● 后備廂空間：最大深度表現(xiàn)一般

　　對于后備廂空間，騎士公布的后備廂最大容積只有453升，這本身并不是一個(gè)很大的數(shù)字，但具體的表現(xiàn)怎么樣還需要我們實(shí)際測量才能知道。

　　首先，很多SUV車型因?yàn)榈妆P偏高，所以后備廂的離地間隙很高，這點(diǎn)騎士也不能免俗，在搬運(yùn)很重的箱子時(shí)需要拎起很高才能實(shí)現(xiàn)，而這顯然不是一般嬌小可愛的女生能夠做到的。

　　但是騎士的后備廂也有一項(xiàng)明顯的優(yōu)勢，那就是門檻設(shè)計(jì)非常低，只有不多的幾厘米，這樣一定程度上可以減少搬運(yùn)行李時(shí)的負(fù)擔(dān)，而且不是所有SUV車型都能做到這一點(diǎn)，所以很不錯(cuò)。

　　但在后排座椅放倒方面，騎士就沒有任何優(yōu)勢了，它選擇的是一種最復(fù)雜的步驟，而且必須要將后排的頭枕拿掉才能完成。絕大部分車型后排座椅面臨的問題是不能完全放倒，但騎士不存在這個(gè)問題，反而是座椅放倒之后比后備廂還低。

　　騎士的后備廂還有一個(gè)問題，因?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">軸距較短，所以即使放倒后排座椅之后的后備廂最大深度也只有1520mm，而同級別車型這一數(shù)字一般都在1700mm左右，所以騎士在這方面沒有什么優(yōu)勢。

● 編輯總結(jié)：

　　對于這款暫時(shí)沒有價(jià)格的騎士豪華型，我們顯然無法準(zhǔn)確分析它的性價(jià)比，但是可以大膽預(yù)測一下：豪華版相比領(lǐng)航型主要少了導(dǎo)航、天窗、電動座椅和自動空調(diào)，我覺得指導(dǎo)價(jià)相差1萬-1.5萬元是比較合適的價(jià)格，也就是說豪華型的價(jià)格應(yīng)該在12.18——12.68左右，相比競爭對手來說價(jià)格上沒有太多優(yōu)勢，但是從車型本身來說，它的特點(diǎn)還是比較鮮明的：外形夠彪悍，但是尺寸并不大；內(nèi)飾設(shè)計(jì)很漂亮，但方向盤對個(gè)子高的人來說有點(diǎn)礙事；車內(nèi)乘坐空間不用擔(dān)心，甚至后排中間座椅擁有極高的舒適度，但后座放倒有些麻煩，后備廂空間也不是很大。顯然，他和長城哈弗、陸風(fēng)X8那些車型相比有自己鮮明的特點(diǎn)，采用錯(cuò)位競爭的策略。