● 乘坐、儲(chǔ)物空間：后排腿部空間是亮點(diǎn)

　　在體驗(yàn)之前我就想到了它會(huì)有不錯(cuò)的乘坐空間，但當(dāng)實(shí)際乘坐時(shí)還是會(huì)對(duì)這輛代步小車的空間贊不絕口。前后排乘客的頭部空間都能達(dá)到一拳，而后排乘客的腿部空間更是可以達(dá)到兩拳，對(duì)于2600mm的軸距以及180cm的體驗(yàn)者來(lái)說(shuō)，這樣的表現(xiàn)是十分值得肯定的。此外車輛座椅的舒適性也值得稱道，無(wú)論是椅背還是椅墊都十分柔軟，與車輛注重家庭用戶的定位十分契合。

　　日常的儲(chǔ)物空間比較豐富，除后排車門的門板外，車輛在日常乘客常用的位置都設(shè)計(jì)了專用的杯架，寬厚的后排中央扶手在儲(chǔ)物的同時(shí)還能提供不錯(cuò)的舒適性。車輛的手套箱也采用了和瑪馳完全相同的雙層式。

　　后備廂的空間并不算大，內(nèi)部的形狀也不十分規(guī)整，實(shí)際的儲(chǔ)物能力可能不會(huì)太強(qiáng)，而較大的后備廂開(kāi)口則是它的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，這樣再拿取物品時(shí)也會(huì)變得更加方便。全尺寸備胎的配置讓人感覺(jué)比較厚道，但貪心的我們顯然還希望得到一個(gè)更輕的鋁合金備胎。

● 動(dòng)力系統(tǒng)：油耗有望更低

　　新陽(yáng)光的油耗很有可能會(huì)略低于目前騏達(dá)頤達(dá)的水平，全新的HR15DE發(fā)動(dòng)機(jī)排量更小，其還具有燃油雙噴射系統(tǒng)和雙C-VTC系統(tǒng)。此外4擋自動(dòng)變速箱也將會(huì)被一款全新的CVT變速箱所取代，其在高度行駛時(shí)可以提供高達(dá)7.3:1傳動(dòng)比從而降低油耗水平。

全文總結(jié)：

　　在我看來(lái)新陽(yáng)光的性價(jià)比還是非常高的，它在空間方面有著緊湊型車中上等的表現(xiàn)，而其配置和價(jià)格也比較合理。比如這款1.5XL 豪華版 CVT車型，僅需10.28萬(wàn)的就可以擁有一輛合資品牌的自動(dòng)擋緊湊型車，其配置還包括了無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)天窗等等舒適配置，對(duì)于那些購(gòu)車預(yù)算在10萬(wàn)左右的人來(lái)說(shuō)有很大的吸引力。

如果您覺(jué)得文字和圖片還不夠生動(dòng)的話，歡迎您點(diǎn)擊我們的新陽(yáng)光介紹視頻：

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

》》點(diǎn)擊進(jìn)入車展專題汽車之家廣州《《