總結(jié)及競(jìng)品分析

　　從測(cè)試結(jié)果上看，歌詩(shī)圖加速制動(dòng)測(cè)試確實(shí)沒(méi)有什么讓人驚艷的表現(xiàn)，不過(guò)關(guān)乎于日常使用的噪音和油耗都能夠讓人滿(mǎn)意，而且底盤(pán)和轉(zhuǎn)向的調(diào)校都很討人喜歡，總的來(lái)說(shuō)，歌詩(shī)圖是一輛開(kāi)起來(lái)足夠經(jīng)濟(jì)也足夠舒服的“大”車(chē)，它不僅能滿(mǎn)足一家人對(duì)空間的需求，還能為你彰顯與眾不同的個(gè)性。

　　至于歌詩(shī)圖2.4的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，我在寫(xiě)這篇文章之前還糾結(jié)了一番，中型車(chē)的軸距，掀背車(chē)的造型，SUV的離地間隙，市場(chǎng)中真找不到和它定位相近的車(chē)型。還好我們從數(shù)據(jù)調(diào)查中找到了市場(chǎng)情況，數(shù)據(jù)顯示歌詩(shī)圖的三個(gè)最大對(duì)手分別是雅閣，CR-V和漢蘭達(dá)。

　　雅閣和歌詩(shī)圖的血緣關(guān)系，也是它們會(huì)成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的最主要原因。不過(guò)，歌詩(shī)圖秉承青出于藍(lán)而勝于藍(lán)的傳統(tǒng)，在很多方面確實(shí)都比雅閣做的更出色，比如它擁有更出色的空間表現(xiàn)（后備箱和橫向空間），更顯高檔的全黑內(nèi)飾（盡管設(shè)計(jì)和用料相差并不明顯，但是看起來(lái)的確好很多），高功率版的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)以及跨界設(shè)計(jì)帶來(lái)的更強(qiáng)的通過(guò)性。不過(guò)，考慮到雅閣上市多年，市場(chǎng)上擁有超過(guò)3萬(wàn)優(yōu)惠幅度，歌詩(shī)圖和相同配置的雅閣在終端價(jià)格上相差5萬(wàn)左右，如果單純考量性?xún)r(jià)比，雅閣依舊會(huì)略勝一籌。

　　相對(duì)來(lái)說(shuō)平，歌詩(shī)圖與剛剛完成換代的CR-V風(fēng)格定位上更為接近。以為它們都使用了高功率版本的2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)（CR-V為190馬力，歌詩(shī)圖為197馬力），都擁有一定的越野能力（歌詩(shī)圖底盤(pán)離地間隙更高，更適合走爛路，CR-V擁有四驅(qū)脫困能力更強(qiáng)），空間表現(xiàn)則各有優(yōu)劣（歌詩(shī)圖后排空間更寬敞，CR-V則擁有更實(shí)用的后備箱），總體來(lái)說(shuō)勢(shì)均力敵。價(jià)格上兩者相差不大，歌詩(shī)圖略高�？紤]到歌詩(shī)圖車(chē)身尺寸明顯占優(yōu)且造型更霸氣，價(jià)格略高也完全可以理解。

　　當(dāng)然，這個(gè)價(jià)位上你還有一個(gè)價(jià)錢(qián)實(shí)惠量又足的選擇，那就漢蘭達(dá)。很顯然，擁有標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV身材的漢蘭達(dá)在空間表現(xiàn)更有優(yōu)勢(shì)，更何況它還有7座版本可供選擇。只是相對(duì)于前衛(wèi)而年輕的歌詩(shī)圖而言，漢蘭達(dá)設(shè)計(jì)和調(diào)校風(fēng)格都有點(diǎn)老氣橫秋，并不太適合年輕消費(fèi)者。由于定位和設(shè)計(jì)的差異，它們的目標(biāo)客戶(hù)群其實(shí)并沒(méi)有太多交集。

　　所以，在目前的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，歌詩(shī)圖是少數(shù)幾個(gè)沒(méi)有真正意義競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車(chē)型。往好了看，歌詩(shī)圖集合了轎車(chē)，旅行車(chē)和SUV的諸多優(yōu)點(diǎn)于一身，但同時(shí)，它也是個(gè)定位很古怪的“四不像”：你既不能把它歸為SUV，它也不像是一臺(tái)傳統(tǒng)的轎車(chē)或者旅行車(chē)。沒(méi)有旗鼓相當(dāng)?shù)闹苯痈?jìng)品，并不代表它沒(méi)有市場(chǎng)，目前其月均5000的銷(xiāo)量也說(shuō)明國(guó)內(nèi)有足夠的消費(fèi)者愿意為跨界買(mǎi)單。

　　以目前國(guó)人的購(gòu)車(chē)觀念看，廣本引入歌詩(shī)圖其實(shí)是個(gè)非常明智的選擇。雖然動(dòng)力和性能表現(xiàn)一般，但霸氣又前衛(wèi)的跨界造型，體面而靈活的車(chē)內(nèi)空間以及不算太貴的價(jià)格已經(jīng)足以為歌詩(shī)圖2.4贏得不少用戶(hù)的青睞。也許很多人還難以接受歌詩(shī)圖前衛(wèi)的造型，但對(duì)于那些想突出自我個(gè)性的理性消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，能力均衡價(jià)錢(qián)實(shí)惠的歌詩(shī)圖2.4，遠(yuǎn)比一臺(tái)普普通通的雅閣，CR-V或者漢蘭達(dá)要更有吸引力。（圖/文:汽車(chē)之家 李毅；攝影/測(cè)試：李毅 胡正暘）

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