別看奇瑞新QQ還是長了一副可愛的樣子，跑起性能測試來可不含糊，加速成績比老款QQ有了超過1秒的提升，在剎車測試時(shí)也同樣給了我們一個(gè)驚喜……

● 0-100km/h加速

　　3000轉(zhuǎn)起步，165mm的輪胎會(huì)有短暫的打滑現(xiàn)象，隨后便恢復(fù)了抓地力。一擋的沖勁兒還挺有力量感的，加速G值一度上到了0.5g左右，并維持了近1秒鐘；沖到50km/h時(shí)，加速力道感覺放緩了不少，維持在0.2g區(qū)間，最終以14.18秒破百。我認(rèn)為這個(gè)數(shù)字對于QQ來說是個(gè)比較理想的成績，看看競爭對手的成績，它處于一個(gè)中上游的水準(zhǔn)。

● 100-0km/h剎車測試

　　奇瑞新QQ的剎車成績真的是給了我們一個(gè)非常大的驚喜，反復(fù)踩了十幾次，都能很好的穩(wěn)定在42米左右，并且熱衰減現(xiàn)象并不嚴(yán)重，中途有一次還達(dá)到了40米左右。剎車力度充足，多次下探到了-1G。ABS工作狀況令人滿意，165mm的輪胎配合936kg的體重讓整個(gè)車身達(dá)到了一個(gè)最理想的平衡點(diǎn)，在保證經(jīng)濟(jì)性的情況下還能取得挺不錯(cuò)的剎車成績，給各位準(zhǔn)車主、車主一顆十分有效的定心丸。

　　需要注意的是，奇瑞新QQ在緊急剎車的時(shí)候會(huì)有比較明顯的不定向跑偏現(xiàn)象，如果遇到此情況請各位一定穩(wěn)住方向盤。

　　最后看看對手們的成績吧，一個(gè)個(gè)幾乎都在45米左右，這下奇瑞新QQ可當(dāng)上了微型車剎車成績的尖子生，而且大幅度領(lǐng)先對手，甚至達(dá)到了一些合資品牌的水準(zhǔn)，這是一個(gè)非常大的進(jìn)步，應(yīng)該給予表揚(yáng)。

　　注：測試車為奇瑞QQ 2013款 1.0L 手動(dòng)快樂版，選裝了ABS防抱死系統(tǒng)，原廠車并未標(biāo)配，這里各位一定要注意。

● 競品分析

　　在微型車這個(gè)級(jí)別中，各廠家都是希望以較少的開銷給消費(fèi)者提供一臺(tái)舒適便利的代步工具為目的，圖個(gè)喜歡，所以選擇適合自己的配置與中意的外觀才是最重要的。五萬元的購車預(yù)算并不是很多，但可選擇的車型卻并不少，長安鈴木奧拓以及長安奔奔MINI都是奇瑞新QQ很有力的競爭對手，下面我們具體來看一下實(shí)力比較接近的幾位應(yīng)該怎樣挑選才更合適。

　　推薦車型：奇瑞新QQ 手動(dòng)時(shí)尚版 4.29萬元
　　長安奔奔MINI 手動(dòng)導(dǎo)航版 4.39萬元
　　長安鈴木奧拓 手動(dòng)舒適型 4.59萬元

　　推薦車型原因：這些車型在照顧價(jià)格的同時(shí)均配備了ABS防抱死系統(tǒng)以及EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)，還帶有主副駕安全氣囊，無論如何，安全因素應(yīng)該放在第一位考慮。

　　綜合分析，長安奔奔MINI的性價(jià)比較高，多功能方向盤、前霧燈、導(dǎo)航系統(tǒng)以及彩屏等配置是其他兩款車所不具備的；奇瑞新QQ在性能測試中有著很出色的表現(xiàn)，這樣看，更適合那些注重車輛駕駛表現(xiàn)以及喜歡彰顯個(gè)性的年輕消費(fèi)者；當(dāng)然，如果預(yù)算相對來講比較充足，也許很多人更愿意選擇奧拓這樣經(jīng)典的合資小車。

　　從單車日常使用的角度上看，奇瑞新QQ可以說是一款很稱職的城市代步小車：輕松靈活的駕駛感覺，方向盤握起來很軟，上手難度比較低，適合初次購車的消費(fèi)者。另外，奇瑞新QQ在滿足日常代步需求的同時(shí)，在性能測試這個(gè)環(huán)節(jié)上還拿到了一個(gè)不錯(cuò)的成績單，它沒有明顯的短板，如果要打分的話，我想它已經(jīng)做到了80分。（文/圖 汽車之家 時(shí)睦華 張郁達(dá)）

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