●　　關(guān)于外觀、內(nèi)飾的一些簡(jiǎn)單點(diǎn)評(píng)

　　東風(fēng)小康V27的外觀設(shè)計(jì)能看出是確實(shí)是花了點(diǎn)心思，但它酷似悍馬的前臉造型確實(shí)也能給人留下些深刻的印象，至于好看與否也是因人而異吧，不過(guò)前面我們也說(shuō)了，對(duì)于微車(chē)我們注重的是空間和實(shí)用性，什么設(shè)計(jì)之類(lèi)的東西我們可以不用在意，本來(lái)它也不是靠外形來(lái)吸引客戶的。

　　V27的車(chē)身尺寸為長(zhǎng)3905mm*1635mm*1950mm，軸距達(dá)到了2515mm，這個(gè)數(shù)據(jù)在同級(jí)別產(chǎn)品里不算小，但是在內(nèi)部空間上沒(méi)有體現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢(shì)，特別是空間組合不夠靈活成為了致命的缺點(diǎn)。

　　一般來(lái)說(shuō)，微車(chē)經(jīng)常會(huì)在一些路況不佳的環(huán)境下工作，有時(shí)甚至?xí)�是山路或者土路，而V27采用了標(biāo)號(hào)為175/80 R14的越野輪胎，并且在離地間隙方面有所加高，這點(diǎn)還是能看出廠商對(duì)于自己車(chē)型特點(diǎn)一個(gè)很有針對(duì)性的設(shè)計(jì)。

●  做工用料一般/配置以實(shí)用為主

　　關(guān)于內(nèi)飾沒(méi)什么可更多評(píng)論的，做工和用料符合它4萬(wàn)多元的售價(jià)，更多的配置和更好的工藝它不需要，而且也不能滿足你，簡(jiǎn)單實(shí)用就很好。

本文小結(jié)：

　　隨著微車(chē)市場(chǎng)逐漸被打開(kāi)，如今各廠家對(duì)于微車(chē)市場(chǎng)也越來(lái)越重視，要想提高提高競(jìng)爭(zhēng)力就尋求產(chǎn)品方面的創(chuàng)新，東風(fēng)小康此次針對(duì)V系列做出的外觀升級(jí)比較成功。另外四驅(qū)系統(tǒng)的引入的確是一個(gè)大膽的嘗試，算是同級(jí)別產(chǎn)品里的一個(gè)創(chuàng)新了，并且選用的越野輪胎也讓它在道路的適應(yīng)能力上大大提高，廠商能夠準(zhǔn)確的把握自己車(chē)型的定位，并且根據(jù)車(chē)輛的定位以及使用環(huán)境來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)和優(yōu)化，這點(diǎn)我們絕對(duì)是給予肯定的。不過(guò)作為重點(diǎn)的空間組合靈活性的問(wèn)題也是急需要改進(jìn)的，畢竟客貨兩用車(chē)的拉貨機(jī)會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于載人。（文/汽車(chē)之家 郭驍）

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