終于明白什么叫“為愛沖動” 測試MG3
● 外觀篇：運動與時尚的結(jié)合體
根據(jù)車型級別的不同，我們對于車輛外形的要求也會產(chǎn)生明顯的變化，那么一款小型車也該有著怎樣取向的設(shè)計呢？沉穩(wěn)、大氣這些詞匯顯然不適合它，而可愛、時尚、動感才是小型車的王道，在我看來能夠占據(jù)其中一點算是中規(guī)中矩，而要是能體現(xiàn)出兩點就應(yīng)該算是成功的設(shè)計了。MG3？我覺得它至少具有運動和時尚的特質(zhì)，如果你還覺得它可愛，那只能說明你已經(jīng)中了它的毒啦。
說起MG3的外形就不能不提去年北京車展上那款驚艷的MG ZERO概念車，其充滿未來感的造型以及犀利的線條都讓人印象深刻。量產(chǎn)后的MG3也沒有讓我們失望，雖然少了些未來感，但是眉目之間還是可以清晰的看出兩車的淵源。
側(cè)面最大的亮點當(dāng)屬車輛平平的車頂，自從MINI將這一設(shè)計元素復(fù)興后，越來越多的時尚小車開始以此作為自己的賣點。既然來自捷克的晶銳和日本的雨燕都樂此不疲，那么同為英倫品牌的MG就更是責(zé)無旁貸了。
車尾留給我的第一印象其實并不算太好，和前臉相比尾部的設(shè)計略顯拘謹(jǐn)。立式的尾燈已經(jīng)越來越少的出現(xiàn)在車輛的尾部，大家似乎更愿意使用具有加寬效果的橫置尾燈組。沒有使用LED光源略顯遺憾，因為這項“高科技”配置儼然已經(jīng)十分普及。
1.5L車型的一個重大的優(yōu)勢就是配有15英寸的鋁合金輪轂，而輪胎在“315”之后也越來越受到大家的關(guān)注了，佳通Comfort228輪胎以舒適靜音為最大特點，也算是一款入門級的家用車輪胎。前盤后鼓在我們的意料之中，其實在我看來小型車真的沒有必要苛求后輪盤式剎車。
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