最后再讓我們一起來看看謳歌ZDX的測試成績。
◆ 加速測試:
謳歌ZDX的加速不算猛烈,整個過程展現(xiàn)出穩(wěn)健的姿態(tài),有意思的是,這臺發(fā)動機在手動模式下可用2擋破百,可見6擋變速箱齒比設定偏寬泛。為了保護發(fā)動機,在自動模式下還是要升3擋,不過無論自動還是手動模式成績都極為接近,因為它的換擋速度太快,對加速時間影響并不明顯,最終0-100km/h加速成績?yōu)?.37秒。
◆ 剎車測試:
剎車時,車身姿態(tài)勉強能接受,但多少讓它犀利的外形顯得有點尷尬,這款車在剎車測試中越剎越猛,成績穩(wěn)步降低,最終41.92米的平均成績令人滿意,有那么點不太優(yōu)雅的車身前傾也能忍了。
● 總結(jié):
謳歌ZDX的性能或許沒有它外形看起來那么令人印象深刻,這不是一輛用來追求駕駛樂趣的車,更偏重巡航功能。它吸引人的地方并不是某一項性能,而是整體的風格,并且這種風格能夠感染到駕駛者,我覺得每輛ZDX除了說明書之外還應該送一本“完全文藝手冊”什么的。
有人覺得這輛車的性能和價格不太劃算,那就要看從哪個角度去算賬了,究竟是需要平時幾乎無處施展的性能,還是要幾乎隨時可以展現(xiàn)的氣質(zhì),其實追求哪個都不是錯,我相信每個人都有自己的想法。毫無疑問的一點是,選擇了謳歌ZDX,在外人眼里你就絕對不再普通了,準備好接受路人的目光和質(zhì)疑,文藝青年本來就不該在乎別人的看法對吧。(文/圖/攝 汽車之家 羅浩)
相關文章閱讀:
好評理由:
差評理由: