節(jié)等功能它都有配備。另外，由于整車座椅的包裹真皮和填充物都比較柔軟，而且座椅也比較寬大，因此不管是前排乘客還是后排乘客，他們都能獲得不錯(cuò)的舒適性。

　　乘坐空間方面，車身軸距2970mm、高1485mm的紅旗H7表現(xiàn)令人滿意。身高179cm的體驗(yàn)者坐在前排，能夠獲得四指的頭部空間；坐在后排座位時(shí)，腿部空間兩拳，頭部四指。這個(gè)空間表現(xiàn)，已經(jīng)和奧迪A6L在同一水平。

　　紅旗H7的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，儲(chǔ)物格數(shù)量雖然不多，但實(shí)用性較強(qiáng)。在半天的實(shí)際體驗(yàn)環(huán)節(jié)中，我的錢包、手機(jī)、車鑰匙和墨鏡都有合適的地方歸置。國產(chǎn)品牌在人性化方面的進(jìn)步，值得表揚(yáng)。

文章標(biāo)簽：中大型車試駕評(píng)測

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