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座椅靈活性較高 車展體驗一汽馬自達8

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車內整體做工符合定位要求

  方向盤是我們與車輛最直接交流的地方,馬自達8的方向盤在這方面有不錯的表現(xiàn)。三幅銀色鑲邊的真皮方向盤不乏動感的設計元素,由于使用了質地尚佳的皮革包裹,因此握在手上時會感覺到它的質地不錯。只是它的管徑較小,握感略欠了一點厚實感。

汽車之家 一汽馬自達 馬自達8 2011款 2.3L 至尊版

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  它的整個中控臺均是使用硬性塑料包裹,經過顆粒效果處理后,擺脫了塑料給人的廉價感,有不錯的視覺效果。不過仍然擺脫不了塑料給人那種硬朗感和相對粗糙感,整體給人的手感只能說是一般。

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  中控臺上按鍵和旋鈕質感都不錯,而且有著清晰的阻尼感,整體的做工水平符合它的定價水平。如果能在細節(jié)方面再處理好一點,把那種松散感去掉的話,我相信選購它的用戶會更喜歡。

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  當你打開它的手套箱的時候,你會發(fā)現(xiàn)它的阻尼效果和空間都比較好。如果手套箱里面能以絨布或軟性塑料鋪墊的話,像手機這類容易刮花的物品放進去你也不用擔心了。前排中央的小桌板在人性化方面也表現(xiàn)得較好,大的儲物格可以放置手機等一些雜碎的物品,而4個杯架的設計更是能照顧到前后排乘客的需要,這樣人性化的設計在許多日系品牌車上面都可以看到。

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  它的兩扇后車門自動化程度高,當你在外面想打開/關閉車門的時候,只需要輕輕往外拉一下門把手,車門便會自動完成你的需求。而當你在車里面的時候,你也只需要輕輕按一下門側的“PWR DOOR”按鈕便可以進行相同的操作,在這個級別有這樣的配置的確值得稱贊。

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馬自達8

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