技術(shù)的日產(chǎn)！日產(chǎn)先進技術(shù)說明會見聞
[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 有句俗話叫“營銷的豐田，技術(shù)的日產(chǎn)”，可以說Nissan是比較偏重技術(shù)創(chuàng)新的日系品牌。要說到技術(shù)層面上，尤其那種比較基礎(chǔ)的技術(shù)層面，其實對于普通汽車愛好者來說確實是挺無聊的，很可能看起來跟汽車本身已經(jīng)沒有什么太大的關(guān)系。不過在這次“2009日產(chǎn)先進技術(shù)說明會”上，廠商還是致力于將這些很“沒意思”的東西盡力用比較有意思的方式展示出來。
這次日產(chǎn)先進技術(shù)說明會的地址選在了北京金港國際賽車場。原定的安排包括了節(jié)油駕駛培訓(xùn)以及純電動車Cube EV的試駕等環(huán)節(jié)，總的來說給人的感覺是：絕對不虛此行！
結(jié)果來到賽車場親眼看到賽道狀況時，心情就跟當(dāng)時的天氣一樣——徹底涼了！如此條件恐怕各種體驗環(huán)節(jié)基本報廢，就當(dāng)是來聽聽講座好了。
令人吃驚的是，此次技術(shù)說明會竟然是日產(chǎn)汽車最高規(guī)格的技術(shù)展示會，難怪很多日本和香港的媒體同行們專程飛來參加。2008年之前的技術(shù)說明會都是在日本舉行，這次選在北京（明年很可能也在中國）舉辦，可見日產(chǎn)汽車對中國市場的重視程度。
活動開始的時間安排在中午，廠商的人告訴我們是有午餐環(huán)節(jié)的，也許是日產(chǎn)對自己的技術(shù)非常自信，又或者我工作太努力以至于錯過了都不知道，總之，我的實際午餐時間比預(yù)期的偏差了兩個多小時，不過在這段時間里我也沒閑著。
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