● 內(nèi)飾：升級(jí)更實(shí)用，增加吸音棉效果明顯。

　　拉開(kāi)車門進(jìn)入車內(nèi)，中控臺(tái)依舊保持了2011款五菱榮光規(guī)整的設(shè)計(jì)風(fēng)格，樣式也沒(méi)有變化。據(jù)悉在在副儀表臺(tái)內(nèi)部等地方增加了隔熱墊，目的在于提高乘客的舒適型，但這些都看不到。

　　音響控制系統(tǒng)具備收音機(jī)和外接音源接口這些基本配置，但五菱榮光升級(jí)版將原來(lái)的小USB口升級(jí)為標(biāo)準(zhǔn)USB口，可以直接插拔U盤，不需要再連接延長(zhǎng)線，使用起來(lái)更加方便。車廂內(nèi)部的儲(chǔ)物空間較多，并且大多都比較實(shí)用，與2011款五菱榮光一致。

　　座椅仍然采用拼色織物面料進(jìn)行包裹，只是選擇的織物面料更加柔軟舒適，與2011款五菱榮光的面料相比，五榮光升級(jí)版的座椅舒適性與檔次感均有所提升。仔細(xì)觀察您會(huì)發(fā)現(xiàn)，前排座椅的頭枕的外形也做了細(xì)微的調(diào)整，與2011款五菱榮光平直的頭枕對(duì)比，新款頭枕顯得更圓潤(rùn)了一些，能對(duì)頭部起到更好的支撐作用。

　　后兩排座椅采用的是2+3的布局設(shè)計(jì)，即第二排為兩個(gè)獨(dú)立的座椅，最后座椅為連體設(shè)計(jì)。這兩排座椅都可以折疊靠背，然后向前翻轉(zhuǎn)，空間可實(shí)現(xiàn)多種變化，方便實(shí)用。

　　五菱榮光升級(jí)版在車身尺寸上沒(méi)有變化，所以內(nèi)部的空間依舊與2011款車型一樣，所有座椅的頭部與腿部空間都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。另外這里重點(diǎn)說(shuō)一下第三排座椅，從空間來(lái)說(shuō)坐三位成年人不會(huì)感覺(jué)到特別擁擠，只是仍舊沒(méi)有配備安全帶。不過(guò)聽(tīng)廠家人員介紹說(shuō)，國(guó)家可能年底將會(huì)出臺(tái)政策，強(qiáng)制安裝最后一排安全帶，總算快盼到了。

　　在座椅正常擺放的情況下，五菱榮光的后備廂較小，日常使用時(shí)放一些體積較小的物品還基本夠用，需要裝載大型物品時(shí)可以將最后一排座椅向前翻轉(zhuǎn)折疊，從而提升空間。如果將后排座椅拆除，后備廂的最大容積可達(dá)到4300L。

　　在后備廂墊的下方鋪了一層近2公分厚的雙組份吸音棉，它能夠降低車輛行駛過(guò)程中產(chǎn)生的噪音。在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的四周也鋪設(shè)了同樣的吸音棉，降低了傳入車廂內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，提升了乘客的乘坐舒適度，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)雙組份吸音棉為阻燃材料。