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車小同樣有趣 體驗(yàn)MINI中國(guó)任務(wù)復(fù)賽

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項(xiàng)目二:37號(hào)賽段

  “37號(hào)賽段”是今年MINI中國(guó)任務(wù)活動(dòng)的主題,賽道的布局像數(shù)字“3”和“7”,這也是綜合內(nèi)容最多的科目,包括直線、急轉(zhuǎn)彎、模擬積水路段、泥濘路段、上橋等多項(xiàng)內(nèi)容,在競(jìng)賽中考察選手對(duì)車輛的綜合控制能力。

MINI MINI MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S All 4

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  此項(xiàng)目的比賽用車是MINI家族的最新成員COUNTRYMAN,在經(jīng)過(guò)上述項(xiàng)目后更多體現(xiàn)出的是COUNTRYMAN的一種綜合實(shí)力,它在MINI家族的確是一款突破性的產(chǎn)品,也是該品牌中首款四門和四驅(qū)車型。當(dāng)然,它并不是一款專業(yè)的SUV,也不必對(duì)它的四驅(qū)性能太高期望,這款突破性的產(chǎn)品更多是傳達(dá)一種不羈的精神。

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  即使作為跨界車型,COUNTRYMAN依然具有很高的靈活性和操控能力,在緊急變線過(guò)程中車身的側(cè)傾得到有效的控制,事實(shí)上它的轉(zhuǎn)彎極限比我想象中的要晚,對(duì)于水平有限加上路線不熟的我來(lái)說(shuō)想把它玩轉(zhuǎn)并不是件容易的事兒。

項(xiàng)目三:末路英雄

  項(xiàng)目三的項(xiàng)目線路很簡(jiǎn)單,但是對(duì)于多數(shù)參賽者來(lái)說(shuō)挑戰(zhàn)性還是比較大的,它有機(jī)會(huì)讓駕駛者親自體驗(yàn)電視畫面里常見(jiàn)的漂移停車的鏡頭。

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  絕大多數(shù)選手在選擇小熊的時(shí)候都選擇保守路線,如果此時(shí)拿到的小熊上面寫著“英雄”,則需要完成漂移入位的動(dòng)作,在教練的演示和指導(dǎo)下,有些選手已經(jīng)能夠做得像模像樣,但是要完全不碰到裝桶還是有些難度。

總結(jié)

  經(jīng)過(guò)此次復(fù)賽的選拔,勝出的選手將赴成都參加2011年MINI中國(guó)任務(wù)的決賽,我相信誰(shuí)不會(huì)抵御COOPER S則個(gè)獎(jiǎng)品的誘惑,我認(rèn)為MINI中國(guó)舉辦這次活動(dòng)更重要的目的在于,經(jīng)過(guò)全國(guó)各地的選拔,讓更多的人認(rèn)識(shí)并了解到MINI的小車并非只是時(shí)尚男女的大玩具,而是注重操控和運(yùn)動(dòng)的性能派選手。(文/圖/攝 汽車之家 孫濤)


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