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細膩的美國大漢 靜態(tài)評測福特-銳界

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  [汽車之家 靜態(tài)評測]  北京車展媒體日的第一天,福特展臺的兩臺銳界展車相當受歡迎,不斷有人前來鉆進鉆出的打探。銳界?是的,銳界就是新款愛虎的新名字!今年這款純正的美式SUV將由長安福特正式進口到國內,你再也不必擔心小貿途徑的種種問題了。

汽車之家

●  外觀介紹

  銳界有著一副“虎軀”,所以面相自然不能娘娘腔,否則就太怪異了。新款車型的前臉大燈、進氣格柵、鍍鉻裝飾等都進行了更具侵略性的變化,相比愛虎的咄咄逼人,銳界有過之無不及。

汽車之家 福特(進口) 銳界 2011款 基本型

汽車之家 福特(進口) 銳界 2011款 基本型

汽車之家 福特(進口) 銳界 2011款 基本型

  閃閃發(fā)光的大面積鍍鉻裝飾條是標準的美風,與之呼應的是壓扁的大燈、下方的網(wǎng)格進氣格柵,以及發(fā)動機蓋上隆起的線條,為了與飽滿的臉型相稱,就連福特車標都被放大了不少。

汽車之家 福特(進口) 銳界 2011款 基本型

汽車之家 福特(進口) 銳界 2011款 基本型

  只靠面相遠遠不夠,純正美國味還需要壯碩的身板來支撐。銳界車身造型沒有使用太多復雜的筆畫去刻意營造某種攻擊性的壓力,而是依靠大塊肌肉的組合表達美式SUV的設計理念。

汽車之家 福特(進口) 銳界 2011款 基本型

  尾部造型則顯得過于簡潔,好處是所有關鍵點一眼就能掃明白了,比如高位剎車燈、后窗雨刷、倒車雷達、雙尾排等等,如果你視力夠好說不定也能看見倒車影像攝像頭。

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    9.33 44.90 12.70
    測試文章:新的選擇/劍指漢蘭達 測試福特銳界2.0T
    評測編輯-梁。

    從大排量自然吸氣發(fā)動機變成了小排量增壓發(fā)動機,從四驅變成了徹底的兩驅,銳界現(xiàn)在已經(jīng)成為了完完全全的城市SUV,不過說實話2.0T的動力比3.5來的要暢快多了,而且油耗也不算高,標準的美式舒適風格,關鍵是看起來要比漢蘭達、CR-V什么的更顯檔次。

    評測編輯-胡正暘:

    3.5升發(fā)動機屬于美國,2.0T更適合中國,又將有一個減小排量贏得市場的例子出現(xiàn),上一次最近的成功者是歌詩圖。

    評測編輯-羅浩:

    2.0T發(fā)動機驅動這樣龐大的SUV,在動力和燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)都不錯,這款車開起來挺舒服,安靜悠閑,就是剎車成績不太讓人滿意,除此之外一切都好。

  • 銳界(進口) 2011款 3.5L 尊銳型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.92 43.70 --
    測試文章:壯志未酬的“民主戰(zhàn)士” 測試福特銳界
    評測編輯-梁巍:

    雖然強悍的外表顯露出標準的美國血統(tǒng),而內飾風格卻很有日系車的風范,不得不承認美國車的做工越來越精細了。性能表現(xiàn)平平,綜合來看是個很標準的城市SUV,但在看慣了日系、韓系城市SUV的國人面前,這種美式風格能否被接受還是個問題。

    評測編輯-胡正暘:

    融合了美式的粗獷、日式的精致、德式的科技感,這在美國車當中是不多見的現(xiàn)象,性能方面則相對低調,最終塑造出一款適合殷實家庭的SUV,只是這種理念在尚不成熟的中國市場有多大生存空間還是個未知數(shù)。

    評測編輯-羅浩:

    外表足夠強悍撐得起門面,內心平易近人適合家用。無論性能還是實用性,都足以滿足多數(shù)人對于城市SUV的需求,只不過國人對于這種美國味稍濃的車型還是有一點不適應。

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銳界(進口) 2011款 3.5L 尊銳型

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級別:中型SUV
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