[汽車之家 試駕]  上個(gè)周末我來到江淮汽車的總部安徽合肥，試駕一款被寄予厚望的緊湊級(jí)SUV車型——瑞風(fēng)S5。我試駕的車型是新銳版，價(jià)格10.98萬元，它裝備1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6前速手動(dòng)變速箱，此外，作為一部前輪驅(qū)動(dòng)的SUV車型，它還擁有ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HDC陡坡緩降和HBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)等。可以說瑞風(fēng)S5新銳版在同級(jí)別同價(jià)位SUV中有著更多的安全配置。而我此行的目的就是體驗(yàn)它的真實(shí)駕駛感受。 

　　瑞風(fēng)S5新銳版的外觀和內(nèi)部空間尺寸與成都分站的同事田陽和沈誠試駕過的2.0T手動(dòng)兩驅(qū)型別無二致，如果您需要相關(guān)信息，請(qǐng)前往這里查看，看完后記得回來哦。

★ 瑞風(fēng)S5新銳版的外觀特點(diǎn)

★ 瑞風(fēng)S5新銳版的內(nèi)飾

　　方向盤左邊預(yù)留出的安裝位不知是不是為了日后推出的自動(dòng)擋版本而預(yù)留的定速巡航控制按鍵位置，方向盤上的鋁合金裝飾與瑞風(fēng)S5新銳版的整體內(nèi)飾風(fēng)格融為一個(gè)整體，看上去非常和諧。如果方向盤氣囊的紋理與儀表臺(tái)的紋理一致的話，整體感就更加完美了。

　　電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，顧名思義可以根據(jù)車速來改變轉(zhuǎn)向助力的力度，低速行駛時(shí)，甚至一根手指就可以轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，讓平時(shí)費(fèi)力的側(cè)方停車、掉頭等動(dòng)作變得無比輕松。高速行駛時(shí)的轉(zhuǎn)向力度會(huì)變得沉重，增加行駛穩(wěn)定性。

　　瑞風(fēng)S5新銳版駕駛席的腿部空間比較寬敞，腳踏板間距合理，正常駕駛感覺比較舒適，且不易發(fā)生誤操作。離合器踏板行程較長、接觸點(diǎn)較高（前2/3是自由行程，后1/3才是離合器接觸點(diǎn)），且有一定的回彈力度，這種設(shè)定如果習(xí)慣的話，在不堵車情況下會(huì)給人一種換擋干凈利落的感覺，只是在擁堵的城市道路中，腳踏離合器時(shí)間長了難免會(huì)有些累。不過廠家表示他們已經(jīng)注意到了這個(gè)問題，并會(huì)在新下線的產(chǎn)品上解決。

　　此外瑞風(fēng)S5新銳版還裝備了HBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)，它可以通過駕駛員的剎車動(dòng)作來判斷是否要全力制動(dòng)，如果一個(gè)駕駛員的意圖是全力制動(dòng)，但是踩踏制動(dòng)踏板的力量不夠，那么HBA就可以幫助駕駛者進(jìn)行強(qiáng)制全力制動(dòng)。遺憾的是試駕會(huì)條件有限，我們沒能對(duì)它的實(shí)際效果進(jìn)行體驗(yàn)，等有常規(guī)測試車時(shí)再給大家講解相關(guān)內(nèi)容。

　　瑞風(fēng)S5新銳版所采用的ESC車身電子穩(wěn)定模塊與大眾高爾夫6所用的ESC模塊一樣，同為大陸電子的MK60E型模塊，此次試駕很遺憾沒能對(duì)ESC的性能做更多測試，而TCS則在高轉(zhuǎn)速起步時(shí)可以明顯的感受到其對(duì)動(dòng)力輸出的控制，在一個(gè)小緩坡測試HDC時(shí)，可以明顯的感到它對(duì)車輪的間歇性制動(dòng)效果。這些主動(dòng)安全配置無疑可以讓瑞風(fēng)S5更具競爭力。

　　這里有個(gè)小建議：如果能將TCS和ESC的開關(guān)設(shè)定成按住延時(shí)5秒后關(guān)閉的話就好了，因?yàn)榇蠖鄶?shù)駕駛員為了安全駕駛都不會(huì)主動(dòng)去關(guān)閉這些功能，采用延時(shí)關(guān)閉按鈕的話就會(huì)減少因誤操作而關(guān)閉這些功能的幾率。

　　HAS坡起輔助系統(tǒng)算是一個(gè)非常貼心的駕駛輔助功能，在試駕過程中，我們找到一座小拱橋準(zhǔn)備試試它的效果。在坡起時(shí)松開剎車踏板之后車身還能在斜坡上自動(dòng)靜止2秒不下滑，駕駛者能在這2秒內(nèi)輕松完成掛入1擋的起步動(dòng)作，跟在平地起步一樣從容。HAS其實(shí)是HBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)的一個(gè)衍生功能，有了它的存在，大大降低了駕駛手動(dòng)擋車輛在坡道上起步的難度，特別是對(duì)于大多數(shù)碰到手動(dòng)擋就皺眉頭的女性駕駛員來說。

*注：瑞風(fēng)S5全系裝備的是非全尺寸備胎，在試駕過中廠商在車上了全尺寸備胎。