最后一起來(lái)看蓮花L3的加速剎車(chē)成績(jī)。

◆ 加速測(cè)試：

　　生猛的調(diào)教在加速初段確實(shí)顯現(xiàn)出強(qiáng)勁的勢(shì)頭，輪胎明顯出現(xiàn)打滑，轉(zhuǎn)速迅速攀升�？上�換至2擋之后步伐放緩，最終成績(jī)10.88秒在1.6L車(chē)型中屬于正常。

◆ 剎車(chē)測(cè)試：

　　剎車(chē)成績(jī)不太好，車(chē)身姿態(tài)看上去挺穩(wěn)健，可惜195毫米輪胎抓地力不足，很快突破極限，只能靠ABS系統(tǒng)辛苦的挽救，最終44.4米的平均成績(jī)?cè)谕?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">級(jí)別里也是中下游水平。

>>>想看更多車(chē)型測(cè)試數(shù)據(jù)？請(qǐng)【點(diǎn)擊這里】<<<

更多精彩視頻，盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

◆ 油耗測(cè)試：

　　激進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校很可能導(dǎo)致油耗的悲劇，不過(guò)實(shí)際測(cè)試后這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有想象中的費(fèi)油，經(jīng)過(guò)115.7公里的各種城市路況行駛，這輛蓮花L3消耗燃油8.4升，平均油耗為7.26升/百公里，令人滿意。

● 總結(jié)：

　　通常來(lái)說(shuō)，10萬(wàn)元以?xún)?nèi)的家用小車(chē)很難有太高的要求，相比之下蓮花L3已經(jīng)盡力發(fā)揚(yáng)了自己的個(gè)性，綜合表現(xiàn)和之前測(cè)試的蓮花L5很相近，獨(dú)特的調(diào)教令人印象深刻，廠家所宣傳的駕駛樂(lè)趣，在日常駕駛中至少可以領(lǐng)會(huì)到一部分。

　　遺憾的是，大部分駕駛激情只體現(xiàn)在2擋之前，超過(guò)3擋之后還是恢復(fù)到普通1.6L車(chē)型的水平，不免給人留下浮躁的感覺(jué)。二擋以前都是跑車(chē)，這句俗話用在蓮花L3上再適合不不過(guò)了。另外剎車(chē)性能和一些細(xì)節(jié)的處理還待加強(qiáng)，好在燃油經(jīng)濟(jì)性還可以，作為日常家用車(chē)還是很稱(chēng)職的�？傊畬�(duì)于蓮花來(lái)說(shuō)，僅靠宣傳血統(tǒng)是不夠的，品牌和品質(zhì)的提升任重道遠(yuǎn)。（文/圖 汽車(chē)之家 羅浩 攝影 汽車(chē)之家 李毅）

>>最全面、最真實(shí)的性能數(shù)據(jù)，最及時(shí)的新車(chē)試駕！就在汽車(chē)之家評(píng)測(cè)頻道<<