● 低速扭矩充足，噪音抖動(dòng)偏大

　　多功能車(chē)配備了與之前ZD30皮卡一樣的3.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配了一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱。擋位比較清晰，行程略長(zhǎng)。在日常駕駛的過(guò)程中由于柴油機(jī)的特性以及車(chē)輛的定位，抖動(dòng)還是很明顯的。

　　這臺(tái)柴油3.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)從數(shù)據(jù)上看真心一般啊，但是日常實(shí)用性很強(qiáng)，裝備了著名的Garret渦輪增壓器（點(diǎn)擊我了解），在1600轉(zhuǎn)的時(shí)候就已經(jīng)達(dá)到了扭矩的峰值并一直保持到3200轉(zhuǎn)才衰減。并且中冷器位于發(fā)動(dòng)機(jī)上方，一般比較注重性能的增壓車(chē)型都會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)上方設(shè)置一個(gè)進(jìn)氣口，有利于更高效的冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。（中冷器的了解）

　　日常駕駛的時(shí)候，一輛采用越野輪胎以及“板車(chē)”懸架的“貨”車(chē)，舒適性就不能和轎車(chē)來(lái)相比了，但對(duì)于同級(jí)別車(chē)型來(lái)說(shuō)還算是中上水平，雖然帶個(gè)封閉式車(chē)廂但是本質(zhì)上還是個(gè)皮卡�；仡^看看價(jià)格，嗯……14萬(wàn)元，我們還能要求它什么呢。

　● 試駕小結(jié)

　　主打?qū)嵱眯缘?a class="ShuKeyWordLink" href="http://m.bjhplwc.com/2512/" target="_blank">銳騏多功能車(chē)與銳騏皮卡為一對(duì)孿生兄弟，但改進(jìn)的封閉式車(chē)廂讓它享受到可以進(jìn)城的待遇，并且擁有很強(qiáng)的承載能力也讓它可以很好的完成運(yùn)輸任務(wù)。在一些沒(méi)有限制柴油車(chē)的二線城市它可以憑借著皮實(shí)耐用的優(yōu)勢(shì)打下部分市場(chǎng)。通過(guò)一天的試駕，個(gè)人感覺(jué)銳騏多功能車(chē)在實(shí)用性相比皮卡有了較大提升，已經(jīng)基本滿足了這個(gè)消費(fèi)市場(chǎng)的需求。我們今天試駕體驗(yàn)的這款3.0T豪華型在動(dòng)力上略顯“奢侈”了，而更便宜的2.5T版本就已經(jīng)可以滿足絕您大部分需求了，畢竟風(fēng)駿5的價(jià)格優(yōu)勢(shì)對(duì)它的威脅很大。（圖/文 汽車(chē)之家 張郁達(dá) 攝影  胡正暘）