● 別克英朗 2010款 XT 1.8L 自動(dòng)豪華版

　　標(biāo)稱功率：108千瓦（147馬力）

　　實(shí)測(cè)輪上凈功率：76.4千瓦（約104馬力）

　　效率：70.7%

　　英朗一直是本人比較喜歡的車型，動(dòng)感緊湊的外形和扎實(shí)的底盤(pán)很有歐洲運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，另外那臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面的表現(xiàn)也能夠滿足多數(shù)人對(duì)駕駛樂(lè)趣的追求，不過(guò)我們今天測(cè)試的是1.8L車型。

　　這臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108kw(147Ps)/6200rpm，最大扭矩177Nm/3800rpm，同樣搭配6擋手自一體變速箱，動(dòng)力的表現(xiàn)要比1.6T車型遜色不少，但我們今天關(guān)注的是輪上功率，所以這不成問(wèn)題。

　　這輛英朗1.8L在測(cè)功機(jī)上跑出65.8千瓦的最大功率，加上10.6千瓦的預(yù)設(shè)阻力，最終成績(jī)?yōu)?6.4千瓦，相當(dāng)于104馬力。

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　　70.7%的效率并不算高，看來(lái)這套動(dòng)力系統(tǒng)還是不太適合追求動(dòng)力，這一點(diǎn)我們?cè)谥�前�?a class="ShuKeyWordLink" href="http://m.bjhplwc.com/657/" target="_blank">科魯茲1.8L車型上已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了。從產(chǎn)品定位中也可看出，1.8升車型主要是追求高配置的舒適性。

　　關(guān)于這款車的性能，我們會(huì)在今后的測(cè)試文章中加以印證。

● 結(jié)尾語(yǔ)：

　　曾經(jīng)有一些讀者在編輯博客中留言，希望能夠測(cè)試某款車型，在此想要說(shuō)的是，我們會(huì)盡力滿足讀者的需求，畢竟找測(cè)試車并不是件很容易的事，另外還要遵循測(cè)試場(chǎng)地的時(shí)間檔期，所以請(qǐng)各位讀者理解，并且能夠耐心等待，我們測(cè)試的車型必然會(huì)越來(lái)越多。（文/汽車之家 羅浩 視頻/汽車之家 鄭巖 趙淼 助理/汽車之家 梁巍 胡正陽(yáng)）