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儲(chǔ)物裝載是強(qiáng)項(xiàng) 搶先體驗(yàn)鄭州日產(chǎn)NV200

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行車電腦 令我們驚詫的強(qiáng)大

  剛剛拿到車時(shí),我們發(fā)現(xiàn)儀表盤竟然如此的簡(jiǎn)單,只有一個(gè)時(shí)速表,沒(méi)有轉(zhuǎn)速表,說(shuō)實(shí)話,心里不禁“那個(gè)”一下,為了節(jié)約成本練轉(zhuǎn)速表都取消了!但是之后的操作,不得不承認(rèn)這是一個(gè)聰明之舉。

汽車之家 鄭州日產(chǎn) 日產(chǎn)NV200 2010款 1.6 尊貴型

  NV200的行車電腦功能很強(qiáng)大,旋轉(zhuǎn)旋鈕,行車電腦能夠顯示的信息很多,轉(zhuǎn)速、油耗這些常規(guī)的數(shù)據(jù)都有,而且還可以設(shè)置升檔提示,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到設(shè)定值時(shí),顯示屏彈出升檔提示圖;設(shè)置怠速報(bào)警后,怠速到達(dá)預(yù)設(shè)時(shí)間同樣會(huì)有警示,提醒駕駛員怠速過(guò)長(zhǎng),及時(shí)熄火不僅環(huán)保而且對(duì)車輛也有好處;此外保養(yǎng)信息也在行車電腦中有體現(xiàn);電腦的配備不僅提高了車輛的科技,而且顯示各種數(shù)據(jù)僅僅通過(guò)軟件升級(jí)即可實(shí)現(xiàn),例如轉(zhuǎn)速,其實(shí)還是節(jié)約了成本,的確是個(gè)聰明的舉動(dòng)。

前排乘坐及儲(chǔ)物 空間寬敞儲(chǔ)物空間很豐富 把兜掏空也有地放

汽車之家 鄭州日產(chǎn) 日產(chǎn)NV200 2010款 1.6 尊貴型

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  前排空間寬敞,身高188cm的體驗(yàn)者調(diào)整好坐姿后頭部依然有一拳以上的距離,副駕駛腳下的地板呈傾斜狀,雙腳放在上面坐姿自然得到調(diào)整,雙腿得到放松。

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  座椅材質(zhì)為針織,手感較硬,坐墊長(zhǎng)度比較合理,對(duì)于大腿的承托性比較不錯(cuò),不會(huì)因坐姿較高而不適,座椅側(cè)向支撐只是為了舒服,與快速過(guò)彎沒(méi)有任何關(guān)系。

  NV200的儲(chǔ)物空間非常豐富,放置隨身物品很方便,哪怕你把兜里東西都掏出來(lái)也不會(huì)沒(méi)地方放。

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  音響上方的儲(chǔ)物盒可以放置一個(gè)大號(hào)的錢包,平常駕駛各種票據(jù)放在里面也不會(huì)亂飛;中控臺(tái)上方的托盤式儲(chǔ)物盒存放錢包或者比較薄的物品沒(méi)有問(wèn)題,兩個(gè)儲(chǔ)物盒開口均向上傾斜,防止加速時(shí)物品由于慣性滑出。

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  轉(zhuǎn)向柱左側(cè)有一個(gè)卡槽,大小深度都很合適,插入后夾的也比較緊,不會(huì)輕易掉出,高速路通行卡放在這里最合適不過(guò),伸手即可拿到,很方便。

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  中央儲(chǔ)物盒很有意思,正常狀態(tài)下放手機(jī)香煙伸手即可拿到,另外它還有另外一個(gè)開啟狀態(tài),打開后公文包可以固定在里面,而且在打開的蓋子上還有一個(gè)卡槽,加油卡放在這里很合適,不僅穩(wěn)固而且隱蔽。

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  主副駕駛中央地板上同樣有一個(gè)托盤,面積不小,但建議不要放置易滾物品,以免發(fā)生不測(cè),上演“剎車門”的悲劇。

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  前排兩個(gè)出風(fēng)口前面分別設(shè)計(jì)了一個(gè)水杯槽,尤其在夏天空調(diào)開啟的狀態(tài)下,對(duì)飲料的降溫作用明顯,很貼心;手套箱容積不小,內(nèi)部采用下沉式設(shè)計(jì),所以沒(méi)有蓋子,同時(shí)節(jié)約了成本,開口處設(shè)置了一個(gè)承重3Kg的掛鉤,可懸掛袋子等物品。

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    此次NV200換裝了和騏達(dá)相同的1.6L+CVT動(dòng)力組合,動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都令人滿意,略感遺憾的是舒適性和剎車性能仍然沒(méi)有進(jìn)步,和普通家用轎車相比略微遜色。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    這次NV200引入了CVT版本車型,在形式舒適性上又給它加分不少,實(shí)際感受以及油耗方面都非常不錯(cuò),從實(shí)用性角度來(lái)看這是款很好的產(chǎn)品,唯一讓人不能接受的就是剎車成績(jī)一直沒(méi)有提升,這點(diǎn)廠商需要重點(diǎn)關(guān)注一下。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    NV200一直是同級(jí)別里定位偏高,比較講究格調(diào)的一款車,這次測(cè)試的CVT版本彌補(bǔ)了之前沒(méi)有自動(dòng)擋車型的遺憾,剎車性能還得提高提高,另外個(gè)人認(rèn)為定價(jià)的水分也應(yīng)該擠擠。

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    NV200是個(gè)以實(shí)用為主的車型,靈活多變的空間組合能滿足用戶的各種需求,最重要的是它價(jià)格有足夠的吸引力,而現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中像這種又能拉人儲(chǔ)物,價(jià)格還很親民,同時(shí)外觀及駕駛感受都很有家用風(fēng)格的產(chǎn)品確實(shí)不多。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    貌似小面,仔細(xì)看其實(shí)做得挺精致,定位獨(dú)特的一款車,綜合了拉物件與拉人的雙重實(shí)力。定價(jià)不低,這是它面前最大的檻。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這款車不僅空間大,而且由于和騏達(dá)以及驪威同平臺(tái),所以駕駛感受也很接近轎車,1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比預(yù)想中好,很適合城市使用,只是鋼板彈簧還是有點(diǎn)硬,舒適性不如普通轎車。

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日產(chǎn)NV200 2010款 1.6L 232座 尊貴型

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