[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  現(xiàn)在的消費(fèi)者對車輛用途的需求是越來越多樣化，大家都會(huì)選擇那些最符合自己需要的車型。有一類車，既能夠適應(yīng)日常的城市用途，又能夠適應(yīng)郊外和稍差路況的行駛，這就是SUV車型，而SUV車型的價(jià)格和同級別的轎車比起來肯定會(huì)高上一個(gè)臺階，那么我們許多車主就把目光放向了自主品牌的SUV車型，便宜量又足是這類車型立足的關(guān)鍵詞，下面我們就為大家?guī)��?a class="ShuKeyWordLink" href="http://m.bjhplwc.com/2778/" target="_blank">長安CS35的試駕文章，看看這款長安汽車旗下的第一款SUV車型，是否有資本承擔(dān)長安汽車?yán)^逸動(dòng)之后的銷量重任呢？

● 外觀及尺寸介紹

　　長安CS35的外觀造型和逸動(dòng)的風(fēng)格非常接近，這也標(biāo)志著長安之后的產(chǎn)品也都會(huì)延續(xù)這一趨勢，家族化不再是國外品牌特有的了。CS35的外觀造型來自于長安汽車歐洲設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)總監(jiān)Dambrisio Luciano，這位設(shè)計(jì)師將會(huì)是以后長安汽車在造型方面的主導(dǎo)者。

　　CS35的車身尺寸不大，比我們平時(shí)看起來比較小，諸如奇瑞瑞虎和中華V5這樣的車型都要小上一圈，但又要比哈弗M4和長安鈴木SX4要稍微大一點(diǎn)，確實(shí)是很討巧的一個(gè)定位，暫時(shí)還找不到絕對的競爭對手；好在CS35的軸距保持了緊湊型車的水平，前后懸都比較短，這讓我們對它的內(nèi)部空間有些期待。

　　外擴(kuò)的輪眉有一絲肌肉的感覺、上揚(yáng)式的腰線設(shè)計(jì)是整個(gè)側(cè)面造型的靈魂所在，也為CS35的外觀增添了幾分靈氣，和許多消費(fèi)者追求的那種大氣硬朗的風(fēng)格非常貼近；再搭配上17寸的大輪轂，跨界的感覺更加強(qiáng)烈。

　　輪胎方面，長安CS35配備了型號為215/50R17的輪胎。品牌方面CS35選用了英雄牌（HERO）輪胎，品牌比較冷門，據(jù)廠家工作人員介紹這款輪胎的抓地性能很好，而滾動(dòng)的阻力也非常低，當(dāng)然，這一切還是得咱們之后對CS35進(jìn)行過測試以后再下結(jié)論。

　　車尾的造型上，上揚(yáng)的多邊形尾燈造型很好看，前后保險(xiǎn)杠高度也比較高，加上銀色的防擦護(hù)板看起來不錯(cuò)，跨界風(fēng)格相當(dāng)明顯，但不得不說的是和車頭的設(shè)計(jì)相比，車尾的設(shè)計(jì)還是要稍微遜色一些，整體感覺飽滿圓潤，立體感沒有前臉那么突出。