時(shí)尚小精靈 車展體驗(yàn)雪佛蘭新款Spark
● 空間體驗(yàn)
作為微型車，Spark的坐墊支撐不算短，很容易找到合適的駕駛位置，而且座椅軟硬適中，整體非常貼身，說實(shí)話，同一天體驗(yàn)到的部分自出車型無論如何調(diào)節(jié)，坐姿都非常別扭，我也真的不是有意在說自主品牌的壞話。前排的頭部空間比較出色，身高1.78米的乘客調(diào)整到合適的駕駛位置頭部離車頂還有一拳有余的距離，不過后排的空間只能說剛剛夠用。
在儲物空間方面，Spark的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，前門板上儲物空間很長，而且有放水杯的地方，前排座椅的中間共有三個(gè)水杯槽，這樣在滿載時(shí)就不會有乘客找不到地方放水了，中控臺下方的儲物格深度也足夠，日常放手機(jī)、錢包或者其他瑣碎的物品沒有問題，但有點(diǎn)遺憾的是，后排門板上并沒有儲物格。另外，由于此次體驗(yàn)時(shí)間較短，工作人員也在旁邊一直催我們下車，沒有對座椅放倒等功能進(jìn)行體驗(yàn)，如果將來有機(jī)會拿到測試車，還會給大家一個(gè)詳盡的評測。
● 總結(jié)
在簡單體驗(yàn)Spark的實(shí)車后，我的感覺為四個(gè)字：剛中帶柔。“剛”指的是時(shí)尚大膽的外表，還有內(nèi)飾的V字型風(fēng)格都顯得剛勁有力，動感年輕的設(shè)計(jì)會非常討巧時(shí)尚人士的喜愛；而內(nèi)飾在做工、手感方面表現(xiàn)出的細(xì)膩則為“柔”的一面，至少從靜態(tài)的角度，我對這款車還是比較滿意的，只希望新款Spark能早日進(jìn)入中國并實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，只要定價(jià)合理，這款時(shí)尚的小車不怕沒有市場。（文/汽車之家 孫濤 攝/鄭宇）
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