● 中控座椅：雙色內(nèi)飾不壓抑，織物座椅很舒適

　　作為大眾集團(tuán)旗下的高端品牌，中控的造型自然也會繼承集團(tuán)所有車型的易用性。奧迪A3的中控臺在品牌中絕對算的上簡潔，但風(fēng)格卻依舊迥然不變，上手自然也沒有任何難度。許多細(xì)節(jié)設(shè)計方面借鑒了TT的風(fēng)格，比如張磊之前提到的出風(fēng)口。

　　方向盤造型很顯運(yùn)動，而事實上手感則是相當(dāng)出色，只不過缺少了定速巡航和多功能方向盤的奧迪總覺得有些別扭。而為了尋找心里上的平衡，看看方向盤后標(biāo)配的換擋撥片，您或許會覺得好受些。也是啊，車畢竟是用來開的，或許還是更純粹一些的好。

　　中控臺的做工異常出色，無論按鍵觸感還是細(xì)節(jié)接縫、亦或是用料等方面，奧迪總部工廠英格爾斯塔特所出品的奧迪A3堪稱完美。我們在1.4T豪華型上找到了自動泊車按鈕，而關(guān)于如何使用自動泊車功能，之前張磊的文章中已經(jīng)寫的非常清楚了。我們也將會及時的補(bǔ)上奧迪A3自動泊車系統(tǒng)使用的視頻供大家參考。

　　奧迪A3目前引進(jìn)國內(nèi)的四款車型均采用過來織物座椅，同時提供三種顏色的搭配可選，這對于喜歡真皮座椅的中國消費(fèi)者來說似乎不是個好消息。而之前北京車展上所展出的A3 S-LINE車型則才用了真皮+織物運(yùn)動座椅的搭配方式，只是這款車型什么時候具體會引進(jìn)，暫時還沒有任何的消息。

　　扶手箱設(shè)計的BUG在之前張磊的文章中被提到過，而本次我們也特別體驗了此處，事實證明，扶手箱正常放下后，拉起手剎就勢必會被扶手箱卡住。如果可以稍作改進(jìn)則會更讓人看到廠家的誠意。

　　對于一款前排使用較多的家用車來說，后排偶爾還是需要載人的，不過后排座椅相對還是比較平直，同時沒有后排出風(fēng)口對于炎炎夏日坐在后排的乘客來說還是很受折磨的。想要靠前排駕駛員將空調(diào)出風(fēng)量調(diào)大顯然不是個好辦法。

　　作為全車最大的賣點之一，奧迪A3的兩個天窗尺寸很大，但僅有前排可以上下或者向后打開。另外對于夏日太陽的暴曬，兩個天窗均有獨立的遮陽紗可以拉起。