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空間表現(xiàn)不錯！車展靜態(tài)評測華泰寶利格

《微試車》主持人

劉昱昕

2011年04月22日 08:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 乘坐空間：后排很不錯

　　也許是受到天窗的影響，也許是展車的座椅位置較高，總之車輛的前排頭部空間確實要低于預(yù)期，三指的水平對于轎車來說還算合格，但是對于SUV來說還是顯得有些偏小，未來拿到測試車后這個項目還需要在驗證一下。

　　其實寶利格的軸距僅有2620mm，這個數(shù)值可并不算大，比昨天體驗的新騏達（點擊瀏覽）還短了80mm。不過后排腿部空間的表現(xiàn)還是比較出色的，兩拳以上的空間已經(jīng)可以滿足99%乘客的要求。

　　后排中間座位無論是安全配備還是乘坐空間都有不錯的保障，在這個價位的車型中能配個中間頭枕就算是比較厚道的了，而能夠在中間位置使用三點式安全帶的車型就更是鳳毛麟角了。

● 儲物空間：很豐富，實用性也不錯

　　車輛前后排均能提供比較豐富的儲物格或杯架，并且它們的實用性還算是比較出色的。前排的儲物空間主要有以下四處，其中門板的儲物槽是可以打開的，這點在拿取東西時就要方便很多。

　　后排的儲物空間相對來說就要少一些了，而且這兩處杯架都位于車輛的中間位置，所以如果后排乘坐5個人的話那么它們就統(tǒng)統(tǒng)不能使用了。

　　相信后備廂的常規(guī)狀態(tài)就可以滿足絕大多數(shù)車主的用車需求，畢竟不是每個后備廂都可以輕松的坐入一個成年男性。當(dāng)然后排座椅也是支持4/6分折放倒的，機關(guān)就在第二排座椅頭枕的兩側(cè)。

全文總結(jié)：

　　華泰寶利格在內(nèi)飾、空間等方面還是有很多可圈可點之處，但山寨的外形無疑讓他陷入了被動的境地。要知道很多人對于這種“借鑒”是帶有極大的反感的，他們自己不會去購買這樣的車型，同樣也會勸阻周圍的朋友不去購買這些車型，另外我認為這種“山寨車”是有自己特定的消費人群的，這部分人最看重的是實惠，而對品牌因素考慮的較少，但隨著購車預(yù)算的增加，購車人對于這種帶有模仿性質(zhì)的車型的熱衷度也會逐漸下降，這對于定價并不低的華泰寶利格來說也是一個非常嚴峻的問題。（文圖/汽車之家劉昱昕攝影胡正暘）

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文章標(biāo)簽：靜態(tài)評測

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