● 內(nèi)飾：簡(jiǎn)約、穩(wěn)重、用料足，豪華感到位

　　內(nèi)飾所營(yíng)造的豪華氛圍濃重，從整體到細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)都相當(dāng)成熟，做工、用料方面也十分突出，令人欣喜。

　　中控臺(tái)簡(jiǎn)約、大氣，沒(méi)有雜亂的線條，沒(méi)有特別的形狀，但卻能給人十足的好感。這樣的設(shè)計(jì)更能迎合年齡較大的消費(fèi)者，并且各種功能按鍵區(qū)域劃分明確，容易上手。

　　中控臺(tái)被一層很厚的軟性材質(zhì)所覆蓋，摸上去手感非常棒。煙灰缸帶有與中控臺(tái)一體的蓋板，儲(chǔ)物格、杯架上也帶有推拉式的蓋子，不用的時(shí)候合起來(lái)，顯得非常規(guī)整。上述這些設(shè)計(jì)營(yíng)造出了很強(qiáng)的豪華氛圍，每次坐進(jìn)車內(nèi)，你都會(huì)有一種滿足感。

　　中高配車型中控面板上的這塊7英寸屏幕帶有導(dǎo)航、DVD等功能，無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、藍(lán)牙電話等也出現(xiàn)在中高配車型的配置單里，而雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、電子手剎以及自動(dòng)駐車，特別是ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)都是1.8T車型的標(biāo)配。

　　影音系統(tǒng)的7英寸大屏幕分辨率不錯(cuò)，支持觸控，反應(yīng)速度很快。相比市面上層出不窮的娛樂(lè)功能，這套影音系統(tǒng)顯得比較簡(jiǎn)單，只有導(dǎo)航、DVD等這些常規(guī)的功能�？磥�(lái)睿騁不是走那個(gè)路子的，它并沒(méi)有打算用花哨的功能來(lái)吸引人。

　　1.8T車型標(biāo)配的雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，控制界面非常友好，按鍵的大小合適，做工標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)高，按上去感覺(jué)不像是10幾萬(wàn)的家用車能達(dá)到的水平。溫度調(diào)節(jié)是用“+、-”按鈕來(lái)實(shí)現(xiàn)的，開車時(shí)調(diào)溫度會(huì)有些不方便，如果換成旋鈕就好了。

　　真皮方向盤的造型我個(gè)人非常喜歡，四輻式的設(shè)計(jì)既大氣又不死板，并且全系都帶有多功能按鍵，能夠控制音響、行車電腦、藍(lán)牙電話、定速巡航控制等功能，并且人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)出色，所有按鍵觸手可及。方向盤粗細(xì)適中，握感較軟，不過(guò)只支持上下兩向調(diào)節(jié)，雖說(shuō)我個(gè)人還是能夠找到合適的坐姿，但也許并不是每個(gè)人都能像我這么“幸運(yùn)”。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中，帝豪EC8的方向盤可以四向調(diào)節(jié)，這項(xiàng)配置很重要，值得投入一些設(shè)計(jì)經(jīng)費(fèi)。

　　儀表盤造型比較普通，我看了它很長(zhǎng)時(shí)間，總覺(jué)得有點(diǎn)別扭，但又說(shuō)不出來(lái)別扭在哪。也許是刻度數(shù)字大小和字體的問(wèn)題，如果能把字號(hào)加大，并且換成更穩(wěn)重一點(diǎn)的字體可能效果會(huì)好點(diǎn)。儀表盤中間的3.5英寸彩色行車電腦顯示屏算是一個(gè)亮點(diǎn)，給車內(nèi)增添了一些科技感。它的分辨率不低，效果細(xì)膩，能顯示泊車?yán)走_(dá)距離提醒、四輪胎壓、平均油耗、平均時(shí)速、續(xù)航里程等信息。

　　方向盤左下方可以看到幾個(gè)功能按鈕，分別是電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)及折疊、定速巡航開關(guān)以及倒車?yán)走_(dá)開關(guān)。大部分車的定速巡航開關(guān)按鈕會(huì)被設(shè)置在方向盤的多功能按鍵上，或是方向盤后面的撥桿上，因?yàn)轳{駛員一般會(huì)在車輛行駛的過(guò)程中去按這個(gè)按鈕，如果駕駛員視線移開則可能影響駕駛安全，希望廠商能在后續(xù)的版本中加以改進(jìn)。