● 儲物空間：后備廂細(xì)節(jié)值得關(guān)注

　　其實(shí)相比酷熊，哈弗M2的乘坐和儲物空間也沒有大的區(qū)別，所以在你了解完酷熊之后，我將不再重復(fù)說一些相同的東西，我們不妨重點(diǎn)看看酷熊的體驗(yàn)文章中有哪些沒有提到的亮點(diǎn)。

　　除了門板上的儲物空間不夠?qū)捴�外，說實(shí)話M2中控臺儲物空間的豐富程度還是超過一向自詡豐富的雅力士、新飛度之類很多，比如僅僅在方向盤后面，我們就可以找到三處儲物槽，而在駕駛員左側(cè)、擋把周圍那些常規(guī)的位置，我們?nèi)匀荒軌蛘业綄?shí)用性不錯(cuò)的儲物空間。

　　值得注意的是，雖然在酷熊的體驗(yàn)文章中我們表揚(yáng)了它把副駕駛手套箱分為大小兩部分的做法，這樣可以提升利用率，但實(shí)際使用的時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)事實(shí)并非如此，左側(cè)的小儲物槽受到杯架的深度影響，關(guān)上手套箱蓋之后留下的空間高度很有限，所以儲物能力并不像想象中那么強(qiáng)大。

　　接下來我們還是來看看M2的后備廂，不過在打開車門的一剎那，我還是不得不向后退了幾步，如果不退的話，可能就被頂?shù)搅耍�所以如果你是酷熊或者未來M2的車主，那么一定要注意，在打開后備廂蓋的時(shí)候確認(rèn)一下是不是有足夠的空間，如果右面有障礙物離得特別近，那么就需要注意了。

　　空間上面不需要質(zhì)疑，雖然在座椅不放倒的時(shí)候，后備廂的縱向深度并不是很大，但滿足一般的需求綽綽有余了，更何況相對一般小型車它還有高度上的優(yōu)勢，而座椅放倒之后不夠平整，整體稍有些坡度的后備廂空間需要那些經(jīng)常有載物用途的車主們注意。

　　在后備廂，其實(shí)我們還能發(fā)現(xiàn)很多酷熊在設(shè)計(jì)上考慮比較周全的細(xì)節(jié)，比如分為左右兩段的蓋板可以分別打開，而且開關(guān)旋鈕的設(shè)計(jì)也很有專業(yè)素質(zhì)；后備廂兩側(cè)的錨點(diǎn)可以用來懸掛網(wǎng)兜，即使在隨車工具這樣一般沒人關(guān)心的細(xì)節(jié)，M2也做得相當(dāng)出色，而且還可以作為私密的儲物空間使用。

● 編輯總結(jié)：

　　看完了M2，我想你應(yīng)該和我有相同的想法，或許在開始的時(shí)候我們還覺得，這不就是一輛CROSS風(fēng)格的酷熊嘛，但仔細(xì)體驗(yàn)完之后，留存在我們心里的，不是它和酷熊多么多么相似，而是M2的個(gè)性有多么多么強(qiáng)烈，所以從這一點(diǎn)出發(fā)的話，M2的車型設(shè)計(jì)是十分成功的，接下來需要關(guān)心的就是，M2具有了個(gè)性，但定價(jià)會(huì)不會(huì)像長城其他車型一樣保持足夠的性價(jià)比優(yōu)勢。

　　唯一遺憾的是，這次體驗(yàn)的是兩驅(qū)車型，我們不知道他的四驅(qū)版越野能力如何。除此之外，M2的性能也是需要我們關(guān)心的，還會(huì)像長城其他車型那樣擁有強(qiáng)大的剎車嗎？燃油經(jīng)濟(jì)性和加速能力怎么樣呢？