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國(guó)產(chǎn)也精彩 測(cè)試上海大眾途觀2.0TSI

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前排中控臺(tái)體驗(yàn)——空調(diào)出風(fēng)口以多取勝

汽車之家 上海大眾 途觀 2010款 2.0TSI 手自一體旗艦導(dǎo)航版 四驅(qū)

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  途觀在國(guó)產(chǎn)后用和高爾夫6相同的方向盤(pán)取代了Tiguan上的五代車型的方向盤(pán)樣式,同時(shí)中控臺(tái)部分的空調(diào)控制區(qū)也有了相應(yīng)的改變,面板和旋鈕都是典型的六代風(fēng)格,再配合上前臉的進(jìn)化整體給人一種換代的錯(cuò)覺(jué)。

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  方向盤(pán)上的左右快捷鍵大多比較好理解,只有左下角的這個(gè)感人覺(jué)得有些奇怪。其圖標(biāo)看上去和中控臺(tái)屏幕右上角的語(yǔ)音指令按鍵式相同的,但使用時(shí)才發(fā)現(xiàn),方向盤(pán)上的這個(gè)按鍵只起到靜音的作用,而不能像屏幕右上角的按鍵那樣激動(dòng)語(yǔ)音指令。

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  途觀的中控臺(tái)上有兩樣?xùn)|西明顯多于一般車型,首先是空調(diào)出風(fēng)口,總共八個(gè)空調(diào)出風(fēng)口是我們常見(jiàn)車型的兩倍,不過(guò)這樣設(shè)計(jì)的確有好處,乘客可以更加自主的控制風(fēng)向,空調(diào)效果更加明顯。而另一樣比較多的是卡槽,中控臺(tái)上共有六個(gè)。不過(guò)我們感覺(jué)似乎有些多余,畢竟開(kāi)車時(shí)很少會(huì)同時(shí)用到這么多卡。

汽車之家 上海大眾 途觀 2010款 2.0TSI 手自一體旗艦導(dǎo)航版 四驅(qū)

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  擋把前的儲(chǔ)物槽很實(shí)用,剛好可以用來(lái)放置隨身的小件物品。橡膠材質(zhì)的內(nèi)墊可以加大摩擦力,防止物品在行車過(guò)程中滑動(dòng)。只是視覺(jué)和觸覺(jué)上的檔次感還有所欠缺,如果換成絨面材質(zhì)相信會(huì)讓人更有好感。

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    車是不錯(cuò),國(guó)產(chǎn)后加長(zhǎng)了軸距,換裝了6代的內(nèi)飾元素,同時(shí)價(jià)格也要更便宜些,這就是眾人瘋狂訂購(gòu)的原因!不過(guò)四驅(qū)的能力有限以及新樣式的前臉都沒(méi)有過(guò)人之處,另外,瘋狂的加價(jià)也讓人哭笑不得。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    測(cè)試進(jìn)口Tiguan的時(shí)候我們已經(jīng)知道了它的能力,一款綜合實(shí)力不錯(cuò)的城市SUV,而且國(guó)產(chǎn)之后尺寸更大了,動(dòng)力更強(qiáng)了,價(jià)格也相對(duì)更低了,更符合國(guó)人對(duì)車的認(rèn)知。也正因如此才出現(xiàn)了上市之前火爆預(yù)定的場(chǎng)面,但隨后發(fā)生的事情大家都知道了,實(shí)在讓人失望。

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途觀 2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦導(dǎo)航版

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