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只圖個(gè)便利與自在試駕體驗(yàn)開瑞優(yōu)優(yōu)2代

王亮

2013年03月07日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

■ 試駕感受

　　優(yōu)優(yōu)2代搭載的是一臺型號為ACTECO-SQR472WB的1.2升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率為80馬力（59kW）/6000rpm，轉(zhuǎn)速達(dá)到3500-4500rpm的時(shí)候可以輸出106N·m的最大扭矩。擋把設(shè)計(jì)在了中控臺的中央，這也是它有別于其他微面車型的地方；類似于MPV車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。這樣一來，切換擋位的操作變得更加方便，離駕駛員最遠(yuǎn)距離的5擋的行程也縮短了。

　　1.2L的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)使開瑞優(yōu)優(yōu)2代還是比較輕松的，動(dòng)力的輸出也相對均勻。由于使用了拉線油門，動(dòng)力響應(yīng)也會更迅速。經(jīng)過不斷地提速和換擋，車速逐漸加快。油門踩下一半以上的動(dòng)力輸出，就會開始產(chǎn)生噪音并逐漸增大。

　　開瑞優(yōu)優(yōu)2代采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后5片鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架。作為駕駛者，開車的時(shí)候通過減速帶和坑洼路面時(shí)還算平穩(wěn)，并未感受到過大顛簸；作為乘客坐在后排，在較平坦的道路上行駛時(shí)影響并不大，但通過坑洼路面時(shí)顛簸之感就會呈現(xiàn)出來。鋼板彈簧的承載能力比較強(qiáng)，但是舒適性會欠缺一些，這主要還是微面車型載物拉貨的性質(zhì)決定的。

■ 全文總結(jié)

　　開瑞優(yōu)優(yōu)2代的外形在微面車型中屬于較為時(shí)尚的，內(nèi)飾借鑒轎車化和MPV車型的設(shè)計(jì)，檔次感有所提升；空間表現(xiàn)也比較讓人滿意，滿足日常的乘坐和拉貨使用不成問題；方向盤的助力轉(zhuǎn)向功能和擋位的MPV式設(shè)計(jì)，為駕駛者提供了便利。對于微面車型來說，并不追求有多快的車速和多強(qiáng)的動(dòng)力，在勝任實(shí)用需求之外，圖個(gè)駕駛便利和乘坐自在也就很知足了。（文/圖/攝汽車之家王亮）