發(fā)動機廠是亮點 參觀華晨汽車沈陽工廠
[汽車之家 技術(shù)] 說起國內(nèi)的自主品牌汽車企業(yè)，相信很多網(wǎng)友都會想到華晨汽車，從最早的尊馳，到最近才上市的駿捷FSV，可以說華晨汽車在短短的幾年內(nèi)的迅速發(fā)展是讓我們所有人都感到吃驚的，近日，編輯有幸受邀來到了位于沈陽的華晨汽車工廠，親身感受了一下華晨旗下車型的生產(chǎn)過程，也為對華晨汽車感興趣的網(wǎng)友帶來一份詳盡的圖文報道。
本次的參觀由于工廠的生產(chǎn)排期以及其他方面的因素，編輯這次只對A級車總裝車間以及發(fā)動機工廠進行了參觀，下面編輯就著重為大家介紹一下這兩個工廠的情況。
● A級車總裝車間
A級車總裝車間是華晨汽車目前最為重要的一個車間，該車間負責生產(chǎn)的是華晨汽車自主研發(fā)并推向市場的幾款性價比極高的車型，從最早上市的駿捷FRV，到接下來的駿捷CROSS，再到不久前剛剛上市的駿捷FSV，華晨汽車旗下的最重要的幾款小型車均是從A型總裝車間進行總裝、測試并最終投放市場的。
裝配車間與其他車間最大的不同，就在于其工人數(shù)量會遠大于其他幾個工廠，因為絕大多數(shù)的零件裝配只能用人工來完成，所以在這個車間里，工人師傅就起了決定性的作用。
一進入該車間，首先能看到的就是一面巨大的華晨汽車背景墻下的兩款由該車間裝配的車型，一輛銀色的駿捷FRV和一輛紅色的駿捷CROSS，從銀色的FRV車身和車牌的標識來看，這應(yīng)該是該工廠的第一萬輛下線車，這樣一輛有紀念意義的車型也被廠家人員放置在這里用于自勉和鼓勵。
每一輛車從零件的生產(chǎn)到最后的加工都有著詳盡的流程，該車間也不例外，迎賓墻上清晰的寫著一輛車從零件到組裝完成的每一個步驟，真可謂是每一步都馬虎不得。
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