● 2010款 寶馬325i M運(yùn)動(dòng)型
標(biāo)稱功率:160千瓦(218馬力)
實(shí)測輪上凈功率:119.7千瓦(約162.8馬力)
效率:74.8%
● 車型概述:
有人說,寶馬的精髓全在3系上,這一點(diǎn)我表示同意。有了一輛寶馬325還有什么不滿足的?動(dòng)力完全夠用,操控更沒的說,外形也時(shí)尚,況且我們測試的這款不是普通版3系,而是加裝了M套件的車型,當(dāng)然價(jià)格也要高一些,指導(dǎo)價(jià)49.5萬。
325i裝備了寶馬大名鼎鼎的N52系列直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),排氣量2.5升,具備寶馬特有的Double VANOS/Valvetronic系統(tǒng),最大功率160千瓦(218馬力),最大扭矩250牛米。與之搭配的是一臺(tái)6擋手自一體變速箱。
● 測試表現(xiàn):
寶馬的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出非常直接,最終在194.6km/h下輸出了最大功率109.1千瓦,加上10.6千瓦的預(yù)設(shè)阻力,得出輪上凈功率為119.7千瓦(162.8馬力)。
● 成績分析:
同樣后輪驅(qū)動(dòng)的寶馬在功率測試中也沒有占到什么便宜,74.8%的效率在自動(dòng)擋車型中屬于正常水平。即使是車迷心目中的神車也無法逃過物理法則的束縛。
寶馬325i M運(yùn)動(dòng)型的整備質(zhì)量為1530公斤,通過計(jì)算可得,單位功率為78.2千瓦/噸,我們實(shí)測寶馬325i的0-100公里/小時(shí)加速成績?yōu)?.9秒,作為家用車來說不算慢了,再加上精準(zhǔn)的操控性,足以令人享受到駕駛樂趣。
● 相關(guān)閱讀:
《完美操控與品位同在 新寶馬325i評測》
http://m.bjhplwc.com/drive/200511/11422-1.html
好評理由:
差評理由: